浙江在线12月25日讯 每一个宁波人心中，都有一段关于灵桥的记忆；每一个新宁波人，都有一趟围绕灵桥的观光。奉化江之上，灵桥横跨了近一个世纪，陪伴宁波人走过了76年风风雨雨。
现在，古稀之年的灵桥要面临建成以来最重要的一次大修。昨天，宁波市政府召开新闻发布会，通报了灵桥大修初步设计方案。
大修后，灵桥将从现在的四车道变为六车道，桥两侧各增宽1米，灵桥的使用寿命也将延长40年。
》》怎么修
桥面两侧各增宽1米，增加到六车道
灵桥的这次大修，要从年初的灵桥体检报告说起。
去年11月7日，灵桥遭船撞击。今年1月初，灵桥检测报告认定“灵桥结构安全存在一定隐患，需要采取安全保护措施”。2012年1月21日，宁波市政府决定对灵桥限载通行进行保护，灵桥大修方案相关工作也随即展开。9月28日，灵桥开工大修。
不过，率先启动的是临时便桥工程。灵桥主桥的维修方案，一直悬而未决。
昨天，大修初步设计方案出炉了。
早在启动大修工程时，就已确定灵桥的大修原则是“原地维修，修旧如旧”。昨天，对灵桥大修工程初步设计，提出了“三不变、三确保”的要求。
“三不变”：结构体系不变；构件形状不变；桥体风貌不变。
“三确保”：确保桥梁牢固安全；确保功能全面；确保桥梁文物价值。
如何实现？为满足上述要求，由同济大学建筑设计院所作的主体大修初步设计重点包括：通过加强结构构件，提高基础承载能力，保留最初三铰拱结构，维修加固锈损严重的拱脚，修补历年检测中发现局部病害的构件，无法维修的构件则进行更换，拱肋吊杆等构件形状、尺寸等保持不变；扶正发生横向偏斜的拱肋；并继续采用钢构件铆接工艺保证灵桥的整体外观风貌不变；提高通行能力，将桥面两侧各增宽1米，增加到六车道；加固桥梁基础。
宁波市城管局副局长陈建胜说，大修后，将使灵桥的使用寿命延长40年。
》》为什么要这么修
有利于保护灵桥的历史价值，继续承担通行功能
灵桥对于宁波有极为特殊的意义，保护灵桥是所有宁波人的共识。所以，灵桥要大修的消息传出后，市民也纷纷献计献策。
比如原地保护、异址建新桥、建设过江隧道等不同的意见，甚至也有人提出索性将灵桥改成步行桥。去年9月份，宁波市规划局就“三江口核心区规划”征集市民意见时，市民代表蒋先生就曾提议将灵桥变成步行桥。
陈建胜说，灵桥大修按照“桥梁功能和文物保护并举”的指导思想，曾初拟过三套总体大修方案，即“原地维修，修旧如旧”、“拆卸整治，修旧如旧”和“移桥另用，旧址新建”。
为什么最终选择了现在这套方案？
陈建胜说，采取“原地维修”，保持其原址不变，是文物保护的基本要求，更有利于体现灵桥特殊的历史价值和文物属性。另一方面，原地维修也意味着需要灵桥将继续承担宁波城市交通主干道桥梁的功能。
“修旧如旧”的原则主要是保留灵桥的核心价值。
灵桥有国内城市桥梁唯一的三铰拱结构、传统的铆接工艺以及整体钢结构风貌。由于灵桥特殊的地理位置，当前桥梁通行能力又不足，所以在细化方案中考虑了适度提升灵桥的交通功能。
“继续服务宁波市民交通出行这既是当时造桥的初衷，也是对灵桥历史和固有生命力的延续。”陈建胜说。
》》大修进展
整体施工，力争明年10月份完工
今年9月份，灵桥南侧的临时便桥工程就已启动了。目前进展如何？
陈建胜介绍，便桥搭建计划在2013年春节前完成并通车。等到便桥完成搭设后，灵桥主桥就要开始封闭施工。
目前，整体工程已经完成初步设计审查，正在进一步完善和初步设计报批。
施工招标后即抓紧开工实施。整体施工，将力争在明年10月份完工。
灵桥是宁波人民的灵桥。新闻发布会临结束时，陈建胜说，在灵桥大修过程中，欢迎并希望市民群众监督、参与灵桥大修工作。
如果对灵桥大修工作有好的想法和建议，可以及时反映(电话和传真：87314865；邮址：969619807＠qq.com；新浪微博：＠宁波市政管理)，城管部门将认真研究吸纳以进一步完善灵桥大修。
问：近日，网络上都在说，灵桥由于桥面漏水，桥梁拱脚已严重积水，请问现在积水情况如何？
答：拱脚积水，确实是灵桥检测出来的病害之一。只有进行灵桥大修，才能彻底治愈这一病害。
据宁波市城管局市政管理处新浪官方微博@宁波市政管理回复：因为拱脚容积不大，一般采用吸水布进行处理。但这也只是临时之举，彻底解决病害也要等灵桥大修后。现在，市政部门也加强了日常养护，一旦发现积水情况，会及时进行处理。
问：灵桥多次被撞，有无考虑防撞设施？
答：船只撞击确实让灵桥饱受创伤，尤其夜间船老大警惕性不高，同时三江水流比较急，造成碰撞现象。此次大修工程包含有增设防撞设施的建设内容，会在桥南北两侧设拦截措施，防止超高船只通行。另外，从历次被撞情况看，船只撞的都是桥的两边，会尽可能让船只从桥的中间通行。
问：便桥计划于2013年春节前通车，与现行灵桥相比，交通组织方面会否有所调整？
答：便桥的设计荷载与现行灵桥基本一致，公交车仍按现行线路绕行。另外，桥面单双号限行，也是考虑到整个区域的交通，所以机动车通行仍按现有规定不变。
问：两侧各增宽1米后，桥面通行如何安排？
答：现行桥面，中间为四车道，两侧为6米多的人非混合通道。增宽后，中间四车道不变，两侧各增加1条3.75米的机动车道，余下3米左右为人非混合通道。
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