浙江在线杭州10月16日讯 (记者 俞雯祺 摄影 盛仁昌 通讯员 陈锡锋 顾肖艳) 记者从杭州市公路局获悉，钱江通道南接线工程07标第21联变截面现浇箱梁实现合拢，这标志着全长27.7公里，高架段长27.2公里的钱江通道南接线工程主体实现了全线贯通，工程取得了阶段突破性进展。
根据计划，钱江通道南接线工程将于今年年底建成。目前，钱江通道南接线整体工程已进入最后冲刺阶段，接下来，主体工程将进行桥面铺装、护栏、泄水管、地面排水等附属工程施工，而其他交安、照明、机电、绿化等施工也在同步进行中。
气温最低浇筑最后一联
由于是要实现两段合拢，钱江通道南接线工程07标的施工人员特意选择了当天21点开始进行夜间施工。
“当时气温大概17度左右。气温高的话，混凝土会热胀冷缩，合拢可能会出现裂缝。所以，我们在当天气温最低的时候，进行最后一联合拢施工。”钱江通道南接线工程07标项目经理陆军强说。
经过20多名工人的挑灯夜战，2个多小时后，顺利实现第21联变截面现浇箱梁合拢，两面高差也成功控制在了0.5厘米以内。
据介绍，这第21联变截面现浇箱梁实现合拢意义非常重大。这一联合拢，标志着南接线主体工程(土建标)实现了全线贯通。
“我们2010年10月份进场，整整在这里干了三年了，这也算是圆满收官了！”陆军强感慨地说。
陆军强说，现场施工人员也都很激动，成功合拢后，大家忍不住放了几枚烟花庆祝了一下。
最后冲刺确保年底建成
钱江通道南接线段(即钱江大道高架高速公路)起于萧山六工段，接过江隧道，往南经萧山江东、临江工业园区，终于杭甬高速公路绍兴齐贤，长27.7公里，其中高架路段长27.2公里。
全线设新湾、齐贤2处枢纽，设六工段、党湾、益农3处互通。双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。
钱江通道南接线工程，是杭州、萧山、绍兴地区接轨上海市，促进杭州与江苏苏锡常地区之间联系的最快捷通道，对加快发展环杭州湾产业带，改善投资环境，推动长三角一体化进程具有重要的意义。
围绕2013年底实现建成的目标，自年初开始，钱江通道南接线各土建标段倒排工期，加大人力、物力、财力的投入，优化施工组织计划，合理安排施工工序，克服材料供应紧张、不利天气等影响。全线8月份完成变截面现浇箱梁7联，剩余6联；9月份完成变截面现浇箱梁5联。
随着土建07标第21联变截面现浇箱梁实现合拢，标志着钱江通道南接线土建工程完成了全线贯通，为实现年底建成的目标打下了坚实的基础。
接下来，钱江通道南接线工程将进行最后冲刺，主体工程还将进行桥面铺装、护栏、泄水管、地面排水等附属工程扫尾工作，路面沥青铺设也在同步进行中，预计到11月上旬完成，其他配套机电、照明、交安设施、声屏障、绿化等工程都在同步施工中，确保南接线工程年底建成。
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