浙江在线12月29日讯 昨天上午9点，宁波象山港一扫前两天的阴雨，天空放晴，历时4年建成的象山港大桥即将举行通车仪式。
桥上101辆私家车列队等候，101辆车，象征着大桥101根桥墩，这些车主都是通过摇号产生，前来体验大桥的畅快。
10点18分，浙江省委常委、宁波市委书记王辉忠宣布象山港大桥及连接线工程建成通车，短短两分钟的通车仪式后，101辆私家车迎着暖阳从象山驶往宁波。
今天零点，象山港大桥正式开始了通车试运行。
宁波至象山车程缩短一大半
昨天上午在大桥南主塔桥面上举行的通车仪式，没有彩带气球，也没放烟花礼炮。
来自象山丹城的沈积鑫老人有些激动，71岁的他两年前考取了驾照，“我考驾照就是为了亲身感受在大桥上开车往返两岸的畅快。”
为了参加通车仪式，沈积鑫老人7点不到就背上相机出门了，“凌晨3点我就兴奋得睡不着了，起床把车擦亮。”他手里还捏着几张2006年大桥奠基时拍下的照片。
56年前，老人第一次从象山去宁波市区，整整花了30个小时。退休前，每周往返宁波一次，需要近3个小时，而现在，宁波到象山只需四五十分钟。
有助浙江实现建成海洋大省的目标
“象山港大桥通车不仅给百姓出行带来极大便利，更为象山区域经济带来不可估量的发展前景。”象山大桥管理处相关负责人说，它使得象山从一个相对独立封闭的半岛县域成为一个更加开放的都市新区。
宁波市政府发展研究中心相关人士则认为，象山港大桥把两岸连接起来，会极大地推动象山港开发，“也会改变目前宁波经济发展和城市化格局‘南轻北重’的状况，促进宁波城乡协调发展、南北区域平衡互动。”
从更远层面看，象山港大桥加上拟建的三门湾大桥，可将舟山港、宁波港、北仑港、象山港、石浦港和浙中的椒江港、大麦屿港乃至温州地区“串点成线”，有利于浙江实现建成海洋大省的目标。
>>>收费标准
象山港大桥及连接线沿线云龙、横溪、塘溪、咸祥、象山北、象山6个高速收费站今天零点同步开放，收费标准为：一类车(也就是7座及以下小车)，从云龙到象山收费40元；横溪到象山40元；塘溪到象山35元；咸祥到象山30元。从云龙、横溪到象山北均为35元；塘溪到象山北30元；咸祥到象山北25元。
>>>行车提醒
象山大桥管理处相关负责人提醒，大桥及连接线一路上隧道多且连续，晴天，内外光照差距大，进入隧道眼睛需要适应黑暗，所以进隧道前提前开灯，降低车速，提高注意力。
隧道多的地方还很容易形成局地小气候，有的隧道一头是晴天，另一头是大雾漫天。司机在经过这些隧道群时更要特别注意，及时开启雾灯。
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