浙江在线12月28日讯 本报讯12月30日，杭州萧山国际机场新航站楼(T3航站楼)及第二跑道就将正式启用了。届时，杭州机场将跻身全国为数不多的拥有“双跑道、多航站楼”机场俱乐部。“机场跑道容量、高峰小时航班量等都将得到进一步提升，航班保障能力将大大增强。”杭州机场市场拓展部相关负责人表示，运行环境改善了，他们接下去就将着手开辟更多的国内外航线，为浙江百姓的出行提供更多选择。
据了解，杭州机场今年的出入境旅客预计将突破240万人次，增幅超过20%。不过，与此不相对称的是，国际航线一直是杭州机场航线网络的“短板”。机场市场拓展部相关负责人说，很多华侨反映，浙江经济发达，有上百万浙商在海外创业，人员、货物往来频繁。可是，浙江到欧洲的航线却偏少，而美洲航线更是空白。
“大力发展国际航线航班，承载着浙江人从自己家门口飞出去、飞得更远的希翼和期盼。我们认为，随着新航站楼的启用，这个时机已经成熟了。”这位负责人表示，从明年开始，杭州机场将争取在洲际航线上有新的突破——一方面，继续巩固港澳台及日韩航线网络，力争增加航班频次；一方面，积极开拓现有通航点以外的新增通航点。
杭州机场将以开发和加密东南亚国家新航点为主要任务，包括迪拜、马尼拉、胡志明、雅加达、普吉、清迈、沙巴、金边、暹粒等。“力争打造成为东南亚、南亚的中转枢纽，形成完善的东南亚、南亚航线网络。”相关负责人表示，杭州机场还将陆续开通一至两条中东和澳洲骨干航线，争取早日开通至美国西部或西太平洋如夏威夷、关岛、塞班的远程航线。
不过，在发展国际航线航班的同时，杭州机场也将着力完善国内干线网络，进一步挖掘现有国内航线网络潜力，增加国内干线航班的密度。“适时开通杭州至广州、深圳、昆明、西安、成都等国内大城市的空中快线。继续拓展二、三线城市的航空市场，培育有增长潜力的新航线。”据介绍，杭州机场目前已开通了西双版纳、延吉、牡丹江航线，即将要开通腾冲等航线，下一步还将争取尽快开通迪庆、丹东、榆林等航点。“今年，杭州机场已新辟了15个国内二、三线城市新航点，得到了市场的积极响应。”
此外，杭州机场还将积极开拓货运市场，开发公务机市场，提高航空出行的便捷性。
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