浙江在线杭州11月15日讯（记者 陈中志）刚刚过去的“1111”，阿里巴巴旗下淘宝和天猫平台350亿元销售额、京东680万单有效订单量等网购刷新往年记录的同时，也掀起了一场物流战。众多电商、零售巨头、家电厂商也已悄然将物流提升到战略层面，争夺产业链话语权。
今天早上，交通运输部在杭州举行全国交通运输物流公共信息平台(以下简称“公共平台”)建设推进会，宣贯《交通运输物流公共信息平台建设纲要》、《交通运输物流公共信息平台国家级行业管理系统建设方案》、《交通运输物流公共信息平台区域交换节点建设指南》三大纲领性文件正式出台。这三个纲领性文件，为今后公共平台的建设推进提供了索骥之图。
据悉，本次三大纲领性文件中对“公共平台”的基本定位、功能以及建设运营保障和具体实施方案都给出了明确方向，以构建覆盖全国、辐射国际的物流信息基础交换网络和国家平台门户，实现平台与相关物流信息系统和平台之间可靠、安全、高效、顺畅的信息交换，实现行业内相关信息平台交换标准统一，提供公正、权威的物流相关公共信息服务，有效促进物流产业链各环节信息互通和资源共享为总体目标，正式确定了“公共平台”“1+32+nX”的总体布局。
同时，本次会议将物流园区、铁水联运、甩挂运输作为“公共平台”建设全国推进的突破口。物流园区互联应用，有助于提供企业经济效益，推动园区间、企业间、园区和企业间作业协同，实现跨区域物流资源高效利用，提升园区网络控制力，实现跨区域物流活动有效协作。
交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇指出，加快平台建设是构建现代物流服务体系的重要途径，是转变交通运输发展方式、推进行业转型升级的重要抓手，是交通运输行业转变政府职能，打造服务型政府的重要举措。近年来，平台建设工作找准了平台的发展定位、抓住了有利时机、联合了多方力量，已取得良好成效。数据显示，“公共平台”已与部分零售贸易商、生产制造商，以及港口、物流园区和第三方物流企业信息系统开展互联应用，取得了良好的效果。截至目前，使用“公共平台”物流管理软件企业已有1万余家，“公共平台”连接数达到15万家企业。企业通过“公共平台”实现交换数据量累计超过5.5亿条，日交换量高达200万条。
交通运输物流公共信息平台建设的推进，也让与会物流企业遇到了新契机。以浙江宇石物流公司甩挂运输与传统运输模式对比效果来讲，单车年总行程达到17.96万公里，增加50%；里程利用率从50%提高到70%；单车年载重行驶里程达到12.56万公里，增加108.5%；单车完成周转量达到163.4万吨公里，增加108.5%；吨公里运输成本达到0.269元，下降27.3%。
“以前物流企业，基本上报一个价再选择砍价，在这里只需要看信息，降低了与客户沟通成本。”阿里物流平台总监李勇瑞认为，公共信息平台标准化建设推广，加剧了中小企业竞争，赢得市场就必须先强调服务水平，赢得客户认可。
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