浙江在线11月28日讯 编者按：私家车保有量的逐年递增，让越来越多的小区面临停车位“僧多粥少”的尴尬处境。而大多老小区在建造初期，几乎都没有设计停车位，因此，将绿化带改造成停车位，成了很多老小区的共同选择。
昨天，从2011年下半年开始改造的椒江云西小区，顺利通过了验收。走进云西小区，可见停车位整齐划一，各停车位之间种有树木。
从原先的部分业主反对，到改造后业主满意地直叫好，再到周边诸多老小区纷纷要求进行旧住宅区综合改造，将绿化改造成停车位。显然，椒江云西小区的成功，为其他老小区改造，提供了最好的样本。
云西小区的成功改造，到底有哪些成功经验可供其他小区借鉴的？在昨天召开的椒江云西小区旧住宅区综合改造验收大会上，记者找到了答案。
政府投资约360万元
继翠华小区改造之后，2011年9月24日，椒江云西小区也搭上了改造的班车。
云西小区的改造，得益于去年椒江区政府为民办实事中的“旧住宅综合改造项目”。小区的改造资金，全由政府来埋单，约360万元。
云西小区建造于上个世纪90年代，小区内有1400户住户，近1000辆车。对云西小区的基本情况进行调查摸底后，小区的改造方案被拿到小区业主代表、物业、社区居委会、街道共同参与的大会上商议。
据市建设规划局椒江分局城建科科长颜文秀介绍，云西小区改造内容主要分为：对小区破损的道路进行维修，根据需要将小区3米的道路拓宽到4米，满足消防通道的通行；对小区排水系统进行维修，保障排水畅通；更换破损的路灯，在必要路段增设路灯；对小区绿化进行修整；适当解决小区停车难问题。
先试点再全面展开改造
要改造，需征求业主的意见。而与业主沟通，成了此次改造最困难的地方。
“我们与业委会、物业、社区、街道多次召开协调会，并将改造方案告知小区每家每户。”颜文秀说，即使前期做了很多宣传工作，当挖土机真正开进小区打算动工时，还是被业主制止了。
根据计划，本来是将小区19号、20号楼作为改造试点的，但由于部分业主反对，只能另外选点。最终将小区6、7、8、9、12、13、14、23、24号楼作为改造试点，涉及小区1/4的户主。
改造中，当得知自己的水井要填埋、绿化要往里缩、自家门口大树要挪挪位等，很多业主不理解，抵触情绪很浓。
“我们和居委会、物业等一起，做了很多思想工作。”颜文秀说，有时老人没办法理解，只能与他们子女沟通。为了小区成功改造，大大小小的协调会开了不下20次。
试点楼层改造之后，当看到路面拓宽，整个小区更加整洁了，原先拒绝改造的楼层也就主动要求改造了。今年年初，改造扩展到云西整个小区。
停车位增加了600多个
将绿化带改造成停车位，拍手叫好的是那些有车却无处安放的有车一族，犹豫中带着拒绝的，则是老年人，他们最怕绿化被破坏。
事实上，由于小区停车位有限，车主往往会打起绿地的主意。轮胎压上绿地，绿地被破坏，成了老小区最常见的事。
那些有草坪的地方，破坏之后往往只剩一滩泥。
另外，小区种植的绿化也都没有好好休整，很杂乱。小区业主还反映，小区的樟树结下来的果子常常会弄脏阳台和车子，建议换成另一种树。或是有些树种太高大，挡住了房子采光。
征集了各方建议之后，云西小区道路拓宽或改造成停车位时，将绿化适当缩少一部分，部分绿化进行补种和调整。据了解，这一次改造的绿化面积约5000平方米，涉及大部分居民房的房前屋后。改造后的绿化种植苗木以金桂为主，搭配一些灌木。
合理利用各种空间进行改造后，小区新设了600多个车位，而且，每两个停车位间都种有一棵树。云西小区的堵车、乱停车现象得到了缓解。
小区改造得到业主的肯定
在昨天的云西小区旧住宅区综合改造验收大会上，市建设规划局椒江分局、云健社区、云西小区业主代表以及参与改造的相关单位，参观了改造后的小区新模样。
“以前是单车道，车子堵了，其他车子就没办法进出了。现在很好，路面拓宽了，车子可以双向流动。”小区业主代表徐老伯说，改造后的小区，他很是满意。
采访中记者发现，小区里很多业主也有与徐老伯同样的想法，即使那些家里没有车子的业主，也非常满意改造后的小区新摸样。
只要你在云西小区转上了一圈，你会发现小区车位、通道、绿化都是采用石质侧石及不同颜色的砖块区分。小区整体很干净，绿化也很整齐。
不过，一个小区的整洁干净，需要集体业主来一起维护。在验收大会上，一些业主代表也有些担心。
柯老伯说，虽然现在小区的绿化很整齐，但是日后维护，需要一定的人力与财力。另外，小区的排水、排污系统，也要经常打理。他希望，相关部门在小区改造之后能够“回头看”。
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