图中工作人员在“拾掇”的就是地铁1号线的道岔(资料图片)。
浙江在线12月18日讯 “各位乘客，本次列车因故将稍作停留，请您耐心等待，谢谢配合。”前天下午在地铁列车中响起的这句话，成了杭州地铁首次因设备故障停车的注脚。
可惜，24小时未到，这句话再次在杭州地铁内响起——周一的早高峰，杭州地铁再次出现多站点因故停车的现象，许多人的新一周有了一个“迟到”的开始。
对此，昨天下午杭州地铁官方回应，这次因故停车是湘湖站到下沙文泽路站的单向故障停车，停车原因是九和路站附近的道岔缺油，发生故障，需要及时维修。由于当时正值早高峰，人流量比较大，还加开了列车，一共有8趟列车因此晚点。直到上午9点多，1号线才正式恢复到9.5分钟一趟车的间隔时间。
被打乱了节奏的周一，只因道岔缺油
昨天是周一，很多人都已经习惯了乘地铁去上班，图的就是个准和快。但是没想到昨天的早高峰，还是打乱了许多人的出行节奏。
朱子晓家住近江站附近，在下沙工作。每天早上，小朱都乘坐1号线从近江站上车，到下沙金沙湖站上班。小朱上班时间是8点半，一般来说，小朱乘坐地铁上班，出了地铁口，就能按时到单位，还有时间抽空吃个早饭。
但是昨天8点16分，小朱乘坐的地铁到了七堡站就不开了，车厢显示屏上显示着“因故将稍作停留”的字样。“我很无奈啊，本来想着地铁方便快捷，又准点。结果今天要迟到，挨批评了。”小朱说，这百爪挠心般的焦急，足足持续了15分钟之久。
小朱心忧着上班迟到，和他同样遭遇的乘客们，纷纷在微博上“求解释”。大家都很纳闷：怎么这几天，因故停车的次数这么频繁？
记者随后致电杭州地铁集团，地铁集团工作人员的解释是这样的：早上8点06分，通信信号人员在巡查道岔时，发现道岔缺油，需要立即修理，随即报告指挥控制中心，指挥控制中心立即指令运行中的列车降低运行速度(平均速度降低至25公里/小时)，保障行车安全。
“由于是周一早高峰，客流量本身较大，地铁也安排了高峰时段的多列次加班车，插车车次较多，降速之后，列车通行时间延长，因此才导致了延误。”记者了解到，昨天的因故停车是单向(湘湖站至下沙文泽路站)影响，受影响最大的主要是到市中心的上班族，一共有8趟列车晚点。
缺油为何忍不得？道岔的作用就是引导列车变道
记者听到这个解释，第一反应是：什么叫道岔？为何它缺油就忍不得？
相信大家也会有此一问。地铁工作人员告诉记者，所谓的道岔主要处于两个车辆基地(七堡车辆基地和湘湖站车辆基地)出来的一段区间轨道中，是一种使列车从一股轨道转入另一股轨道的线路连接设备。大家可以将它想象成一个轨道岔口的交警，作用就是引导列车准确地变道，进入另一股轨道。
记者了解到，道岔故障主要位于九和路站附近。
“道岔故障比较特殊，不能像其他一些原因，等运营结束后再去维修，不然会影响全天的运营。但是道岔维修也有个好处，只要车辆减速，仍可以通行，及时处理不会影响正常运营。不巧的是今天赶上了早高峰，所以影响了乘客上班。”工作人员解释说。
多日来，杭州地铁小问题不断，记者询问了多位地铁专家。大家的意见挺一致：杭州地铁经历的问题，其他城市的地铁也都出现过。只不过，杭州地铁对于大家来说，比较新鲜，所以关注度会这么高。
地铁业内人士表示，杭州地铁1号线目前还处于试运营阶段，各种系统、设备都还处于磨合期，各种小毛病是不少，但到目前为止，还没有大到影响安全运营的程度。
杭港地铁工作人员告诉记者，现在对待地铁出现的问题，主要是及时发现，及时处理。
彭埠站换乘比较费鞋底
“高同学家的猫”@钱江晚报：昨天坐地铁到彭埠站出来，出口太荒凉了，没有店没有车，只有零星几辆摩的，听附近的村民说走到大路上还要二十多分钟，这怎么换乘呀？
钱江晚报：记者了解到，在地铁一号线中，彭埠站目前公交配套的确较少，距离公交车站比较远。记者搜索了一下，离地铁彭埠站比较近的公交车站是备塘路上的茶亭庵站，有35、842、212路停靠。从A、D出入口出来需要步行700米。不过今后会开通公交接驳线。
“Teenie”@钱江晚报：我看到网上有人在晒杭州地铁首发纪念封，请问现在还能买到吗？
钱江晚报：小记向杭州市邮票公司打听了一下，地铁首发纪念封早被“秒杀”完了。这次推出的杭州地铁首发纪念封只发行了10000枚，基本上在地铁开通当日就已经售罄。
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