浙江在线12月18日讯 车多路窄是杭州老小区主要特征，停车、行车“两难”一直困扰着辖区内居民的出行。有基于此，杭州交警部门去年7月率先在大关南苑推出了单行措施，而不久前他们又将“单行”扩展至了大关北片区块。这种单行措施的专业说法叫做“微循环”。在小区范围内实行如此大规模的“微循环”，这在杭州还是首次。
单行改变了小区数万居民原有的出行模式，他们是否适应这样的改变呢？单行有没有达到解决“两难”的目的呢？这样的单行措施，有没有进一步推广的价值呢？最近几天，记者对大关区块的各支小路进行了重新的走访。
单行后，小区居民一度不适应
昨天早高峰，大关南苑各支小路，车流非常繁忙。不过，车子一辆跟着一辆走，朝着同一方向，开得倒也顺畅。“这么多车，要开快是不大可能的，但是现在很少会堵上。”大关南四苑的周女士在这里已经住了十多年了，她说，这是小区单向通行带来的实实在在的变化，在去年以前，根本不是这样的。
“5年前，双向开车都很方便的，可是后来车越来越多，路两旁都停满了车，车子刮擦追尾，经常发生。“周女士在朝晖路那边上班，她说，每天早上7点半左右出门，车子还未到小区门口，就堵起来了。
从去年7月28日起，大关南苑各道路实施了单向通行。刚开始，很多居民都感觉到不适应。“原本直接可以把车开到香积寺路那里，现在要往香吉南苑、德苑路去绕，感觉挺麻烦的。”周女士说。
觉得麻烦和不适应，刚执行单行的大关北片区块表现得更明显点。“估计还有30%的车主，仍会侥幸逆行。”大关东苑第二社区书记戎文炜说，比方说，原先可以直接开到大关路上的，现在要绕上一圈，个别人的习惯还没改变过来。
不过，事实证明，这种不适应会被通畅的行车所“征服”。“单行运行了一段时间，我发现车路不堵了，速度还快了不少。”周女士说，虽然绕走了，但到主线的时间差不多，甚至更快了。“如果现在有人逆行，居民们都会来责骂的。”记者在八丈井路和德苑路交汇处，观察了十来分钟，没有发现一辆逆行车辆。
现在堵车少了，停车也方便了
大关南苑区块内，连接南五苑和南三苑的香苑路最为繁忙。因为在这条不足两百米的路上就有一个育才小学和南苑幼儿园，而两所学校面对面，这让接送孩子的家长们头疼不已。
“以前在这条路上堵上五六分钟是最平常不过的事，高峰时期十多分钟也是有的。”学生家长陈先生说，因为路窄，双向通车很容易发生擦碰。“我自己就看到过两回，这一碰，双向都堵着，自己上班都要迟到了。”正因为如此，他送孩子来上学往往都提早了，孩子8点半上学，可8点就已经送到学校了。现在这里开起来顺畅了，时间相对容易控制，陈先生一般8点15才把孩子送过来。
单行改善辖区通行，是得到大部分居民认可的。在实施单行前，交警部门曾在大关南苑做过一次调查问卷。记者注意到，在“采取何种方式解决两难”的回答中，340份问卷中180人选择了“单行交通组织措施”，超过了50%。
“要是现在再做个调查，估计赞同单行的比例会更高。”大关南苑社区的薛书记说，单行措施一年多执行下来，效果还是相当明显的，“来投诉车辆乱开的情况少了很多”。
而在大关北片区块，执行单行也是居民的心声。数据显示，大关北片区块，有住户9700户，机动车2000余辆。车多停车位少，小区间的道路上都停满了车，严重影响了通行，造成拥堵。大关东苑第二社区书记戎文炜说，他们早就注意到这个情况，因此听说交警部门要执行单行线，社区非常欢迎。
今年11月9日起，在大关北片区块执行单行后，大关东苑第二社区在有条件的道路一侧划出了80个停车位。“很受欢迎的，所有泊位都以包月的形式租给小区居民了，而租金则用于社区的公共服务。”戎文炜说，单行措施大大改善了小区周边通行和停车难题。
黄龙商圈和拱宸桥区块，元旦前后也要推“微循环”
大关区块的单行措施，以后在杭州会越来越多地“复制”，这种单行措施的专业说法叫做“微循环”。
记者从杭州交警部门了解到，为缓解交通两难问题，他们借鉴了香港、台湾等地的交通“微循环系统”的经验和做法，专门进行“循环交通战略”研究，目前理论基本成型。
“去过香港、台湾的人都会留意到，城市并不算特别大，路也并不是那么多那么宽，但每座大厦周边，都四通八达，通行有序，并不拥堵。其中一个重要的原因是，这些城市有非常发达的道路‘微循环系统’。”交警部门表示，这个循环系统，就是引导大家怎样走才最方便，大家都朝着一个方向去，虽然有的人需要多走一点路，但因为有序，所以流畅，速度反而快了。通过单行线实现一个微循环，再用通道把各个形成微循环的分区连接起来，就形成了城市的循环网络。
据了解，目前交警部门已经考虑，在黄龙商圈和拱宸桥区块推出单行的“微循环”措施，改善上述区块的交通压力，估计在元旦前后就会推出。像拱宸桥区块，金华路、新昌路、台州路、宁波路以及与之相连的支小路都将进行调整。交警部门提醒司机，在行经单行措施的区块，一定要根据交通标志牌指示行驶，不能为图方便而逆行。如果违反，交警部门将给予罚款100元、扣3分的处罚。
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