浙江在线11月27日讯 乐清湾大桥作为沿海高速工程中的重要一环，目前进展顺利。大桥施工期间必须要用的栈桥工程，自今年7月份开建以来，已完成总工程量的近一半，预计明年3月份将全部竣工。
乐清湾大桥起自玉环芦浦分水山，终于乐清市南塘枢纽互通，中间跨越毛埏岛，含乐清湾1号桥和2号桥，全长13.1公里。乐清湾大桥1号桥施工栈桥总投资6000多万元，全长1919米，宽7米。
“乐清湾大桥主体施工时，须在其一侧建一条施工平台——钢栈桥。”玉环县沿海高速公路工程建设指挥部副指挥林楚法告诉记者，栈桥工程就像建房时的脚手架，施工栈桥快慢，直接影响以后大桥正式建设工期。大桥栈桥工程竣工，可为大桥建设工期缩短四到六个月时间。
尽管这段时间冷空气频频南下，经常下雨，记者在乐清湾大桥1号桥施工栈桥现场看到，机器轰鸣，电焊火花四溅，全体工程人员紧张忙碌工作着。
工程建设指挥部建管办主任刘跃德告诉记者，自工程开建以来，他已经几个月没好好休息了，整天和施工队泡在工地，赶工程，抓进度。
据了解，栈桥施工，必须在海面上立起钢管桩，然后再在钢管桩拼装一米高的贝雷架，最后在贝雷架地面铺就防滑钢板，这样可承载近百吨重的运输车辆通过。
“最深钢管桩要深入海平面80余米。”林楚法说，目前施工中碰到最大问题是，桩位碰到了冲击层，而这个冲击层比较厚，有8米到11米左右，钢管桩没办法直接打下去，须采用冲孔方式，而冲孔进程缓慢，需要二到三天时间，而直接打下去却不到一天。
为解决问题，工程建设指挥部一方面抢抓工期推进施工进度，另一方面积极展开气象、涌潮、水文、地震、通航等27个专题研究，为大桥建设提供充分的技术和施工保障。
“如果一切顺利，大桥栈桥工程会在3月份全部完成，大桥建设也将如期进行。”林楚法说。
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