浙江在线11月27日讯 昨日是市区推出出租车呼叫(电召)服务的第一天，只要打个电话给出租车呼叫(电召)服务中心，就能叫到出租车。昨天上午，记者体验了一把这样的便捷。
记者体验：8分钟内坐上出租车
上午9时40分许，记者拨打82826677召车服务热线叫出租车：“你好，我现在在金华日报社，想去南国名城。”
“好的，请稍等。”接线员声音很亲切，能听到她在一边说话一边录入信息。很快，她告诉记者一辆出租车的车牌号：“牌照是ZGT236*，出租车大概会在8分钟内到。”
8分钟快到了，出租车还没有来。这时电话响了，是呼叫(电召)服务中心的工作人员：“请问出租车到了吗？”
“还没有到。”
“不好意思，那我们再帮你叫另一辆出租车吧。”她又报了另一辆出租车的车牌号，“这次保证3分钟之内到达，请耐心等待。”
通话刚结束，第一辆车牌号为ZGT236*的出租车就到了。确认信息后，记者顺利上了车，立刻又给呼叫(电召)服务中心工作人员回了电话：“第一辆车已经来了，第二辆出租车请取消吧。”
出租车司机听了马上解释：“刚刚快到这里时，路边也有人拦车，我以为是叫车的乘客，就停下来问了信息，结果对不上号，我就拒绝了。因此耽搁了时间，不好意思。”
司机李轶寒说，此前出租车司机都接受过相关培训，服务中心在派车时，叫车乘客所在地附近的空出租车GPS终端上就会自动显示召车信息。“我刚好在报社附近，马上按下应召按钮了。”他说，这项服务不仅给需要叫车的乘客带来方便，给出租车司机也带来实惠，不用开着空车瞎转悠找乘客了，根据电召中心提供的乘客地点过去接人就行。
首位乘客：“以后需要还会再叫车”
出租车呼叫(电召)服务中心目前设在市区八一南街上，8名热线工作人员整齐地坐在电脑面前，随时恭候乘客的叫车来电。
电脑屏幕上智能调度系统中的地图里，市区各街道的地图映入眼帘。街道上移动着的一个个小红点，就是根据GPS定位的出租车。
当有乘客来电叫车时，工作人员询问地点录入系统后，系统地图上就会显示乘客所在位置的一个蓝点，以蓝点为中心马上形成1000米(距离可调整)之内的搜车红圈。工作人员介绍，圈内的空出租车GPS终端都会收到派车信息，出租车司机们需要抢答，最先按下应召按钮的出租车就能得到这笔生意。
随后，工作人员会把应召出租车的车牌号和到达时间告诉叫车乘客，把乘客姓名等信息告诉出租车司机，以免出租车司机在途中接错人。“如果在同一地点，刚好有别的乘客也要打车，出租车司机必须先接送来电叫车过的乘客。”
市民李小姐是昨天第一位成功叫车的市民。“当时大概上午7时多，我刚下火车，打算打车去江南。火车站附近有不少出租车，不过大多数是去县市的。”李小姐说，她一边走一边打车，直到走到太阳城还没有打上车，于是她试着打电话到呼叫(电召)服务中心叫车。“大概5分钟后就来了一辆车，挺方便的。以后需要的时候还会再叫。”
不过最早打电话叫车的，是住在婺城区乾西乡的倪小姐。她在昨天凌晨0时28分打召车热线叫车。
“当时在婺城区雅畈镇，时间比较晚，附近又找不到出租车，就打电话给呼叫中心叫车了。”倪小姐说，不过工作人员搜车后，发现雅畈镇附近确实没有出租车，如果从市区叫车过去，需要付来回费用，我跟朋友就先不叫了，决定再想想其他办法。
对此，工作人员介绍，叫车服务本身是不收费的，但是如果来电乘客地处偏僻，附近没有出租车，市区出租车司机一般也不愿意大老远去应召接人；如果乘客愿意支付来回车费的，我们会帮忙将信息通过GPS终端发给司机，帮忙找车接送。
遵守契约才能把好事办好
“这当然是好事。以后下班或者临时外出，就可以预约出租车了，不用在路口干等了。”对于出租车的电召服务，很多市民都表示欢迎。不过也有人担心，要是出租车司机爽约了怎么办？
不少网友都有这样的顾虑。“金华李东威”调侃说：“还是先坐等小白鼠们的反馈吧。万一司机在半途接了其他客人，不来了怎么办？我投诉谁？”
这样的顾虑，其实出租车司机也有。出租车司机徐师傅说：“如果乘客不能遵守约定，我们到了指定地点之后找不到人了，这一趟空跑不说，还可能会错过中途本来要打车的乘客。”
“出租车呼叫(电召)服务最关键的还是需要乘客与出租车司机共同遵守双方的口头约定。这样叫车的成功率就会上升，也会增加乘客和出租车司机的积极性。”电召中心主任朱建军说，目前，呼叫(电召)服务中心对出租车司机共培训了6次，确保每一位司机知道如何操作流程。
“万一司机出现爽约现象，我们会第一时间向乘客道歉，根据乘客需要安排下一辆车；同时把爽约司机记录在案；如果司机不良记录超过3次，我们会将其列入黑名单。乘客爽约也一样，如果不良记录超过三次，将列入黑名单。”
他说，遵守契约是诚信的体现，也是一座城市文明程度的体现，相信所有的出租车司机和市民，都能努力把这件好事真正办好。
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