不过，这样的拒载方式或将被禁止。近日，国家质检总局、国家标准委对外发了35项国家标准。其中对《出租车运营服务规范》新国标在2008年版本《规范》的基础上进行了修订。记者注意到，其中对乘客上车前的士司机不得询问目的地等挑客行为等情况作了规范，但“新国标”并没有相应的处罚条款。
杭州街头的出租车司机有没有类似的拒载情况？相关部门又是如何规定的？记者对此进行了调查。
出租车“新国标”规定的哥不能挑客但无处罚措施
在国家标准委网站上，国家质检总局、国家标准委发布的《出租车运营服务规范》是对2008年的版本标准进行的修订，于2014年4月1日正式实施。
与目前现行的规范相比，新国标的亮点主要有以下几个方面。如：针对出租车内环境问题，新版国标要求车内无杂物、异味；对于电召服务，新国标希望出租车企业“宜提供24小时不间断电召预约服务”。此外，新国标还明确，出租车司机在乘客上车前，不得有询问乘客目的地等挑客行为，不得中途甩客。
不过，在相关的条文中，记者并没有发现违反规定将会面临怎样的处罚。
实地观察：杭城出租车高峰期有变相拒载
在这些新规定中，最引人注目的莫过于司机不得有挑客的行为，杭州市区的出租车有没有询问乘客目的地或者其他拒载的行为？记者进行了调查。
中午12点40分左右，记者在杭州体育场路建国路口沿线一带进行了观察。
此时出租车处于相对充裕的阶段，记者发现很多过往的出租车都打着“空车”的标志。
一位20出头的小伙子背着单肩包，在路口拦下了一辆空车，随后，小伙子直接拉开了车门，上了车，车辆马上驶离了路口。
第一个乘客的情况比较正常，司机没有询问，乘客直接上车驶向了目的地。
在后面的半小时时间里，陆续有5-6名乘客在这一路段打到了车，都没有出现司机挑客的现象。
下午4点左右，记者又来到了同一路段，因为有很多网友反映，这个时间有很多出租车会“交班”，往往因为不顺路，或者要交班作为理由拒载乘客。
记者观察，这个点，空车比较少，而在路口打车的乘客又比较多。
一位打扮入时的女青年在艮园社区门口左顾右盼，不一会儿，一辆打着“空车”的的士缓缓驶来，女青年招手后的士停下。
司机摇下车窗后，和女子交流了几句，就又摇上车窗，开走了。
见此情景，女青年较为失望，她告诉记者，她要去钱江小商品市场，而司机说要去城东交班，不顺路所以不搭。
打车的女子姓黄，黄小姐并不是杭州本地人，却对杭州的出租车有着“深刻”的认识。
“大家都知道杭州打车很难啊，车很少，而且交班的时间不固定，有的三点多有的四点多。”黄小姐说，交班能理解，毕竟司机也不容易，但有一些司机万一已经交过班呢？如何来分辨呢？
从下午4点到4点30分这个时间，记者大约观察了10名乘客，结果有6名顺利打上了车，4名乘客被司机询问目的地后“仍”在原地，拒载率在四成左右。
市运管：出租车司机拒载最高可罚3000元交班时间有规定
新国标中出现的出租车司机不得挑客的内容在杭州能不能得到落实？记者采访了杭州运管部门。
杭州市运管客运出租车管理处主任王巍说，对于出租车司机拒载的处罚和条款，其实杭州已经做出过相关的规定。
王巍称，去年杭州市运管部门制定了《杭州市出租车服务质量信誉考核办法》，今年年初又做了修订，对于出租车司机有一个“出租车驾驶员职业道德规范”，在这个“规范”中对很多环节都进行了详细规定。
比如今年新增加了出租车司机须得向上车的乘客使用文明用语，“司机要对上车的乘客说您好，请问您要去哪里？”王巍称，说这些礼貌用语，主要是让司机由一个良好的修养，以便在和乘客进行沟通的过程中顺畅，让乘客感到舒服。
另外，对于出租车司机如果存在挑客的情况该怎么办？王巍表示，如果遇到的哥拒载、挑客，可以向运管部门投诉，杭州市运管部门对于出租车司机挑客、拒载的行为有着严格的处罚措施，查实一起将处于300-3000元的罚款，并扣10分。
“如果一个出租车司机一年扣满20分，将要重新进行资格培训。”王巍说，对于拒载的行为，运管部门还是从严打击的。
如果一个司机要遇到交班的情况，又该如何处理？如何分辨司机是不是真的到了交班时间？
王巍称，杭州市运管部门规定，出租车司机在下午5点-7点的晚高峰时间是禁止交班的。
其他的时间，司机可以自主选择交班时间，但交班时间会在运管处备案，如果发现乘客投诉的时间和交班备案时间不符，司机也要被处罚。
另外，要交班的司机，车辆明显位置必须出示“同向载客牌”，也就是这段时间只能载和交班地点同向的客人。
王巍告诉本网记者，如果市民发现出租车司机在营运过程中有不合理的行为，可以拨打“96520”热线进行投诉。
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