浙江在线12月13日讯 这几天,有市民将车停在火车西站门前的迪耳路上,发现收费泊位内安装了停车定位杆和车位锁。向收费员一打听,才知道以后在这停车,达到收费时长,车子就要被锁住了,只有交了钱才能走。
“这样做好是好,可以防止一小部分人逃费。但如果我晚上来取车,收费员都下班了,那怎么办呢?”虽然许多市民觉得安装地锁无可厚非,但还是担心会不太方便。
站前广场迪耳路
87个收费泊位装起地锁
9月,金华火车西站站前广场区域的迪耳路南侧的人行道开始停车收费,上午8点半到晚上9时半,安装地锁的收费泊位有87个。
站前综合执法大队负责人告诉记者,安装地锁,是因为这条道路完成正常收费有些难度。
这一块区域比较特殊,主要以接送旅客的暂时停放车辆为主。还有不少人,开车到金华火车西站,把车停好后就坐火车去了外地。
有的几天甚至几个星期后才回来,却趁着晚上收费员下班了,把车悄悄开走,等于长时间无偿占用公共资源。还有另外一小部分车主,趁着收费员不注意或者来不及跑过来收钱,就直接开着车扬长而去了。
实行停车收费这3个月来,迪耳路有近一半停车费收不起来。
“收费率太低了,停车资源也没有得到合理利用,所以才考虑安装地锁。”这位负责人解释,因为停车20分钟内是免费的,因此车辆可以自由出入;超过20分钟,收费员就会把车位锁竖起来,用钥匙锁住;等到车主回来交了钱,喊收费员把锁打开,车子才能开走。
有人觉得可规范停车
有人觉得不方便
对此举,有人赞成,有人反感。
记者现场采访时,多数车主表示支持,认为安装地锁可以防范有人逃费。
也有车主觉得,装了地锁还能规范停车秩序,一辆车占两个位子的现象就不会出现了。
还有人担心如果白天停了车,晚上来取时,收费员下班了,那怎么办?“安装地锁,不是人为增加成本,制造不便吗?”
对此,站前综合执法大队表示,收费员下班时没取走的车,他们会在车窗上贴一张温馨提示,留下联系方式。站前办24小时有人值班,打个电话报上车位编号,马上会有人来帮车主开锁。
执法大队负责人表示,这一周地锁会全部装好,下一周发放宣传告示,让车主熟悉情况,再下一周就开始正式启用。这次只是试点,如果效果好,会在整个火车西站周边和站前区域进行推广。
他建议,如果坐火车出远门的,可以把车停在站前广场东侧的停车场里,长时间停车会比较实惠。
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