小区出口浪琴翠园靠近余杭塘路的出口，有个视觉盲区，事故不断。记者胡聪摄
昨天，网友“狮子没有眼泪”在19楼论坛发帖：余杭塘路浪琴翠园小区出口，现在已经成了我们老百姓每天最提心吊胆的地方！
因道路施工，目前施工单位把水泥墙盖到人行道上，违章汽车又在围墙靠马路一侧的非机动车道上停放，造成小区出口处严重的视觉盲区！！
直接导致出行的车辆在快接近路口时，看不到左侧来车或者行人。2013年下半年围墙砌起来后，这个路口已经陆陆续续发生大小事故10多起。其中，非机动车与机动车刮擦相撞屡见不鲜，小区业主苦不堪言！……
小区黑板报
大关东一、东二社区
周三起机动车刷卡进出
-大关街道·公告牌
大关东一、东二社区
周三起机动车刷卡进出
见习记者林琳通讯员魏强
大关地区是杭州城北规模最大的老旧小区集中区域，为了缓解交通压力，大关街道全面征询居民意见后，开始在大关北苑即香积寺路以北区域试点推行“大封闭综合管理”新模式：门岗外移，道路拓宽，实施单向通行……(详见快报10月22日《新市井故事》版)
大关街道党工委副书记吴杭芳说，大关北苑原有小区车位1600个，支小路公共泊位253个，试行“大封闭综合管理”后，规范停车位420个，新增停车位120个，交通秩序明显改善。
“小区道路本来就狭窄，两侧停车后，行车通道不足3米，遇到紧急状况，救护车、消防车都很难开。”吴副书记说，“现在道路两侧各拓宽了30厘米，只要大家按序停车，就可以确保留有3.5米以上的行车通道。”
另外，因为小区道路都已实行单向通行，以前常有的“顶牛”状况也少了。“去年上半年，两个开车的小伙子对向碰到，谁都不肯让，结果吵得毛厉害嘞。”大关西一社区的一位居民说，虽然现在仍有少数车主逆行，但对向来车时，他们一般会主动避让，吵架儿的事少了很多。
移至街巷出入口处的门卫岗亭暂时还没启用，大关街道办事处主任王一平说，门禁道闸将从本周三早上9点半起正式运行，届时机动车一律要刷卡进出。
有居民提出，停车刷卡耽误时间，遇到上下班高峰，会不会造成拥堵？这一点，街道负责人也考虑到了。“我们做过现场测试，从刷卡到抬闸放行平均耗时1.5秒，对车辆进出的影响应该不会太大。”
不过，王主任也说，由于没有先例可循，实际通行情况还有待观察。目前的计划是，大关北苑东片区域(包括东一、东二社区)本周先行实施，累积一定经验后，西片区域(包括西一、西二社区)再推广，时间大概是明年1月。
-春晖社区·包打听
小区的停车管理
怎么是保洁公司负责的？
12月10日，徐先生打进12345热线：我是江干区三里亭一苑一小区的居民，从12月9日开始，小区实行一套新的停车管理方法，但奇怪的是，小区的停车管理为什么是由一家保洁公司负责的，而开的发票却是一家物业公司的？
记者董吕平核实：三里亭一苑所在的春晖社区王书记说，社区共有居民2600多人，但停车位只有400多个。三里亭一苑实行的是准物业管理，因为之前很多居民反映，晚上保安配备有点少，社区就先请来一家保洁公司，来充实保洁跟保安队伍，这也是暂时的办法，如果这家公司管得好，社区明年会考虑通过招投标形式，专门聘请一家公司对社区保安、保洁等进行日常管理。
王书记说，其实早在今年7月，社区确定新的停车管理办法之前，就征求过居民代表的意见，当时有79%的居民代表赞成。
小区新的停车管理办法包括：为了加强对外来车辆的管理，启用小区门禁道闸系统；取消固定车位，实行先到先停，小区内临时停车，前4小时内免费，超过4小时一天4块钱，包月100元，包年是1000元；小区道路实行单行通行，所有车辆从二小区进，一小区驶出。
“非常感谢这位居民提的意见，社区会继续努力，让所有业主能更好地生活。”王书记说。
记者金洁洁核实报道：浪琴翠园位于余杭塘路和学院路交叉口，小区内行车实行的是单循环，从南门进，东门出，小区东门口的施工项目叫“化工路跨余杭塘河桥梁”。从施工看，路已经造好了，周边用一堵矮围墙封闭起来，里面有几个小孩在骑自行车玩耍。围墙外，停满了一排车。
你看看，差点撞到！
的哥一惊
昨天下午2点，请出租车司机载着我们体验了一番小区的交通，从南门进到东门出，都蛮顺畅，从东门出来到余杭塘路时，刚到这路口，发现情况不对了，围墙外的非机动车道上停满了车，人在车内，根本看不到余杭塘路上从东向西的来车，虽然这路口有红绿灯，但似乎只对私家车有用，对自行车和电瓶车来说，基本没用，尤其是电瓶车，开得超快。
的哥一眼就看出来了，在这个路口，向右拐还好，要是直行或左拐的话，很容易出事，不过他自信地说，开慢点应该没事的。
我们在路口下了车。的哥准备左转，车子刚一启动，一个大伯骑电瓶车快速闯红灯过来，的哥一个紧急刹车，差点碰上大伯的电瓶车后轮，“你看看，差点撞到！”的哥一惊，一边嘟囔着，一边一脚油门开车走了。
一个星期起码有三次事故
这个让人提心吊胆的路口，出事故的频率确实蛮高。在这里打扫马路的保洁员杨大姐说，半年来，这个路口一个星期最少发生三次碰撞。昨天早晨五点多她来上班，到这路口时，地上一塌糊涂，她扫了半个畚箕的玻璃和外壳碎片——肯定又是小轿车和电瓶车撞上了！
杨大姐说，下午情况还算好嘞，一到晚上，围墙外的非机动车道上能停两排车。她早上过来，看到有的人在挪车，有的还没挪走。“一般都是从浪琴翠园小区开出来的小轿车跟马路上的电瓶车撞上，早上撞过，中午撞过，晚上也撞过，总之这个路口真的很危险！”
说着说着，杨大姐说起对面的保洁员雷大姐，骑自行车时也在这里差点被撞，还有他们的管理员，两个月前，骑电瓶车检查卫生时路过这里，也被车撞了，手受了伤，电瓶车前轮坏了。
车子开到这路口
精神要高度集中
昨天下午，我在这个路口观察了近1个小时，真当为来往的车辆捏把汗。
从小区东门到余杭塘路口的小路毛估估有一百米，路上砌了堵围墙，靠围墙一侧停满了车，剩下的宽度，只有一辆车能通过。
开到余杭塘路口，对面是学院路，有个红绿灯，红灯一亮，机动车都停下来了，可是很多电瓶车和自行车因为看这个路口在修路，对红灯基本视而不见，一辆辆“嗖嗖”地闯红灯。这时，从小区出来的车刚好要左转或直行的话，就很容易跟电瓶车撞到。往右拐的车辆还好些，不会撞到同向行驶的电瓶车。
围墙外的非机动车道上停了7辆车，其中两辆大卡车，在卖蜜柚。非机动车不得不走快速道，因为这些违章停车，从小区出来的车开到路口时是个视觉盲点，车头不出去，根本看不到左侧来车，车头一出去吧，常常因快速冲过来的电瓶车，要踩个刹车。
我问了5位车主，大家的一致感觉是，这路口太危险了！
开宝马的车主说，电瓶车太快了，还有卖水果的车停这里，没办法，他只能开慢点。
开大众车的小伙子说，前天傍晚这里刚发生过一起事故，一辆黑色标致车跟电瓶车相撞。“车头出去，刚好是一个死角，违章停车是一方面原因，另外，围墙是个直角，要是弄个斜角，就能看到过来的电瓶车了。”
一些小区居民说，现在只能慢慢习惯，车子开到这里时，精神要高度集中。
物业曾搭栅栏
阻拦违停车辆
浪琴翠园物业一位不愿透露姓名的管理人员说，小区门口的这条路还没有完全开通，当时市政部门之所以造这堵围墙，是因为开放式的工地成了大型停车场，乱停车现象严重，业主们意见很大。造了围墙后，车就不能停进去了。
关于这个路口的视觉盲区情况，物业也接到很多车主反映，以前还打过12345和交警的电话，违章停车现象暂时得到了清理，可过一段时间，又回到了原样。
两三个月前，物业想了个办法，为消除视觉盲区，在靠近围墙违章停车的地方建了一个栅栏，这样车子就没法停了，可建了一个月就被拆掉了，说是违章搭建。
“现在小区业主都知道这个情况，每次出门，车子要开得很慢很慢。”物业管理人员说。
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