无论是地铁、高架还是地面快速路，都是治疗城市“拥堵病”的良方，但良药苦口。当我们在享受它带来的道路通畅和便利之前，总要先忍受一段它给交通带来的“阵痛期”。就比如目前已经开工的杭州地铁2号线西北段主城区几个站点，因为工程需要，原本就不堪重负的几条市区主干道不得不再度压缩车道，道路通行一定会受到不同程度的影响。[详细]
庆菱路站沿线：车道分离比较清晰车辆行驶有条不紊；庆春东路秋涛路口：高峰时大家忙着抢道路口“打结”频现；庆春广场站沿线：人行横道绿灯时间较短电动车开得很快。
“痛并期待着。”这是家住杭州采荷小区的郑先生每天开车出门前，脑海中经常浮现的念头，这也道出了不少城东居民的心声。一条城市主干道上，三个道路工程同时开工，这路能不堵吗？”郑先生每次出行，一想到即将面临的大堵车，心中相当焦虑。
但郑先生依然乐观：“这些马路工程都是为了治堵，施工期间，难免会道路拥堵，不过等工程完工后，我们的车一定会开得更顺畅，我们应该多理解多支持。”
针对庆春东路的通行现状，交警部门该如何对症下药，尽可能缓解拥堵呢？
江干区交警大队采荷中队民警王淳告诉记者，对于这些工地对辖区交通的影响，他们在施工前就做足了功课。
“施工前，我们就和几个施工单位进行了深度沟通，对于工期以及进度做了全面了解，并制定了交通组织规划，如对一些车道的封闭以及交通标识的设置。”王淳说，“然后，我们就与周边单位以及社区沟通，取得居民们的理解。”
王淳说，规划前期，就对双菱路、秋涛路以及新塘路的路口导向车道进行了优化调整，并对庆春东路沿线的景昙路口做了机动车转向的封闭，等到开工后，还优化了路口信号灯的配时，保证路口的通行效率。同时还增加了执勤警力，加装了高清探头。
“通过这一系列交通组织措施，庆春东路的通行现状比我们想象中要好多了，原先想着这段路上有三个工程施工，肯定会让交通一塌糊涂，但是通过这段时间的宣传和引导，包括我们自身对于硬件的优化，这条路的晚高峰基本上在晚上6点30分左右就结束了，比原先提早了半个多小时，当然这也和许多沿线居民主动绕行有很大关系。”王淳说。
西向东建议走解放东路，东向西最好走凤起东路。
庆春东路上的这三个工地离完工至少还有几年，在这段交通“阵痛期”内，缓解道路拥堵的最好办法还是选择绕行。
从西向东出城的车流，如果去钱江新城，建议走解放东路绕行，如果去庆春路过江隧道，也可以选择凤起东路，当然，庆春东路在平峰时期也是可以选择的。
从这几个月的车流量来看，平峰时，庆春东路西向东的车流量还是比较平稳的，所以庆春东路依旧可以选择；但如果是东向西方向，最好还是不要选择走庆春东路。
另外，如果住在采荷社区的居民，在东西方向也可以考虑绕行太平门直街。南北方向建议走新塘路绕行杭海路，最好能避开秋涛路。
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