浙江在线11月25日讯 让一座城市魂牵梦萦30余年的地铁梦，一朝梦圆！
昨天上午，我省首条地铁——杭州地铁1号线正式开通，全省治理城市交通拥堵工程同时启动，正式打响五年治堵攻坚战。
省委副书记、省长夏宝龙宣布杭州地铁1号线开通、全省治理城市交通拥堵工程启动。省领导乔传秀、蔡奇、赵一德、王永明，省咨询委副主任王国平、杭州市政协原主席孙忠焕等出席。省委常委、杭州市委书记黄坤明致辞。副省长王建满就全省五年治理城市交通拥堵工程作部署。杭州市市长邵占维主持仪式。省级有关部门和各市政府有关负责人参加。
杭州地铁1号线的开通，标志着历经十年谋划、五年建设的杭州地铁1号线开始转入载客试运营阶段。从这一刻起，脚下的这条巨龙将融入我们的城市，改变我们的生活，杭州将快速驶入全新的“地铁时代”。
昨天下午1点，各个地铁站已经涌入大量热情的市民，比原计划正式试运营时间提前了约1个半小时，截至昨晚8点30分，杭州地铁1号线开通首日客流量近10万人次。1号线全线共22辆列车投入试运营，累计开行205列次。地铁平均时速40公里，到站准点率达到100%。
本报记者汇入汹涌人潮，走进各个主要站点，目击了地铁1号线通车首日的盛况，同时也听取了一些乘客的声音。
目击
武林广场站：客流量最大的站点
昨天下午1点半，涌进武林广场地铁站内的第一批乘客，也许对地铁还不是很熟悉，因此在买票或进闸时，碰到了一些麻烦。
首先遇到的麻烦出现在买票过程，面对智能化的自动售票机，不少老人不知道如何操作，只能求助于他人。吴先生是武林广场站第一批买到地铁单程票的乘客，他帮了10多位老人买了地铁票。
“我是去城站火车站坐火车，听说杭州地铁今天开通，就来了。”吴先生说，“在其他城市经常坐地铁，所以对买票流程比较熟悉。”
第二道难题就是刷卡进站，有些乘客的储值卡没有激活地铁功能，有的人动作太快，卡还没刷就站到了闸机里面，有的人动作又太慢，闸机扇形门打开后，慢慢带着小孩走过去，结果自己过去了，孩子却被关在闸机外。
为了帮助大家顺利乘上地铁，几乎每个出入闸机口和自动售票机前，都站着两三名地铁志愿者，指导乘客如何买票，怎么刷卡进、出站。还有志愿者站在站厅中央，提醒乘客前往湘湖或者前往文泽、临平方向，该往哪部电梯下去。
武林广场站是昨天杭州地铁1号线人流量最大的一个站，记者下午1点半从武林广场站出发，晚上5点半回来，看到自动购票机和闸机前，依然排着长龙。直到晚上8点多，仍有乘客不断进入到站内搭乘地铁。
文泽路站：下沙大学生们的福音
地铁1号线的开通，最开心的莫过于浙江理工大学的学生了，因为从地铁文泽路站A出口出去，就是浙江理工大学，走路不过十分钟。
昨天下午，浙江理工大学的小李拉着同学就往地铁口走，刚刚参加完计算机考试的他，打算体验一下杭州地铁。
像小李这样想法的大学生还蛮多的，昨天，在文泽路站出口，记者见到了踩着滑轮的浙江理工大学的小楼，小楼是一位轮滑爱好者，他把轮滑鞋放在包里，刚刚从武林广场坐地铁回来，出站后就拿出轮滑鞋准备滑回学校，他说：“地铁开通，可以让我带着轮滑鞋到更多的地方。”
地铁文泽路站的开通，对于下沙大学城的学生来说，进城更方便了。
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