浙江在线12月20日讯 昨天下午,杭州市举行非法营运、非法上路车辆综合整治动员会。会议结束后,又举行了新闻发布会,宣布从今天开始,将在全市范围内开展“两非”车辆综合整治。
杭州市副市长张建庭在动员会上要求,力争在明年1月底前,基本肃清“两非”车辆。而在新闻发布会上,杭州市公安局常务副局长郑贤胜对媒体坦言,“要打一场持久战,要重拳出击,持之以恒,一抓到底。”
为此,公安机关敦促相关人员,主动放弃“两非”违法行为,呼吁市民自觉辨别“两非”车辆。
三类“两非”车辆将是综合整治重点
今年以来,杭州市公安交警部门已查扣残疾人机动轮椅车及正三轮摩托车4932辆,是去年全年的3.4倍,去年查扣的数量为1573辆。
记者从新闻发布会上获悉,这次整治的“两非”车辆主要包含了3种类型:
第一类,是无牌无证、假牌假证的残疾人机动轮椅车、正三轮摩托车,这类车是禁止上路行驶的;
第二类,是有牌有证的残疾人机动轮椅车、小汽车等,在从事非法营运的;
第三类,是既“非法营运”又非法上路的残疾人机动轮椅车、正三轮摩托车等。
这三类车,将是综合整治的重点。
重点整治16个区域,主要包括“一区四站三场两院”
本次集中整治的范围包括上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、杭州高新开发区(滨江)、萧山区、余杭区,以及杭州西湖风景名胜区、杭州经济开发区所辖区域。
将全市主要客运场站以及武林商圈、灵隐景区等16个重点区域,列入责任区管理,重点对“一区”(西湖景区)及“四站”(各火车站、各大长途汽车站、公交首末站、地铁站)、“三场”(市场、商场、广场)、“两院”(各大医院、大专院校)周边区域内长期驻点的非法营运行为,本着“零容忍”态度进行打击。
特别是地铁首末站、换乘站周边区域“两非”车辆的管控,做到“严守、严管、严处”。
通过集中整治,杭州力争到2013年1月底前,在市区整治范围内基本解决残疾人机动轮椅车、正三轮摩托车等车辆非法营运、非法上路问题,并建立健全长效管理工作机制,确保综合整治结束后,“两非”问题不发生反弹。
强化残疾人政策保障措施,出台七项残疾人帮扶新政
为配合这次“两非”车辆综合整治,强化残疾人政策保障措施,杭州市又出台了进一步加强市区残疾人扶助的七项新政策,比如,实施无固定收入残疾人生活补贴,每人每月100元;扩大重度残疾人托(安)养补助范围,由残疾等级一级逐年扩大至残疾人等级二级;
统一了残疾人津贴标准,每人每月50元;实施残疾人意外伤害保险补助。
同时,还提高残疾人机动轮椅车维修、保险、燃油补贴标准,每月每车80元;增设疾人机动轮椅车“重改轻”补贴,对主城区改购轻型疾人机动轮椅车的重型车车主,按年发放家属陪护交通补贴600元/年。
另外,还下发了《关于进一步拓展残疾人社区公益性服务岗位的通知》,要求主城区的每一个社区至少新开发一个残疾人社区公益性服务岗位,为残疾人就业创造条件。
开通14条便民服务公交线
新投1500辆公共自行车
为密切配合杭州市委、市政府对非法营运、非法上路车辆综合整治工作,杭州公交集团发布,“将于近期内通过开通便民服务线,调整优化相关线路,新增公交车辆,开通社区通勤大站车、增加公共自行车24小时服务点等措施,落实公交配套保障,进一步方便市民乘客出行。”
“两非”整治期间,公交集团将围绕“四站三场两院”客流集聚点布设情况,调集现有88辆小区巴士车辆,分两期开通14条便民服务线,并延伸2条小区巴士线,线路覆盖主城区71个区域。便民服务线主要以“按线行驶为主,叫车服务为辅”为原则,按站送达,就近停靠,方便具有非同质化出行需求的乘客乘车出行。
近期内,公交集团将新增公交车143辆,并根据季节性客流变化,积极挖掘线路运力配置,计划开通新线1条,优化线路3条,开通社区通勤大站车线路3条。同时,通过增加途经各大交通枢纽、商贸中心、医院、院校等153条线路的配车,加密班次间隔,改善公交出行条件。
公交集团将于近期内新投入1500辆公共自行车,并从新年1月1日起,新增5个公共自行车24小时服务点。同时,通过进一步完善“空满位报警系统”,加强现场监控和车辆调运,缓解“潮汐”现象引起的“租、还车难”问题,倡导绿色出行。
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