浙江在线11月27日讯 随着宁波新南站结顶，进入紧张的内部装修阶段，下个月月底，崭新的宁波站将正式启用。
与此同时，全国铁路运行图也将进行新一轮调整。
从铁路业内传出消息，国内高铁网络经过一年建设，年底达到了通车的条件。此后，阿拉宁波人出行，北上北京、沈阳，南下深圳，西到武汉，坐着“G”字头高铁或“D”字头动车就能直达。
宁波站进入内部装修阶段
年底前正式启用
昨天下午，宁波站的建设工地上，鲜红的“宁波”两个字已经矗立在站房顶部。
目前，工作人员正在加紧对新南站进行内部装修。站房里的楼梯、电梯，站房的吊顶工作已经完成。候车大厅中间的地砖已经铺好。
北面“天一生水”的“水滴”玻璃幕墙安装，也接近尾声，南面“水滴”已经完工。
据中铁公司有关人士介绍，目前新南站的外部装修已经全部完成，站内候车室、售票大厅、机房等区域的设备安装调试进入扫尾阶段。站台铁路轨道的信号联调联试工作也在进行中。
下月底，宁波站具备通车条件。
内部人士称，宁波站启用通车后，原宁波东始发终到的旅客列车改为宁波始发终到。
大致有：
天津西～宁波东G51/2次、北京南～宁波东G57/8次、北京南～宁波东G59/60次、武汉～宁波东G584/1 G582/3次、宁波东～厦门北D3211/2次、宁波东～厦门北D3215/6次、厦门北～宁波东D3306/5次(原车次D3304/D3303次)、武昌～宁波东Z31/4/1 Z32/3/2次、长春～宁波东K75/8/5 K76/7/6次、宁波东～广州K212/09 K210/11次、宁波东～西安K466/7 K468/5次1对、南宁～宁波东K582/3 K584/1次1对、郑州～宁波东K658/5 K656/7次、宁波东～贵阳K848/5 K846/7次、南昌～宁波东K1218/9 K1220/17次、宁波东～重庆K1248/5/8 K1247/6/7次1对。
增开宁波至武汉的高铁
去成都、重庆经转武汉，方便多了
在宁杭甬高铁开通前，宁波到武汉有两趟列车，K1078次和Z32次，耗时都在10个小时以上。
7月初，宁波东到武汉开通了G582高铁列车，全程耗时6小时27分钟。时间虽然缩短，但在下午3：47出发，晚上22：14才到，对需要到武汉换乘的旅客来说，很不方便。
到今年年底，情况就不同了。
据透露，今年年底宁波到武汉，将新增G590/1次、G582/3次列车。其中G590/1次，上午8：11出发，下午14：31到站；需要中转的旅客，到达武汉后有很多选择。
另外，今年年底渝利铁路(重庆—湖北利川)也将通车，沪汉蓉(上海—武汉—成都)大动脉打通。由于沪汉蓉通道中的宜万段(宜昌—万州)是喀斯特地貌山区，桥隧相连，开行高速度的动车组列车，对路基和隧道的线路影响较大。
目前铁路部门正进行基础改造和专家论证，所以从宁波去成都、重庆方向的高铁列车或动车，都将延期开行。
今年春运期间，如果你要去成都、重庆，可考虑先坐高铁或动车到武汉、宜昌，再转普通列车，这比直接从宁波出发，一路坐普通列车回家快很多。
北上沈阳、南下深圳
从宁波出发一路高铁直达
业内人士透露，到12月底，厦深铁路(厦门—深圳)将开通运营，东南沿海客运专线(又称杭深线)最后一道关口就此打通。届时，杭州、上海、南京至深圳将开行6趟直通动车组，这些车都经停宁波。阿拉宁波人南下深圳，坐着高铁就能直达，全程约9个半小时。
具体有这些车次，D2291(杭州东-深圳北)；D2281(上海虹桥—深圳北)；D2283(上海虹桥—深圳北)；D2285(上海虹桥—深圳北)；D2287(上海虹桥—深圳北)；D2289(南京南—深圳北)。
到时候，去厦门的动车也会增多，目前一票难求的现状，会得到缓解。
北上沈阳，也将开通直达高铁。12月28日，宁波到沈阳将开通直达高铁。早上7：35，G1224/1次高铁从宁波发车，一路经过绍兴北、杭州东、湖州、南京南、济南西、天津、北戴河、秦皇岛、山海关等站点后，18:34到达沈阳北站，全程10小时59分钟。
目前，宁波东到沈阳的K76次，全程耗时31小时20分钟。高铁直达后，时间缩短20多个小时。省时不说，如果去哈尔滨、长春、大连，坐高铁到沈阳中转，也十分方便。
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