浙江在线12月23日讯 十年前，电影《周渔的火车》上映。巩俐饰演美丽善良的周渔，每周都要乘绿皮火车到省城看望生活清贫的诗人。轰轰作响的火车在两地穿梭，载着周渔游走在梦想和现实之间。
而民谣诗人周云蓬2011年至2012年年初的杂文合集就叫《绿皮火车》。这位盲人歌者内心广阔，他把自己“游唱、知人、遇事”的经历写成文字。
那么，在你的记忆中，绿皮火车是什么？
是“脏、乱、挤”为代表的春运场景，是动车高铁的反义词，还是打开车窗，在铁轨慢悠悠行驶的文艺小火车？
其实绿皮车只是一种火车车厢的俗称，因为其外壳油漆涂装为墨绿色而为名。在那个根本没有高铁动车，甚至空调火车还不怎么流行的年代里，绿皮车就是客运火车的代名词。
对这些车厢来说，夏天是闷罐，冬天是冰窖——现在看来，简直不可思议。
这些年来，高铁动车逐渐流行，绿皮车逐渐从我们身边消失了。去年秋天，从杭州开往郑州的最后一趟绿皮车2276次更换了车型，“由绿变红”，绿皮车彻底告别杭州。
12月21日铁路运行图调整后，一趟原本由郑州开往合肥的绿皮普快列车延长至温州，中途双向停靠杭州。其中2192/3次温州14:10开车，到达杭州为21:41，停车14分钟，于21:55开出；到达郑州的时间是次日14:02。昨天，这趟由温州开往郑州的2192次绿皮车第一次抵达城站。
24岁火车迷小章：“打开窗子吹吹自然风”很惬意
在城站火车站的候车室里，小章拿着一张杭州到长兴南的硬座车票，焦急地等待着第一趟2192次列车。“我是专门来体验这趟绿皮车的，打算到长兴后马上再坐凌晨的火车回杭州。”
记者一脸惊讶。小章解释说，24岁的他是一位火车迷，小时候就生活在铁路边，现在看到一些新开行的火车就想去坐一坐，这次在网上知道绿皮车重回杭州的消息后第一时间买到了车票，准备来个短途体验。
21:30，列车开始检票。小章立刻背起书包通过检票口下到站台。他拿出相机，让记者帮他和绿皮车来了一张合影。“这是25B型硬座车厢，每节车厢能坐128人，最高能跑120千米/小时……”各种绿皮列车的技术参数，他都能娓娓道来。
“冬天和夏天乘坐绿皮车的确有些让人受不了，不过春秋两季坐坐绿皮车，打开窗子吹吹自然风还是非常惬意的感觉。”小章说。
中年老徐：绿皮车里有我熟悉的味道
虽然绿皮车的车厢一般都比较老旧，不过，有人就是喜欢怀旧。
说起绿皮车，到郑州出差的老徐深有感触。“20年前，我第一次从河南农村进城打工，坐的就是这种火车，车上人那叫一个多，站都站不稳，到终点时都要吐了。”
在20世纪90年代以前，绿皮车是客运列车的标准涂装，也是中国旅客列车最具代表性的形象。绿皮车大部分都年久失修，油漆剥落，墙板开裂，车门关不严，车窗打不开；有的车厢内服务设施不全，配件丢失，电扇不转，电灯不亮，管路不通，洗漱池、便器破损，地板塌陷；车体外皮长时间不清洗，门窗不擦，积满污垢。有的卧具破旧，洗涤不净，厕所气味难闻。短途客车茶炉不及时烧水，旅客喝不上开水，有的甚至连洗漱用水都难以保证。炎炎夏日，有的车厢因电扇配置不齐或不能用，成了名副其实的“闷罐”；“三九”严冬，车厢内感觉透风，车厢成了“冰箱”。
老徐说，那时火车站基本上只能够看得到绿皮车，车开得非常慢，每个小站都要停车。“不过绿皮车的票价便宜，不像现在高铁票价；那时打工一年赚不了多少钱，每年过年时挤绿皮车回家，虽然挺不舒服的，但是想到离家里不远了，可以见到久别的父母，还是会感到很温暖。”
多年的打拼后，老徐渐渐地在杭州立住了脚跟。不过每次回老家，他还是首选绿皮车，他说，车厢里有自己熟悉的味道。
可惜，杭州的绿皮车越来越少，直至完全消失。
“虽然车况和速度相比现在其他火车都要差不少，但是绿皮车能让我回忆起这些年艰苦打拼的场景，看到它，就能让自己保持努力工作的干劲。”
8岁女孩娇娇：绿色的火车真新奇
随着旅客不断上车，硬座车厢内渐渐拥挤开来。
8岁的娇娇坐在靠窗的座位，正吃着一碗方便面，妈妈则坐在她的身边。这次，母女二人要坐2192次列车回安徽宣城老家。“昨天在车站买票时，我还在想，怎么以前去宣城的车票都要38元，而今天只要19元，便宜了一半，原来是没有空调的绿皮车。”妈妈说。
这是娇娇第一次坐绿皮火车，之前她只是在姑姑的陪伴下从宣城坐火车来到杭州，显然绿皮车这个老古董在小女孩的心里很新鲜：“这个火车外面是绿色的，上次来的时候是红色的……”
娇娇说，火车上会遇到好多小朋友，在路上可以一起玩游戏。
不过记者还是善意地提醒了下：开动的列车里，最好不要到处奔跑哦，容易出危险。
走下车厢，记者数了一下，2192次列车一共有17节车厢。其中硬座车厢7节，硬卧车厢8节，软卧车厢1节，另外还有一节餐车。这趟列车是由郑州铁路局担当客运乘务。前天中午从郑州发车，昨天中午到达温州后，稍作停留立刻折返。
列车工作人员告诉记者，虽然现在使用的是车况较旧的绿皮车，但是他们仍然按照高标准要求，车厢里打扫得要干干净净。而且，说不定过段时间，这趟绿皮车也会更换成新型空调列车。
出发时间到了，站台前方的绿灯信号亮起。
晚上9点55分，一声长长的鸣笛后，2192次缓缓驶出杭州站。
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