【关键词】闯黄灯

　　【建议名称】关于完善交通信号设备、减少闯黄灯行为的建议

　　浙江日报杭州1月30日讯 今年实施的“新交规”，一开始对驾驶员开车闯黄灯记6分，不少驾驶员为此叫苦不迭。在一片哗然声中，公安部交管局下发通知称，目前对闯黄灯的行为以教育为主，暂不予处罚。

　　“不管是否处罚，首先黄灯的设置要合理。”省人大代表、嘉兴市中级人民法院院长许惠春说，他们日前对100名货运驾驶员、驾校学生、交警执法人员、出租车驾驶员和其他人群作了一次问卷调查，发现赞同处罚闯黄灯的占69%，反对处罚的为31%。综合上述情况和目前的社会舆论，可以说对闯黄灯行为的违法性及应受处罚性，多数群众都能理解接受，当下反映最强烈的是如何确保对闯黄灯处罚的合理化问题，其中就涉及交通信号灯和摄录设备的问题。

　　许惠春说，目前，我省各地对交通信号灯的设置不尽相同，有的地方、一些道路口设置了红、黄、绿灯的倒计时显示功能，较为科学合理，便于驾驶人员预判掌握。但有的地方、一些道路口则采用绿灯最后闪动5到6次不等，然后转为黄灯；还有的地方、不少道路口则是绿灯直接转为黄灯，无任何提示，而且黄灯的闪亮、持续时间也长短不一。

　　“以上种种情况，都直接影响驾驶员对绿灯转为黄灯时间的判断预期，造成驾驶员不知如何有效避免闯黄灯的困惑，而且，不闯黄灯的机动车还有被后车追尾、发生事故的潜在危险。”因此，许惠春建议，全省各地所有路口，绿灯在转为黄灯前都应装倒计时设备，以便广大驾驶员有条件、有能力尽早预判，采取措施，尽可能避免闯黄灯。另据他了解，我省各地道路口安装“闯红(黄)灯抓拍系统”的情况也不一致。

　　他说，以嘉兴市交警支队直接管辖区域为例：辖区内共有200多个路口设置了交通信号灯，但只有几十个灯控路口安装了“闯红(黄)灯抓拍系统”，仅占所有灯控路口的16%左右。由于抓拍设备覆盖面不高，就会造成驾驶人员的侥幸心理，更容易闯黄灯。同时，也造成对闯黄灯违法行为的执法不统一，不利于减少闯黄灯行为。

　　许惠春认为，从长远来看，依照相关规定，为维持正常交通秩序，维护公共利益，处罚闯黄灯行为是必然的。为此，他建议省政府相关职能部门协调、督促全省各地加大投入，尽快完善交通信号灯和摄录设备。