文晖单元地块停车楼，共568个泊位，预计后年完工。
浙江在线11月30日讯 网上有个段子，说一个沙特王子去德国学习，他爸给他买了辆兰博基尼跑车。结果他同学都坐地铁去上学，他感觉有点不好意思，就给他爸写信，说同学都坐地铁，就我自己开车，很不好意思。他爸第二天给他汇了2亿美元说：“自己买个地铁去，别烦我”。
如果你是土豪，也可以“买”杭州的地铁了。
昨天，杭州市政府出台鼓励和引导社会资本参与基础设施建设的实施方案，首批推出91个项目，总投资2074亿元，拟引入的社会资本总额达1468亿元。首批推出的实施项目包括轨道交通、公路及城市道路(含桥梁、隧道)、综合交通枢纽和公交场站等七大领域。
市发改委副主任赵金龙说，公交场站等领域，是首次向社会资本开放。
91个基础设施项目
等你来投资
首批推出的项目包括46个实施项目和45个储备项目。实施项目大多已经比较成熟，比如已进入方案设计、完成开工可行性报告或施工招标等阶段，而储备项目则大多处在前期准备或编制项目建议书阶段。
实施项目的总投资达1285亿元，打算引入的社会资本达850亿元，有的还是全额引进社会资本。里头的不少项目，大家都很关心。比如说交通方面，就有地铁2、5、6号线工程，杭州绕城高速西复线杭州至绍兴段工程、千黄高速公路淳安段工程、文一路地下通道(紫金港路—保俶北路)工程、彩虹大道二期工程等等。
不少项目都已经排出时间表。比如绕城高速西复线杭州至绍兴段，将按双向六车道设计，设计时速100公里，长约99.433公里，预计2015年开建，2019年建成；文一路地下通道将于明年开建，2017年完成；彩虹大道二期全长6500米，从新城路至青年路，预计明年开建，2016年建成。
此外，还有大家关心的停车场。这次推出的停车场项目有6个：位于文晖路与绍兴支路交叉口的文晖单元地块停车楼，共568个泊位，预计后年完工；位于文晖大桥东的公共停车楼，拟建260个泊位，预计2016年完工；潮鸣艮山单元北面，打算建574个泊位的临时停车场，预计后年完工。
储备项目中，也有很多大家期待的。如市域轨道交通杭州—富阳线及杭州—临安线、临金高速临安至建德段工程、望江路过江隧道工程、青年路过江隧道工程等，其中望江路过江隧道工程全长4公里，双向四车道，拟北面连钱江路、南面连滨怡路，正在进行方案论证——91个项目的具体信息，大家可登录杭州市发改委的官方网站(www.hzdpc.gov.cn)查看。
新建地铁线
拟引入BT、BOT模式
46个实施项目中，包括了地铁5号线和6号线的一期工程和地铁2号线的二期工程。3条地铁线的总投资额高达622.5亿元，拟引入的社会资本为267.4亿元，占总投资额的43%。如果有社会资本想进入，会以什么方式？杭州提出的建议有3种：BOT、PPP和BT。
这三个名词都是融资模式，结合这次的实际情况来解释下：BOT(建设——运营——移交)说得通俗点，就是投资方来建设，运营一定的时间取得收益，然后再移交给政府；BT(建设——移交)是企业建设，造好给政府，政府向投资方支付项目总投资加上合理回报；PPP(公私合作伙伴关系)可以理解成政府等公共部门和私营部门的合作，大家一起干——目前的杭州地铁1号线，就采取的是PPP模式，政府部门与港铁合作。
杭州提出，新建的轨道交通线路，主要采用BOT、PPP和BT等方式，在建线路主要采用PPP或委托运营的方式。当然了，如果选择BOT方式，还需要投资方有运营资质，比如港铁等，否则就是采取BT等形式。
首批推出的实施项目中，还包括花蒋路公交中心站、婺江路公交枢纽、凤山门公交中心站等，这个领域是杭州首次对社会资本推出。这些公交场站大多属于规划里头允许上盖物业的，周边的土地资源也丰富，到时候将采取综合开发的模式——把公益性的交通枢纽、公交场站捆绑进入经营性开发项目，通过土地带条件招标等公开竞争的方式来确定综合开发单位，建成后把公益性部分移交给政府。
对普通市民来说，无论是采取哪种融资方式，哪种资本进入，最直接的好处是——有了资金，这些基础设施能更快地投入运行。
高速公路、地铁和污水处理厂
不少企业都很看好
在昨天举行的首批实施项目推介会上，不少企业也来到了现场。包括中铁四局等企业，表示了对文一路地下通道工程、地铁2号线二期工程等项目的兴趣。另一家企业代表则表示，从杭州推出的政策和项目来看，还是挺有吸引力的，如果真的去投资，他们比较倾向于采取BT形式：“风险比较小一点。”
赵金龙说，在推介会之前，不少项目也与有关企业进行了洽谈，从洽谈的情况来看，高速公路、地铁以及污水处理等项目前期的关注度相对较高。
对社会资本来说，最关注的是投资收益大小。赵金龙告诉记者，具体的合作方式要根据每个项目的情况来谈，在用地、价格、退出机制等方面，杭州也有相应的优惠政策。比如说像地铁、高速公路等特许经营项目，经营者在向公众提产品或服务的时候，要执行政府定价或政府指导价，但如果没法收回成本、取得合理收益的话，可在协议中约定按照中标或协议价格与政府进行结算。如果社会资本投资的基础设施建设项目经过认可，还能进入审批的绿色通道，享受优先审批等政策。
看到这里，你或许会问，如果我特别有钱，也想来投资行不行？赵金龙说，个人如果有实力，当然也欢迎。比如土地拍卖，自然人也可以的，不过涉及到后面的操作层面，按照相关规定，最后还是得成立公司、企业，以企业法人的身份来投资。
赵金龙告诉记者，如果项目最终都没有社会资本进入，最后将由政府来进行投资。
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