浙江在线杭州1月27日讯(记者 潘杰)今天下午,省政协委员、民进省委会秘书长刘毅作客浙江在线演播室,畅谈杭州如何“治堵”。(刘毅:杭州应尽快建第二条绕城高速 吁政府错峰上下班)
“最根本的原因还是汽车社会确实来得快了点。”11年间机动车保有量增长10倍,刘毅认为这对杭州的规划承受能力、道路资源、管理能力都提出了挑战。
比如早年规划的小区,没有足够场地容纳车辆,这个细节,就显现汽车的高速增长的趋势与杭州道路资源、交通管理水平、交通参与者素质间的矛盾。
刘毅认为,政府部门当下比较容易着手的就是打造“公交优先”,构建包括轨道交通、快速公交、出租车辆、免费单车、水上巴士在内的公共交通系统。
杭州地铁1号线开通后,刘毅曾经有一次乘地铁换公共自行车回家,却发现家附近4个停车点都没有还车位了。他也只好按原路骑,直到接近地铁站时才找到了还车位。
所以,对于地铁开通后“最后一公里”的解决,刘毅认为要加强运输调配,进一步方便租还,更好衔接。至于1号线对现行公交分担的效果,他认为还需要一个过程。
“如果它跟2号线、接下来规划建设的3、4甚至到十几号,互相之间能有很好的连通性,那么,形成系统网络后,对分担公交会是一个革命性的改变。”
他建议还要加大对黑车、无牌电动车的整治力度;加强对出租司机生活状态的关心;做好交通参与者的宣传工作,倡导文明出行,争取和谐的交通关系。
此外,他建议杭州市尽早规划第二条绕城高速,努力解决入城口拥堵的问题。