浙江在线12月25日讯 在沸沸扬扬的争议声中，绍兴世茂广场停车场收费方案最终敲定：元旦起，世茂湖滨新天地、欧尚超市以及百盛商场三大块停车场共1500多个车位开始收费。收费标准为，15分钟内免费，4小时以内收费5元，此后每增加4小时加收5元。
作为商户与管理方博弈的结果，方案同时规定，广场消费满50元，可凭购物小票免费停车1.5小时。昨日，记者看到，这份收费方案已正式张贴在了停车场的入口。不过，围绕停车场收费问题，相关利益方的争论并没有结束。
湖滨新天地：
顾客凭消费小票免费停车
昨天上午，湖滨新天地(即世茂A1区块)十几家商户齐齐聚集在爱琴海咖啡，和物业管理方——黑龙江世茂物业管理有限公司绍兴分公司负责人朱先生就停车场收费问题展开谈判。
爱琴海咖啡的老板祝先生很激动，他称，当初入驻时，停车场问题是他非常看重的，当时物管方也有口头承诺，“至少四五年内是免费的”。但现在整个商圈还不成熟，很多商家处于亏损的边缘，此时收费，无异于雪上加霜。另一位商户许先生则直指物业公司“拔毛不看时机”，“我们没毛了，看你到哪儿去拔？”
商户们邀请了记者到场见证谈判过程，但物业方代表朱先生得知记者在场时，拒绝发言。记者回避后，中午，商户们反馈了谈判结果：湖滨新天地消费者可凭盖了章的消费小票免费停车。但此方案只试行一个月，一个月后，物业公司根据整个停车场的运转情况再确定收费方案。对这个结果，商户们表示满意。
事实上，尽管物业管理公司坚称，停车场收费与否不是影响人气的主要因素，但从记者了解的情况来看，很多商家表示，如果真的要收费，商家会为自己的顾客停车埋单，只是如此一来，会摊薄自己的利润。
不满3年就收费：
世茂广场给出3点理由
开业两年多来一直实行免费停车政策的世茂为何突然要收费？世茂广场新世纪置业有限公司营运部经理熊帅彬给出了3点理由：一是停车场的维护成本，据称一年要150万元，而要规范停车秩序，提高管理水平，必须投入更多的人力、物力。二是免费停车场里的车位大量被附近居民、商务楼里的私家车占据，导致真正前来购物的消费者没有车位停车。第三点，也被业内认为最重要的原因是，“客流情况已相对成熟。”熊帅彬介绍，经过近3年的市场培育，目前A2、A3区块(即欧尚超市以及百盛商场所属区块)周末日客流量已达7万～8万人次，平时也有2万～3万人次。显然，较高的人气已使世茂成为足以与解放路老商圈抗衡的新贵，这正是世茂停车场收费的底气所在。
在此之前，柯桥的万达广场也走过了一条先用免费停车聚人气，客流稳定后即开始收费的路，这一“先免费再收费”的模式也被认为是商业综合体的常规运营模式。
有业内人士认为，影响顾客选择的关键还是靠商贸体本身的吸引力。那么，取消了停车场的“免费午餐”后，是否仍能维持较高的人气，对世茂来说显然是一次检验。
收费牵出新问题：
业委会可以解聘物业公司
世茂广场停车已经进入倒计时，不过湖滨新天地的商户们提出了一个新问题：该区块的商铺产权基本上已出售给个人，如果开发商指定的前期物业服务企业不能令他们满意，众业主们可以联合起来成立业主委员会，选聘新的物业公司。
原来，世茂A2、A3区块产权为开发商所有，但A1区块大部分商铺都出售给了个人，再由物业公司统一对外出租。有A1区块商户提出，如果物业公司继续执行强硬的停车场收费政策，他们将与房东联系，召开业主大会，解聘现有物业公司。据了解，现有的黑龙江世茂物业管理有限公司绍兴分公司为世茂集团指定的前期物业服务企业。
市房管处物业市场监管科负责人认可了这一说法，“20%以上的业主提名，就可以发起召开业主大会，成立业主委员会，选聘新的物业公司。”
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