浙江在线11月23日讯 香港地铁，被业内推崇为世界上最好的地铁之一。杭州地铁1号线，作为杭州第一条地铁线，与香港铁路有限公司(简称港铁公司)达成经营合作。
港铁公司董事局主席钱果丰表示，作为香港最大的政府控股上市公司，港铁公司具有30多年的轨道交通规划设计、建设运营和物业管理经验，港铁公司将把最优秀的管理团队、最先进的运营管理经验带到杭州1号线。杭州地铁1号线的站务及乘务人员，将表现出和香港一样优质的服务水准，系统及设备也和香港一样卓越、可靠。
香港地铁，运行高效安全，服务便利贴心，未来，他们会给杭州带来什么？不妨让我们细细道来。
杭港地铁
和杭州地铁有什么关系
杭港地铁——这是杭州市民以后要频繁接触到的一个名词。但很多人可能都会疑惑：杭州地铁和杭港地铁是一回事吗？两者到底是什么关系？
说来也很简单。
杭州地铁是一个统称，是杭州地铁1号线、未来2号线及3号线的统一称呼。
杭港地铁是一个公司名称，是由杭州地铁集团与香港铁路有限公司合资组建的新公司，其中港铁方面占49%的股份。
新成立的杭港地铁公司，取得杭州地铁1号线试运营日起25年的特许经营权，负责经营、管理地铁1号线。港铁将全面带来品牌、经验、技术和管理，为杭州公共交通事业输入新鲜血液。
另外，杭港地铁公司隶属于杭州地铁集团，从关系上来说，杭港地铁公司是子公司，杭州地铁集团是母公司。子公司负责1号线的运营管理。
地铁1号线
为何要师从港铁
无论从任何角度来看，香港地铁的先进性和优越性是大家公认的。而在国内众多拥有地铁的城市中，港铁也是盈利模式最明显的一个。
港铁公司是香港最大的政府控股上市公司，具有30多年的轨道交通规划设计、建设运营和物业管理经验。目前港铁公司已在运营北京地铁四号线、北京地铁大兴线及深圳地铁龙华线，口碑和运营效果都得到了公众认可。
因为港铁的品牌效应，以及丰富的管理经验，早在2006年，杭州地铁就已有意向引入港铁的管理模式，让杭州地铁和港铁一样便捷高效安全。最终，经国际招募和多轮谈判，杭州确定了香港铁路公司作为合作伙伴。
而从港铁方面来说，为何要选择杭州呢？
港铁方面表示，杭州地铁1号线招商期间，根据世界银行公布的统计数据，他们了解到杭州是最具投资价值的城市之一。投资方案上报董事局后获得批准。“我们很高兴能把港铁30多年成功运营铁路项目的经验带到杭州”。
港铁方面还表示：在前期接触中，已经感觉杭州政府部门和机构处事专业、做事认真、重视信用，期望在未来能更进一步合作，跟有关政府部门特别是杭州地铁集团，携手打造杭州1号线的品牌，全程介入杭州地铁建设、工程管理及运营阶段。
杭州地铁
能否学到港铁盈利模式
相比于港铁，内地的城市铁路大多陷于亏损泥潭。
在一些专家看来，地铁亏损的主要原因是商业开发力度不足。隧道及地下工程专家、中国工程院院士王梦恕表示，地铁争取盈利的最好办法，是加快沿途地上地下物业的商业化开发，即借鉴港铁模式。
“地铁+物业”是港铁的主要盈利模式。
以2011年为例，港铁公司的香港客运业务总收入为135.9亿港元，占公司总收入的6.9%。
除了车费收入外，港铁公司其他经常性收益，主要包括物业租金和物业管理、地铁店铺租金及广告收入、在铁路系统内提供电讯服务的收入，以及提供国际铁路顾问服务的收入。
简单地说，建设新铁路的成本，可以由物业销售产生的盈利分担，票价也可以在不需要政府直接补助的情况下，维持在合理水平，让乘客受惠。
目前，港铁公司在香港负责管理的住宅超过7.8万套，写字楼和商场超过170万平方米，包括坐落在维多利亚港海岸的地标建筑物——环球贸易广场及国际金融中心二期。
杭州地铁和香港地铁有一个相似之处，“人跟线走”，用地铁帮助城市规划，布置好地铁沿线的各种配套。两者都采用“地铁+物业”的开发模式，地铁通到哪里，上盖物业就造到哪里，目前杭州地铁1号线已经规划8个上盖综合体。商铺统一采取只租不售。
至于是否盈利，有待时间来证明。
快捷和准确是港铁贯彻的一个重要原则。有一项关于“服务员和乘客会面的平均时间”测算，在香港，大约1分钟后，还没有解决问题，乘客就会不耐烦。地铁人群生活节奏快，港铁要求服务员在尽可能短的时间内把笑容、问候和解决问题的方法传递给乘客。
港铁方面表示，在未来杭州的地铁服务中，希望把这个预算时间限在3分钟内。
港铁管理地铁1号线
会有什么特别之处
一是为行动不便人士进站帮助服务。按下呼叫按钮或见到服务人员，即可以请他们协助买票过闸机，并由服务员送上地铁列车。服务员还会通知到达站的服务人员，在相应站口等候帮助出站。
二是独特的失物管理系统。某晚，一位教师乘坐香港地铁途中掉了一批重要考卷。接到求助后，工作人员先通知沿途各站员工翻查失物电脑记录，同时沿途搜寻，最终在一个车站垃圾桶里找回了失物。港铁公司表示，也会在杭州地铁1号线推行类似的旅客失物管理系统。
发生意外紧急情况时，港铁提供免费接驳公交，接载乘客到下一个有列车服务的港铁车站继续乘坐地铁(中途站也可以下客)。
今后，杭州地铁延误15分钟以上且短时不能恢复，也会启动公交接驳预案。乘客退票出闸，到“地铁应急接驳点”指示牌处，等待免费接驳公交车。
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