从12月28日(周六)起，杭州城站和杭州东站将使用新的旅客列车运行图。其中杭州东站新开远途高铁动车组11对，包括沈阳方向1对高铁，深圳方向6对动车。
其中，从杭州东站新开的去深圳的动车组，最短运行时间只有10小时39分，相比当前最快T211次(用时16小时18分)，缩短5小时39分；杭州东站新开至沈阳的高铁，最短运行时间为9小时58分，比最快的K76次(用时28小时37分)缩短了18小时39分。
另外，衡阳至上海南的K760/K759次列车，经停站由杭州东调整到杭州站；长沙至上海南K138/K137次列车从城站调到杭州东站经停，时刻也有变化。
铁路杭州站提醒，新列车运行图很多车次都调整了时间，旅客在购票乘车前一定要确认车次、时间、发站等信息。具体时刻以车站公告为准。
【杭州城站】
普通列车发车时间有大调整
28日以后，杭州城站经停列车对数为73对，与原来持平，其中始发和终到车42.5对，经停车30.5对。具体来说——
增开的为：上海虹桥—杭州G7329次一趟(杭州22:36到)，杭州—淮南东G7352次一趟(杭州6:48开)、南京南—杭州G7351次一趟(杭州20:29到)。
改道的为：杭州—汉口K1127/K1128次改经汉丹线延伸至襄阳终到、始发，而且K1128次到达杭州时间改为10:10(原5:17)。
停运的为：杭州—上海虹桥G7335/G7336、G7333次；
时刻变化的为： 【杭州东站】
增开武汉宜昌沈阳深圳高速动车
运行图调整后，杭州东站经停列车141.5对。
杭州东增开远途旅客列车11对，具体为——
宁波至沈阳北G1223/G1224次高速动车组列车1对，经由京哈线及津秦、京沪、宁杭、杭甬高铁运行。
这趟车开通后，如果想去哈尔滨、长春、大连等地，可以到沈阳后再转乘已开通的哈大高铁(哈尔滨—长春—沈阳—大连)。也可选择到南京转车。
宁波至武汉(汉口)G590/G589次高铁列车1对，经由杭甬、宁杭高铁及合宁、合武线运行。
杭州东至武汉高铁列车G594/G593次1对，经由宁杭高铁及合宁、合武线运行。
杭州东至宜昌东D2222/D2221次动车组列车1对，经由宁杭高铁及合宁、合武、汉宜线运行。
12月28日起杭州往武汉新增以上三趟高铁动车组。这样一来，杭州去武汉有了5趟动车组,到武汉后，可坐普通列车继续西进成都、重庆，每天有10多趟车，车票相对充裕。
今年春运，西南方向的乘客回乡可参考这个方案。这比直接从杭州出发，一路坐普通列车回家快很多。
上海虹桥至深圳北D2281/D2282次动车组列车1对，经由沪杭、杭甬高铁及杭深线运行。
上海虹桥至深圳北D2283/D2284次动车组列车1对，经由沪杭、杭甬高铁及杭深线运行。
上海虹桥至深圳北D2286/D2285、D2288/D2287次动车组列车2对，经由杭深线及杭甬、沪杭高铁运行。
南京南至深圳北D2289/D2290次动车组列车1对，经由宁杭、杭甬高铁及杭深线运行。
杭州东至深圳北D2292/D2291次动车组列车1对，经由杭深线、杭甬高铁运行。
上海虹桥至龙岩D3132/D3131次动车组列车1对，经由龙厦客专、杭深线及杭甬、沪杭高铁运行。
杭州到深圳的动车也是首次开通，平均需要10小时45分左右。二等座票价在450元左右(具体以官方公布为准)。
往厦门车次增至20趟
温州高铁公交化发车
因为去深圳龙岩等地的列车都经停厦门，而杭州东至福州南D377/D380次1对经杭深线延伸至厦门北终到、始发，使得杭州至厦门的车次一下子增至20趟。
温州方向也有重大变化，南京南至温州南G7649/G7650次1对，经由宁杭、杭甬高铁及杭深线运行，比以前运行时间更快。
此外，济南(济南西)至宁波东G63/G64次1对经杭深线延伸至温州南终到、始发；宁波东至上海虹桥G7528次0.5对改为温州南始发；上海虹桥至宁波东G7539、G7511次1对延伸至温州南终到；宁波东至南京南G7638次0.5对改为苍南始发；苍南至合肥G7674次0.5对缩短至温州南始发；宁波东至上海虹桥G7516、G7506次1对改为苍南始发；上海虹桥至宁波东G7537、G7501次1对延伸至苍南终到；新增温州南至上海虹桥G7542次高速动车组列车0.5对……
加之所有去厦门方向车次增加，这些都使得去温州的高铁更多了。今后从杭州出发，从早到晚，基本实现公交化发车。
当然，也有停运的。往合肥方向的G7686、G7652次列车停运；上海虹桥至宁波东G7523/G7540、G7535/G7536、G7541/G7538次3对停运；上海虹桥至杭州东G7555/G7560、G7557/G7558次2对停运。
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