龙泉“十二五”交通规划示意图
浙江日报讯 6年前开通的丽龙高速为龙泉带来飞速发展，如今龙庆高速又进入通车倒计时，山区龙泉12月18日再迎交通的历史性突破：龙浦高速公路(龙泉段)开工！这意味着，龙泉融入全国高速公路网的步伐大大加快，龙泉接轨海西、奔小康的步伐将迈得更坚实。
龙浦高速公路(龙泉段)，即龙泉至福建浦城(浙闽界)高速公路，是连接国家高速公路网长深线、京台线两条主干线之间的连接线，也是接通省界断头路的重要高速公路，是贯通省外高速公路网的组成部分，为浙西南旅游线与福建武夷山国家级风景区的交通干线。这条公路贯通后，龙泉到浦城只要半小时，到武夷山只要1小时。
只有山区的快速发展，才会有全省的又好又快发展；只有山区的全面小康，才会持续推动全省的现代化建设。龙浦高速的顺利开工，离不开省委、省政府对欠发达山区的关怀、支持和强力推动。为推动丽水及龙泉市的加快发展、长三角一体化发展，2008年，龙浦高速浙江段被省政府列入“6个一批”中的“提前实施一批项目”计划，明确在2010~2012年间开工建设。
为了这条高速尽早上马建设，省委、省政府领导多次召集省发改委、交通运输厅、交投集团等有关单位，专题研究部署该项工作，要求本着又好又快、能快则快的原则，切实抓好龙浦高速公路项目的前期工作。省交投集团领导也先后来龙泉踏勘龙浦高速公路的线位走向，并分别与丽水市、福建省南平市就龙浦项目进行商谈。在多方努力下，项目前期工作进展顺利，并定在2012年开工建设。
“龙浦高速公路(龙泉段)的开工，对龙泉而言意义重大，它既饱含着省委、省政府对欠发达地区的深情厚爱，又为龙泉与全省同步实现小康打下坚实基础。”龙泉市委书记蔡晓春说，龙浦高速公路因北通过龙泉连接长三角区域，南通过浦城连接海峡西岸，将成为承接长三角和海峡西岸制造业梯度转移的重要载体，为龙泉新一轮发展打通“血脉”。龙浦高速又是形成龙泉山、武夷山、黄山风景旅游带的加速器，将助推龙泉旅游业跨越式赶超。
随着龙庆和龙浦高速公路的建成，龙泉区位条件将由内陆山城向长三角辐射、海西区的桥头门户和重要节点转变。为此，龙泉明确提出：“十二五”期间，在建成龙庆、龙浦高速公路的同时，力争促成衢宁铁路龙泉段开工，积极谋划杭广、龙浦铁路和龙松武高速公路项目，完成“四纵二横”干线公路网建设，加快农村公路联网，全力打造浙闽赣三省边际交通枢纽中心和物流中心。
为迎接全新“高速”经济的到来，龙泉市做好了充分准备：积极打造现代农业园区、生态工业园区、精品旅游景区、服务业集聚区，加快推进以高山蔬菜、金观音茶叶、灵芝、黑木耳为代表的生态农业，以汽车空调零部件、竹木制品、青瓷宝剑为代表的生态工业，以山水生态游、剑瓷文化游、休闲养生游为代表的生态旅游业和以区域物流中心为代表的现代服务业的转型升级，推动龙泉绿色崛起于长三角、率先崛起于浙闽赣三省边际、后发崛起于新时期，成为三省边际幸福指数最高的城市之一。
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