浙江在线杭州11月29日讯(见习记者 刘永拓 杨朝波)近十年以来，杭州机动车保有量飞速增加。2003年时，全市机动车不足80万辆，而到今年10月份已增至252万辆。路上的车变多，直接导致道路交通情况变得复杂，容易发生事故。今年以来，杭州共发生交通事故2839起，导致540人死亡。
11月28日，杭州市交警局事故对策处副处长姚云飞通过一场交通安全教育访谈，分析常见交通违法行为的危害，给交通参与者支招“怎么开车、怎么走路，才安全”。
车速该快就快该慢尽量慢
从杭州今年以来的道路交通事故数据来看，超速行驶是导致事故多发的一个主要原因，已成为道路交通事故的“罪魁祸首”，堪称道路交通安全的“第一杀手”。
杭州市交警局事故对策处副处长姚云飞说，“十次事故九次快”，超速的危害虽然经常提，但还是驾驶员最常犯的错误之一。
汽车高速行驶，使驾驶员视野变窄，遇紧急情况会来不及反应。如果汽车以50公里的时速行驶，0.1秒能前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果车速太快，就无法获取足够的道路信息，容易发生交通事故。
交警将常见的超速行为归类为：人行横道线前与行人抢行，转弯前不减速，跟车距离太近，行车中抢行、加塞，交叉路口抢行，市区道路盲目加速，高速公路超过限定速度行车，不按规定超车等。姚云飞告诫驾驶员，应坚决杜绝上述交通违法行为。
他提到并不是任何时候车速越慢就越安全，一些道路的快车道对车辆最低时速也有限定，应按限速范围行驶。例如，驾驶员在高速公路快车道行驶，车速就不能过慢，应快速完成超车，驶入慢车道。
休息充足不打瞌睡
驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，出现驾驶技能下降的现象。
姚云飞说，驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸多方面。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
当驾驶员感到困倦时，切忌继续驾驶车辆。“在高速公路上行车2小时左右，选择就近的服务区休息一下；每遇到三个服务区，应该进去其中一个休息。”
驾驶员缓解疲劳可以参照的方法有：用清凉空气或冷水刺激面部；喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋等。
不过，以上方法的作用只是暂时的，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。
对酒后驾车说“不”
驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态。当酒精在身体血液内达到一定浓度时，对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。
姚云飞说，驾驶人血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。近几年来，我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故每年多达近万起，发生在杭州的案例也数不胜数。
酒精对驾驶员的危害主要有5个方面：
(1)酒精的麻醉作用，使人的手、脚触觉降低，往往无法正常控制加速踏板、制动踏板及转向盘；
(2)对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车中无法正确判断距离、速度。
(3)视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故;
(4)在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一些力不从心的事;
(5)饮酒后易困倦，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
姚云飞介绍，《道路交通安全法》第九十一条第五项规定：“饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。”
对于酒驾，要永远说“不”。
非机动车和行人的安全
行人、非机动车是道路交通的重要参与者。行人交通违法主要表现在闯红灯和不走斑马线、攀爬翻越护栏横过马路，而非机动车不守规矩的表现是逆向行驶、进入机动车道行驶、违反信号灯行驶、超速、骑车带人等。
姚云飞分析，行人、非机动车交通违法的原因主要是安全意识淡薄。例如，尽管有标志、标线对行人、非机动车行为进行规范，但为图方便而冲闯红灯的行为每天都在发生。一些违法者还抱定"机动车不敢碰我"、"民警不愿管我"、"骑车违法无所谓"等心理，缺乏维护整个交通环境的责任意识。
他说，行人、非机动车要按照自己的交通信号灯指示通行，不闯红灯，非机动车还应该做到按规定载人载物。
自行车、电动自行车限载一名十二周岁以下的未成年人。自行车、电动自行车、残疾人轮椅车载物高度从地面起不得超过1.5M，宽度不得超出车把0.15M，长度不得超出前车轮，后端不得超出车身0.3M。三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2M，宽度左右不得超出0.2M，长度不得超出车身1M。
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