浙江在线杭州10月2日讯(记者 李利)金秋十月，秋风送爽，丹桂飘香……这句领导讲话式的开头有点老套，但的确很能反映杭州现在的气候。今天是十一小长假的第二天。对游客来说，昨天用来赶路，今天就应该“杀奔”景区了。
杭州市相关部门的统计显示，昨天全市各景点共接待游客196.06万人次。按照以往的经验，今天的人数会继续攀升。
人多带来了喜庆热闹的气氛，也带来了不少的烦恼。行走在美丽的西子湖畔，随处可见打扮光鲜亮丽却愁眉苦脸的游客。“出行难、用餐难”成为最影响游玩心情的两大因素。
出租车打不到公交车挤不进，骑车游西湖挺不错
“师傅，去雷峰塔。”“不去、不去，西湖那一带堵车，没法去……”西湖是每一位来杭游客的必到之处。然而自从小长假开始，去西湖便成了出租车师傅最忌讳的事情。原因就是一个字“堵”。
上午，记者来到南山路。路边的指示牌上写着“今日单号限制通行”。为了缓解交通压力，交警部门已于昨天启动单双号、单向通行限制，并加派人手上街疏导指挥交通。然而，从全国各地汇聚而来的车流和人流还是将整个西湖围得水泄不通。
在雷峰塔下，一名小伙子正东张西望挥手拦车，从表情就能看出他的焦躁。“打了有半个多小时了，压根也没看见几辆出租车。哪怕贵点拼车我也愿意啊。”小伙子来自安徽，身后的道边上蹲着她的女朋友，同样也是一脸的疲惫。
一面是出租车打不到，另一面是公交车挤不进。记者在北山路上的公交岳庙站看到，站台、人行道、公交道上全部挤满了人，黑压压一片蔚为壮观。
由于堵车，公交车来往的频率显然不如平时高。因此每当一波公交车到来之时，人群便会出现一阵骚动。有趴着车门一路小跑的，有头进去了身体还在外面的，有硬拉着不让关门的……种种场景会让人有一种90年代初的感觉。好在公安部门已在每个拥挤的车站派驻了民警维持秩序。
没有了公共交通工具，不少游客选择了骑自行车环游西湖。“自行车道虽然也有点堵，但相比汽车要好的多了。既能欣赏西湖美景，也能节省一些体力，而且价格也还能够接受。”衢州来的葛先生租了一辆三人自行车，身后坐着老婆和孩子。
据了解，目前西湖周边有许多自行车的租赁点。能够提供单人、双人、三人自行车租住，价格一般在20元至60元一小时不等。花2小时左右的时间，骑着自行车、闻着桂花香绕行西湖一周，或许是个不错的选择。
名餐馆排大队小饭店怕被宰，流动盒饭摊生意旺
出行难的问题基本贯穿全天，而每到饭点，景区附近用餐难的问题便立马显现。
“您前面还有178桌，请您耐心等待……”看到“外婆家”叫号机打出的单子，小林差点没晕倒。“知道这家店要排队，所以特地晚点来，没想到……”小林是在杭读书的大学生，今天和同学一起出来玩。
虽然号码很吓人，但是小林还是决定等待。她说，“真要是有178桌，那排到半夜都吃不上。现在都快1点了，很多人应该拿了号就走掉了。”
记者在西湖景区转了大半天，发现只要是有名有姓正儿八经的，即便是像肯德基、老娘舅这样的中西快餐店都排队到了门口。但一些装修不土不洋的小饭店门口却总有人喊着：“楼上有座，楼上有座……”
“这些饭店肯定很贵的。”在肯德基门口排队的刘先生告诉记者，他们刚刚进了一家小餐馆，连个菜单也没有，价格更是贵的离谱。想想还是排队买个汉堡充饥算了。
难道景区附近就没有既实惠又不用排队的地方吃饭吗？还真有。记者在湖滨就看到了一辆兜售盒饭的三轮车。一份盖浇饭只卖10元，有鱼香肉丝、青椒肉丝、宫保鸡丁等。
想象一下，坐在西湖边的长椅上，闻着花香赏着美景吃着盒饭，那是一种多么惬意的事情，何况这仅仅需要花费10元钱，简直超值。当然，吃完的饭盒请务必丢入垃圾桶。
卖盒饭的刘阿姨说，“50多份，半个小时就卖光了。”看来和记者有同样想法的人不在少数。
记者手记：措施能否做得更细致更温暖
出行难和用餐难的问题并不是个新问题。随着这些年我们城市管理水平的提升，这些问题正在一步步的得到缓解。
先说出行。黄金周人流密集，公交公司已经增派了车次，但由于路堵，所有的公交车都是扎堆前进。要么不来，要么一下来N辆，既没有效率又浪费资源。出租车则干脆不进拥堵区。所以堵是出行难的核心。
要治堵先控车。杭州已经对西湖实行了单双号单向循环交通的措施，但是这样是否就能够应对黄金周这样的客流高峰了呢？我想还不够。记得当初杭州提出过小型客车乘坐4人以上才让进入西湖景区的设想，现在想来这或许是个不错的主意。
再说用餐。的确，边赏湖景边吃10元的盖浇饭是一个讽刺，但是对于中低收入人群来说，不吃这个就只能方便面就白开水了。我也知道流动摊贩的盖浇饭存在卫生隐患，那么正规的快餐公司为什么就不能提供这样人性化的服务呢？
很多时候，一个旅游城市是否优秀并不在于它的景色有多么的独特，而在于客流高峰时候的服务措施是否能够具体细致，是否能够给予中低收入人群更多的温暖，让全社会共享美丽的风景。
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