浙江在线杭州12月25日讯（记者 俞雯祺 通讯员 陈晶晶）本周五，杭州地铁2号线中河北路站、学院路站将开始主体围护结构施工。周六，沈塘桥站也将进入主体施工。据悉，这三座车站计划总工期约为4年，对道路交通影响较大的时期约持续3年。
截至12月底，地铁2号线西北段将共有9座车站主体开工，剩下的下宁桥站和武林门站两个站点，将于明年初开始建设。
中河北路站开工
体育场路、庆春路会更堵
中河北路站位于中河北路与凤起路交叉口东侧，沿凤起路东西向布置。
施工期间，该站点将占用凤起路(中河北路至林司后段)部分车行道，实施封闭施工。届时，该路段机动车保持双向4车道通行。
交警建议绕行环城北路、体育场路、庆春路或解放路。
公交方面，位于凤起路南侧的“环北市场”公交站和北侧的“新华路口”公交站取消，请需要乘坐公交车的乘客到凤起路南侧的“新华路口”公交站和北侧之俊大厦门口的“建国路口”公交站候车。
浙江大学交通规划研究所所长陈龙，此前曾参与西北段施工期交通影响评价研究。他认为，相对于此前已经开工的凤起路站，中河北路站的开工更人揪心。
由于周边有杭州高级中学、环北市场和丝绸市场，交通状况本来就复杂，加上周围找不到可以提供“分流”的道路，中河北路站没有办法像凤起路站一样构建微循环。即使勉强构筑起了微循环，也只能起到一定的辅助作用。
按照目前的情况来看，交警建议绕行庆春路和体育场路，施工以后，估计这两条道路的通行会更加拥堵。
学院路站、沈塘桥同时开工
城区南北向交通或将受阻
学院路站位于文二路与学院路交叉口处，沿文二路路东西向布置，为与远期实施的10号线换乘。
施工期间，该站点将占用文二路(学院路至工专路段)部分车行道，实施封闭施工。届时该路段机动车保持5车道(4个西向东单向车道+1个逆向公交车道)通行。
交警建议西向东的车流经由文一路、余杭塘路绕行。
周六开工的沈塘桥站，位于文二路与文三路之间，沿莫干山路南、北向布置。
施工前三个月，莫干山路莫干巷至沈塘弄段仍保持双向6车道通行，后续莫干巷至文三路段将由双向6车道变为双向4车道。
交警建议绕行保俶北路和湖墅南路。
公交方面，原东西两侧的“沈塘桥”公交站向北调整至莫干巷位置，请需要乘坐公交车的市民朋友到新站台处候车。
和中河北路站有所区别，这两个站点的开工对于城区南北走向的车辆影响较大：首先，这两个站点都是文二路沿线站点，虽然平行道路具备一定分流能力，但最后都要归结到南北向来解决，在道路转换方面存在拥堵的风险；其次，南北向的保俶路和湖墅路承担着交通转换枢纽的作用，但都接近饱和，如果车流量“溢出”后，会阻断体育场路，环城北路-天目山路等东西向道路交通，从而出现大面积的拥堵。
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