昨天，杭州的“两非”综合整治正式拉开帷幕，以各交通集散地为重点，设置综合整治点131处，属地公安分局和交警出动了800余名警力，城管、运管和残联也组织300余名工作人员，合计出动管理力量1200人，共同对“两非”车辆进行围剿。
下午3点多，杭城的天空开始下起蒙蒙细雨，马路上已逐渐进入了晚高峰状态，出租车也开始了交接班，许多市民都打不到车，这正是“两非”车辆出动的好时机。
我们来到了香积寺路的钱江市场附近，不一会儿一辆黄色的，加盖着铁皮斗篷的残疾车在市场附近转悠了起来，还时不时地向站在路旁的市民兜生意。
交警见状，立即上前将车辆拦截了下来，要求出示相关证件。
驾驶员是一名安徽人，他从口袋中摸出了残疾证，并说，自己是高位截瘫，平常出行都是用这辆车的。驾驶员还指着连接在身体上的一条塑料管说：“你看我平时都是插着导尿管的。小便什么都无法控制，现在也只能靠着这个赚点钱了。”
但交警还是发现，这辆车没有悬挂任何的牌照，而且还进行了非法改装，是一辆无牌无证的非法车辆。
交警说，这样的情况已属于违法，必须把车辆进行扣留。
这时，一起参与的这次整治的残联的一位工作人员对我们说道，其实这名驾驶员他们早两年就看到过了，那时他已在开着残疾车做生意了，而且，那个时候他并不是高位截瘫，自己可以从车上走下来的。
这辆残疾车刚处理完没多久，在香积寺路大关公园门口，身着便衣的运管人员又拦下了一辆后座载人的残疾人三轮车。
与之前不同的是，这辆车有牌有证，驾驶员是一名50多岁的男子，下肢也确有残疾，也具备残疾车的操作证。
后座的小伙子说，他从东新路附近杨家村要赶到钱江市场给亲戚送东西，由于下雨打不到出租车，刚好看到这辆残疾车停在面前就坐了上去。3公里驾驶员开价17元，他还价到15元。
运管的工作人员说，这种有牌有证残疾车是可以合法上路的，但是绝对不允许从事营运，后座只允许家属陪护乘坐，不可乘坐他人。一般情况下，这种行为会处以2000元罚款。
残联工作人员也表示，对这种合法残疾车从事非法营运行为，残联将会进行相应“扣分”，最严重的会取消残疾车的配备与牌证换发。
交警部门透露，截至16时，市区(不含萧山、余杭区)已扣留“两非”车辆222辆，其中残疾车83辆，正三轮以及其他“两非”车辆139辆。对14名从事非法营运的残疾人予以了警告并收集证据。拟对其中涉嫌无证驾驶正三轮摩托车的12名驾驶人依法予以行政拘留。
据了解，首日整治工作延续到了当晚的24时。之后，各区还将强化综合整治，保持对重点区域的长效管控。
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西湖景区每天安排100人
现场整治“两非”
昨天下午，西湖风景名胜区启动了非法营运、非法上路的正三轮摩托车和残疾人机动轮椅车等车辆(简称“两非”车辆)的综合整治工作。
本次整治“两非”车辆活动将分三阶段进行：第一阶段集中攻坚，每天将动用100名左右的管理人员在净寺、长桥和断桥口等8个主要整治点进行现场整治；第二阶段常态管控，将每隔一天进行一次整治；第三阶段巩固长效，每周安排三次整治。
每日商报 记者 张玎 陶丽 通讯员 谢晓颖
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