帝豪事故现场
网友“太阳虎车神”遇到件事情令他疑惑：车头都撞得一塌糊涂了，车内的安全气囊咋就一个也没弹出？
而4S店给出的解释更让他不能接受：因为撞击点距离感应点差了那么一点。
“难道汽车出事时还要找准这两个感应点撞才能弹出气囊？”他质疑说。
气囊未弹出4S店称没撞在点上
网友“太阳虎车神”在天一论坛上讲述了事情经过：
12月2日，上午10点30分，宁波洪塘，我驾驶的帝豪ec718直行与一辆左转弯的本田奥德赛相撞。车体的前保险杠、两大灯、水箱、发动机盖全部受损，事故认定对方全责。但是让人大为恼火的是，帝豪车上的气囊一个都没有弹出。
后去帝豪4S店理论，对方解释说安全气囊没打开，原因在于撞击点距离感应点差了2-3厘米，也有可能是撞击的力度不够。
“太阳虎车神”在论坛上连珠炮似的发问：请问感应点在车子哪几个地方，撞击力度的国家标准是什么？相关检测部门是哪个部门?难道撞车的时候还要找准点？车子要成了铁饼才能看见安全气囊？
不是所有的撞击都能弹出气囊
昨天下午，记者致电宁波帝豪汽车销售服务有限公司售后服务部。一位姓许的工作人员证实，确实有一辆这样的事故车。不过他们已和车主达成一致，车主愿意将车放在4S店维修。
记者上网查了一下，因为事故中安全气囊未弹出而起的官司还不少。而厂方的说法不外乎以下几种情况：一、撞击的力度不够；二、撞击的力度够了，但撞击的角度不在感应范围之内；三、安全气囊质量没问题。
安全气囊到底在什么情况下才会弹出？
宁波元瑞沃尔沃4S中心技工徐先生说：
“开车的人也许认为，只要车辆受到了较大撞击，安全气囊都会弹出，其实不是，这要看撞击时的力度和角度，比如要达到设置的条件，安全气囊才会弹出。
“当然，各品牌的安全气囊参数不同，甚至同一品牌不同车型、档次的标准也有差异，至于什么情况下安全气囊才会爆破，说法不一。
“有些车辆需要速度至少达到50码以上，并且撞击点要在感应点上，才会弹出。偶尔也会出现车辆在高速行驶中通过减速带或者小沟时气囊弹出，这种情况虽然没有发生碰撞事故，但由于碰撞部位位于车辆底部，传感器感应到的加速度超过临界值时，前气囊也有可能弹出。
“汽车安全技术是在不断改进的。比如沃尔沃V60、S60，就以激光摄像头代替了前置的感应器。对面车辆开过来，车速多少，电脑系统会作出判断，如果事故不能避免，系统会提前开启气囊，尽最大可能保护车内人员的安全。”
都市快报 记者 朱锦华
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