即将通车的象山港大桥。记者龚国荣/摄
象山港大桥及连接线工程区域行车示意图章婷婷制图
浙江在线12月27日讯 行车
象山港大桥及连接线进入全省高速公路网
宁波任一高速入口都可上大桥到象山
象山港大桥及连接线接入全省高速公路网，编号S19象山港大桥，车辆从宁波市任何一个入口上高速通过绕城高速云龙枢纽转入即可。本报为您整理了自驾车过桥路线。
从市三区出发：可从宁波东上高速，到姜山北转绕城高速东段，再经绕城高速云龙枢纽进入S19象山港大桥北连接线，上桥到象山出口下，通过38省道进入象山丹城。
从鄞州出发：可直接通过绕城高速云龙枢纽进入S19，到象山出口下，通过38省道进入象山丹城。
从杭州、上海、舟山方向过来：可以通过绕城高速，经云龙枢纽进入S19，到象山出口下，通过38省道进入象山丹城。
如果大家要去象山石浦吃海鲜，可以在象山北出口下高速，通过黄避岙到丹城的连接线到石浦。
班车
宁波汽车东站经大桥至象山线班车29日开通
记者昨天从交通部门获悉，途经象山港大桥的直达班车将于12月29日同步开通。直达班车从宁波汽车东站出发，经宁波东入口上高速，途经象山港大桥，至象山戴港下高速，最后到达象山客运中心，途中时间70至80分钟。宁波汽车东站、象山客运中心的首发班车时间均为早晨6：15，末班车时间为17：45，每半个小时一班，日发24个班次。
票价由市物价部门核定，预计在28元左右。直达班车具体由经城乡客运一体化改造组建的宁波甬象客运有限公司承担运行，该公司届时将投入8辆38座的高级尼奥普兰大客，用于宁波至象山线的营运。
现有宁波汽车南站、宁波中巴南站、宁波汽车东站至象山丹城客运班线的站点、走向和票价维持不变。
轮渡
横山—西泽轮渡将继续存在但轮渡班次将减少
横山—西泽轮渡曾是来往宁波市区和象山丹城的重要通道，大桥开通后，将对旁边的横山—西泽轮渡经营产生严重冲击，该轮渡将何去何从？
记者昨天从象山港航管理部门了解到，横山—西泽轮渡在大桥通车之后将继续存在。但在大桥开通之后，将减少班次。
提醒
切勿在桥面停留参观
象山港大桥及连接线桥梁多、隧道多、互通立交多、弯道和坡道路段多，道路通行环境较为复杂，无论是在大桥或是在连接线停车，都会给通行安全带来隐患。大桥管理单位提醒，大桥上基本每公里就装有一个摄像头，途经象山港大桥务必按规定限速行驶，切勿在桥面停留观望、拍照，否则按照2013年1月1日实施的新记分规定，可能会吃大罚单。
据介绍，象山港风力比较大，给行车带来最大的影响就是横风大。交警部门提醒说，经过象山港大桥时，特别要注意横风，在遭遇较强横风时，应降低车速。而在台风天气，要及时关注通车信息。
象山港大桥及连接线29日零时通车
宁波市“一环六射”高速公路网建成
象山结束没有高速公路的历史
昨天，市政府新闻办举行象山港大桥及连接线工程通车新闻发布会。记者从发布会上获悉，象山港大桥及连接线工程已具备通车试运行条件，计划12月29日零时通车，届时，沿线的云龙、横溪、塘溪、咸祥、象山北、象山6处互通收费站同时开通。
对于市民关注的通行收费问题，记者了解到，收费标准要等明天才能知晓。
目前开车从宁波到象山丹城，要么走轮渡，要么绕经宁海走一个大大的“C”字形半圈。象山港大桥及连接线通车后，从宁波市区到象山丹城的距离由目前的120公里缩短到52公里，车程将大大缩短。
宁波市高速公路网的规划是“一环六射”。“一环”即绕城高速，六射分别是指：杭甬高速、甬台温高速、甬金高速、舟山跨海大桥及连接线工程、杭州湾跨海大桥及连接线工程、象山港大桥及连接线工程。其中，其他5个项目均已经建成通车。象山港大桥及连接线工程的建成，意味着宁波历时多年建设的“一环六射”高速公路网终于梦想成真。
市交通委副主任徐国光说，象山是目前宁波唯一一个没有通高速公路的县，象山港大桥及连接线通车后，象山将结束没有高速公路的历史。宁波市也实现了高速公路对所有县(市)区的全覆盖。
据介绍，象山港大桥及连接线工程的建成，加上拟建的三门湾大桥等，可将舟山港、北仑港、象山港、石浦港和浙中区域的椒江港、大麦屿港乃至温州地区“串点成线”，为建设一条与同三高速平行、北起舟山南至温州、集观光旅游和运输于一体的沿海大通道打下基础，从而大大改善浙中浙南地区融入长三角的交通环境。
新闻发布会上，市高等级公路建设指挥部介绍了象山港大桥创下的6个第一：大桥设计抗风要求达到每秒46.5米，为全国之最；大桥主跨为688米，索塔总高度为225.5米，塔高和跨度都为同类桥梁浙江省第一；大桥通航等级达5万吨级，为国内桥梁最大通航等级之一；大桥主塔桥墩可抵御5万吨船舶的意外撞击，为国内桥梁之最；大桥主桥主墩设计有41根钻孔灌注桩，最大桩长120米，最大直径3米，为国内同类桥梁之最；钢管桩直径1.6米、长度93米，为国内同类桥梁之最。
相关链接
象山港大桥及连接线工程
象山港大桥及连接线工程在云龙互通与绕城高速东段连接，终点止于象山戴港，暂接38省道，远期接规划建设的浙江沿海高速公路(甬台温复线)。全长约47公里，主要包括：象山港跨海大桥全长约6.7公里，连接线工程长约40公里，其中北连接线(鄞州段)长约25公里，南连接线(象山段)长约15公里，设服务区1处。整个工程按双向四车道高速公路设计，设计时速100公里，总投资约75亿元，于2008年12月30日开工建设，建设工期4年。
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