杭长立交
游客在高家塘村采购年货
杭州游客购买土猪肉
安吉生态景观大道
11省道
浙江日报讯 这是一条寄托了竹乡46万百姓期许的大通道，贯通后，从安吉到杭州仅需25分钟；
这是一条承载着安吉未来发展的经济大动脉，建成后，安吉将迎来经济发展的高速时代；
这是一条让安吉“无缝融杭”的黄金大道，产业对接、旅游发展、城乡统筹，杭长高速为等待腾飞的安吉插上了翅膀。
杭长高速今日全线通车
黄金通道助安吉腾飞
1978年之后，安吉经济的第一次飞跃始于交通的改善。
2001年9月，201省道全线建成通车，安吉从此打通了与杭州的山口，架构起与杭州紧密联系的桥梁。
2008年1月，杭长高速公路一期建成通车，结束了安吉县无高速公路的历史，加快了安吉接轨上海融入杭州的脚步。
无论是工业经济的发展还是社会民生的交流，安吉对外开放的先行者都是交通。
然而，原先的交通格局并不能满足安吉“接沪融杭”的需求，安吉南面是山区，西南面也是山区，难以成为高速公路施工首选，北部、东部面向湖州，因行政区域限制，亦难成为高速通道的首选。安吉对外大交通的突破，就是现在全线开通的杭长高速公路了。
杭长高速是浙江省高速公路主骨架“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”中的“一连”，同时也是完善浙北区域交通网络的一条大动脉。杭长高速二期起点为杭州绕城高速公路北段，沿途经余杭、安吉，在安城与一期工程交接，全长约66公里。
产业对接、旅游发展、文化交流……融入杭州都市经济圈，谋求更快的发展步伐，一切的前提都是交通先行。杭长高速，这条最具经济带动性的“黄金通道”，在安吉实施“接沪融杭”的战略中意义重大，“融杭”只需半小时，这意味着安吉与杭州同城发展走向纵深。
产业发展更快了
这些天，祖名豆制品股份有限公司安吉公司的集装箱频繁地往返于杭州和安吉之间，公司上下一派忙碌的景象。
12月18日正式投产的安吉祖名位于安吉天子湖现代工业园区，是湖州省际承接产业转移示范区成立后，区内首家正式投产的企业，对安吉保健型休闲食品产业的发展将发挥重要带动作用。
祖名豆制品股份有限公司董事长蔡祖名说，他现在最关心两件事情，一是祖名向全国品牌迈进，二是杭长高速何时通车。
“安吉公司是2010年奠基开工的，两年来，我就一直期盼着杭长高速开通。”蔡祖名说，以前，从杭州滨江总厂到安吉要两个小时，通高速后，一个小时基本就到了。
安吉祖名公司是目前国内最大和最先进的豆制品生产加工基地之一，安吉祖名的产品主要销往浙北、苏南、安徽一带，杭长高速的开通为其原料和产品的运输带来了很大的便利。
同祖名一样，蓝孔雀纺织、南方铜业、亚太机电等杭资企业都翘首期盼着杭长高速的通车，他们普遍认为，杭长高速将为杭州、安吉两地企业降低成本，这条高速缩短的不只是通行距离，更是心理距离和产业距离。
今年，安吉县接沪融杭有了新目标——杭州新区、上海郊区。杭安、沪安两地要深化交流、合作，前提还是交通发展，现在杭长高速的开通为安吉与杭州和上海建立密切的经济联系提供了新机遇。
“抓住杭长高速开通的契机，进一步加快安吉承载平台建设步伐，加大沪杭两地招商引资力度，承接、吸引更多沪杭企业到安吉投资。”安吉县区域合作办相关负责人说，让更多的沪杭项目进驻安吉，进一步改善安吉县的产业结构。
除了工业，杭长高速的开通也为安吉农业的发展提供了有利的机遇。
作为上海的后花园，杭州的大草坪，安吉有很多品牌绿色农产品进入沪杭市场，成为市民的“盘中餐”。据了解，安吉县已有32家农业龙头企业、合作社和沪杭70余家超市、公司达成供货协议，去年全县供应沪杭农产品销售额突破15亿元。
杭长高速开通后，使安吉县的区位优势更加明显，更有利于鲜活农产品快速进入杭州市场。对这一点，安吉县葫芦井蔬菜专业合作社社长吴仕荣深有体会。
葫芦井蔬菜专业合作社是远近闻名的“高端”蔬菜供应商，因为生产的是有机绿色蔬菜，很多菜都卖出了“贵族”价，价虽贵，但反成为了杭州、上海等大都市市民的最喜爱的“盘中餐”。“如今，杭长高速一通，从菜地到餐桌的距离就缩短了，蔬菜相对来说就更新鲜了。”吴仕荣乐呵呵地说。
休闲游客更多了
“杭长高速开通了，到安吉天荒坪滑雪、天下银坑观景，从安吉南出口下就行了；去中南百草园、昌硕故里的景点，在安吉北出口下即可。”这段时间，微博上、论坛里都传递着这样的讯息，杭州、上海等地的游客相互告知，并约伴同行。
特别是还在建设当中的安吉天使乐园，更是备受瞩目。这座承载着无数游客梦想的国际综合旅游度假区入口就在杭长高速公路安吉南出口东侧，地理位置非常优越。“杭长高速公路的出入口面对着天使乐园的大门，从杭州到乐园就30分钟车程。”杭州自驾游爱好者张斌很是兴奋。
安吉县旅委也瞅准了杭长高速开通这一契机，策划了名为“过个安吉年”的活动，从12月中旬到明年2月15日，游客可以尽情地到美丽乡村赏年景、玩年趣、品年俗、办年货、享年味，过个不一样的安吉年。
12月18日一大早，“过个安吉年”的子活动——安吉县山川乡高家堂村的“年猪饭”提前上演，300余名外地游客和当地百姓一起体验民俗。300多斤的肥猪由三个人抬上案板，洗猪脖、放猪血、褪猪毛……游客围了里外三圈，并纷纷拿出相机拍摄。
“上午来的大部分游客都是杭州的，下午还有100多位上海游客要来。”高家堂景区负责人董杰说，今天还来了几家杭州旅行社的老总，大伙儿一到就谈论起了杭长高速开通的事情，说杭长高速提高了道路的安全系数，节省了时间，使往返杭州与安吉两地更加方便快捷。“今后，到安吉游玩的杭州人在数量上肯定会飙升，同时，两地旅游行业的合作也会更加通畅。”
目前，高家堂村基本建成游客接待体系，初步形成了“一园一谷一湖一景”业态空间新格局，“明年还规划建造一座乡村酒吧，这样杭州市民下班就能来这休闲，从高速来回也就1个多小时。”董杰说。
除了高家堂村，皈山乡尚书垓村初步完成状元山开发，流转土地上百亩种植向日葵，形成瓜果长廊、采摘体验园、摸鱼池等休闲体验项目；天荒坪镇大溪村以“浙北农家乐第一村”为目标，在统一标识、店招，建设农家乐展示馆和服务中心等方面加强整合推进；鄣吴镇景坞村积极引进外来资本打造知青文化，拓宽通景道路。
巩固和扩大沪杭都市休闲区是安吉接沪融杭的重要方面。到2014年，实现安吉全县接待旅游人次900万，旅游收入70亿元，把安吉打造成长三角首选乡村休闲旅游目的地，杭长高速的开通无疑是实现这一目标的催化剂。
人居天堂更美了
12月18日，第一场雪后，安吉的座座山顶都裹着银装，杭长高速在群山间穿梭，“这条路，美极了。”摄影爱好者被美景吸引，在高速旁驻足拍摄。
出了杭长高速安吉南口，一条栽满法国梧桐、小灌木大乔木错落有致的安吉大道让人心旷神怡。往前500米，便能看到一排排漂亮气派的排屋，“这就是我们的农民安置社区”，陈亚军是三友社区的主任，他说，社区内因建设杭长高速拆迁安置的农民有100多户，一部分农民选择异地安置，自建了宽敞的安置房，还有一部分住进了政府统一规划建造的排屋中。
64岁的王志鸿选择了异地安置，新房子在政府统一规划的土地上拔地而起。“20多年的破土房换成了漂亮的新楼房，农活不干了，道路宽敞了，老两口在家带带孙子，安享晚年啦。”
杭长高速改变了农民的生活方式，同时还提高了安吉百姓的生活品质：双休日到杭州购物，送孩子到杭州读书，带家人去杭州就医……文化、教育、医疗等多方面的交流往来因杭长高速而变得更为便利。
“同城记”的另一端是杭州，时空跨越的刷新也让杭州人有了更多的期待。
张明强是浙江蓝孔雀纺织科技有限公司氨纶分厂的工人，一提到杭长高速开通，他的喜悦之情溢于言表。“我家住杭州庆春路一带，每天坐厂车在杭州和安吉间来回，晚上到家起码7点，还要辅导孩子功课。对于我来说，早回家10分钟也是好的。”
三年前，“蓝孔雀”从杭州“飞”到安吉县天子湖畔正式“筑巢”，和张明强一样，公司的200多个老员工每天都往返于杭安之间。“蓝孔雀”工会主席楼祥说，从领导到员工都非常关心杭长高速的开通时间，在上个月的员工思想动态反馈中，很多人都提到了这个事情。“高速开通后，员工上下班起码可以节约1/3时间。”
“竹景园”是杭资企业——浙江安吉赞成置业有限公司在安吉建设的楼盘。负责人杨罡认为，安吉的自然环境和生活配套本身就很优秀。杭长高速的建成，无疑能拉升安吉房产的价值空间。此前，杭州老百姓热衷于在安吉购买排屋。而等到杭长高速和城际公交开通之后，面向杭州工薪阶层和退休老人的公寓房必将受到热捧。
当交通不再成为杭安之间交流屏障的时候，“同城记”得以一再上演，作为主体的两城百姓就是见证者和受益者。
品质交通畅通安吉
杭长高速全线通车；完成农村联网工程全年60公里建设任务；205省道安吉段改建工程累计完成路基、桥隧工程总量的80%；申嘉湖高速西延工程、长湖申航道西延线、304省道、西北线、梅小线等一批交通项目前期工作取得不同程度进展。
2012年，安吉县交通运输局紧紧围绕建设“富裕美丽幸福安吉”的战略目标，狠抓项目建设推进，注重管理服务创新，力推行业转型升级，提升系统文明形象，全力打造“品质交通·畅通安吉”。在全体安吉交通人的努力下，安吉的公路环境显著改善、公交服务大幅提升、物流发展逆势突破、城乡交通统筹发展。
未来5年，安吉交通将以“建设大路网、繁荣大运输”为总目标，重投入、重转型、重服务，打造高品质的“三网两系统”：三网即区域骨干交通网络、城乡快速交通网络和城乡集散交通网络；两系统即运输枢纽站场系统和运输服务保障系统，从而营造人便于行、货畅其流的交通环境，构建便捷、高效的综合交通运输体系。
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