浙江在线杭州10月18日（见习记者 刘永拓）乘坐大客车行驶在高速上，系不系安全带看似小事一桩，其实是关乎生命安全的大事。
有关碰撞实验表明，当汽车以每小时40公里的速度发生碰撞，车内人员身体往前冲的力量，相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥。没有安全带缓冲，这样的冲击力是完全可能致伤甚至致死。
虽然安全意识天天在喊，可是开车或乘车不系安全带这种“小事”每天都在发生。据高速交警最新统计表明，今年至今，全省高速路上，驾驶员未使用安全带的1324起，乘客未使用安全带的有63149起。
乘客未系安全带客车侧翻致4人身亡
10月7日，宁波高速发生一起客车侧翻事故，导致4人死亡、多人受伤，而造成伤亡的主要原因就是乘客没有系安全带。
当时，车内的监控画面显示，大巴车正常行驶在甬台温高速往宁波方向。由于路面湿滑，大巴车经过下坡道时突然发生侧滑。
有4人被抛离座位，其中一人被直接抛出车外，两人半个身子在车外，还有一人撞到车内硬物，造成4人死亡、多人受伤。
通过监控画面可以看出，系了安全带的司机被牢牢地“按”在座位上，没有大碍。
旅游大巴大半被削安全带救了全车人
今年7月29日，同样是客车的严重事故，不过因为司乘人员都系了安全带，并没有造成大的伤亡。
当天中午， G15沈海高速台州段临海南出口附近，一辆满载51人(游客49人，司机导游各1人)的旅游大巴与前方一辆集装箱半挂车追尾碰撞，旅游大巴的右前部分被削去大半，场面甚是吓人。所幸，事故中51名司乘人员全都系了安全带，除坐在前排的导游小姐因被破碎的玻璃划伤外，其他人都安然无恙。处理事故的交警表示：“不得不说，这是一个奇迹！”
事故中，旅游大巴前挡风玻璃已完全破裂，右侧车门被撞得已找不到踪影，车子的右前部像是开了个大大的“天窗”，车内设施一览无遗。能造成这样的损坏，可见当时两车撞击的猛烈程度。试想一下，如果当时有人没有系好安全带，在强大的冲击力下，人员必然会失去控制，很可能从右前侧的豁口处“飞”出去，后果不堪设想。
交警分析，这起事故却没有造成重大的人员伤亡，就是安全带起了非常关键的作用。
有安全气囊就不用系安全带？这是误解
目前，高速上行驶的车辆驾驶元不系安全带将被处以200元罚款、记2分，而对于乘客并没有强制性处罚。今年至今，全省高速路上，驾驶员未使用安全带的1324起，乘客未使用安全带的有63149起。对比之下，可见乘客安全意识确实不如驾驶员高。
除了安全意识淡薄，不系安全带的原因多种多样，有人觉得系安全带过于束缚，也有人认为轿车前部有安全气囊，“系不系无所谓”……
其实，很多人对安全气囊的认识存在误区。专家指出，气囊是佩戴安全带时才会对人起到保护作用，如果没佩戴安全带反而会起到相反的作用。
比如，发生事故后气囊弹出，在安全带的束缚下，人体在60毫秒以后和气囊发生接触，这时气囊已经充分展开，对人体能起到一定的保护。如果你没有系安全带，可能30毫秒就和气囊接触了，而这时气囊还在迅速充气，反而对人有一个反作用力，后果非常严重。
6个步骤系好安全带保证安全
1.握住搭扣锁和锁舌。
2.缓慢地拉出腰肩安全带。
3.保证肩部安全带从肩部划过(锁止点略高于乘员肩部)，并舒服且紧密的贴合身体。
4.保证腰部安全带在腹部以下髋部位置，并尽可能的低一些，同样要贴合身体。
5.将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。
6.最后再次理顺肩部和腰部安全带，使其与身体合理贴合。
据交警部门提醒一旦发生交通事故，不系安全带死亡的几率会大大增加。安全带就是生命带，开车、乘车一定要养成系安全带的习惯。
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