浙江在线杭州11月27日讯（记者 俞雯祺 通讯员 徐方）上周，三堡船闸的年过闸运量达到了4024万吨，创下开通至今的最高纪录。然而，杭州水运物流市场呈现蒸蒸日上的良好态势，在京杭运河杭州段桥梁拆建工作进入高峰期后，可能会所有影响。
位于长坂巷附近的老德胜路桥建于70年代，东至长板巷，西至夹城巷，周边居民区密集。
由于年代久远加上长期受水流冲击影响，桥两头的承台已经出现了裂痕和沉降，存在巨大的安全隐患。为此，11月下旬起，杭州市路桥有限公司着手对水泥承台进行修复作业。
海事航控室主任朱向阳介绍，因为承台的修复需要建立起一圈围堰，使得原本的航道由20米缩减至15米，加上老德胜路桥是一座拱形桥，对过往船只的通行造成了一定的影响，在对桥梁进行大面积施工的同时，海事部门只能采取封航的措施。
据悉，封航时间为本周、下周和下下周的周二至周四，一共9天，具体时间为7点半到凌晨12点。在此期间，运河水上巴士的夜游项目也将暂时停运。
记者了解到，除了老德胜桥外，运河段还有另外五处工程同时施工，分别是凤起东路桥、京江桥、紫金港隧道、花将路桥、金昌路跨运河桥。其中，金昌路跨运河桥为拆建工程，京江桥为拓宽工程，凤起东路桥、紫金港隧道、花蒋路桥都是新建工程
朱向阳说，现在正是运河段桥梁拆建工作的高峰期，老德胜路桥封航结束以后，京江桥也将采取封航的措施。然而，目前正是内河水上运输的旺季，每天来往的船只不断，给内河海事本已繁重的安全保畅压力上增添了监管与服务的难题。为保障水运的畅通，海事部门会尽可能避免或减少封航时间。
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