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串起两条高速公路和两条快速路 德胜快速路今天全线通车
2013年12月30日 05:36:32

  浙江在线12月30日讯 今天上午10点,德胜快速路全线通车,大大拉近了杭州城东和城西的距离。

  昨天上午,记者率先开车体验了一番,从保俶路口上德胜高架,到下沙,用了20多分钟,比走地面道路要快得多,至少节省半个小时。

  德胜快速路东起下沙文汇路、西止保俶北路,全长约16公里,串起了两条高速公路(沪杭甬和杭金衢)和两条快速路(上塘快速路和秋石快速路)。到2015年底,杭州快速路网将基本形成。

  城西开车到下沙可节省半小时

  现在去下沙,很多人会选择走德胜快速路。可是过了沪杭高速收费站进入地面道路后,车多,路况比较糟糕。而往城西,到上德立交就成了断头路,往城西方向的车流在早晚高峰经常堵得水泄不通。

  不过从今天开始,大家来往城西和下沙就不用再为路况拥堵发愁了。记者体验了一下,从保俶路口上德胜快速路,到下沙只用了20多分钟,虽然当时路上还在施工,车速不是很快,平均车速60码左右,但还是节省了半小时左右。

  德胜快速路高架主线限速80公里每小时,匝道限速40公里每小时,德胜东湖立交以西为双向四车道,以东为双向六车道。

  考虑到文一路上沿线住户较多,从保俶路至湖墅路段,除了高架两侧安装隔音屏,中央隔离带位置也装有隔音屏,整个路面共有3条隔音带,可起到双重隔音的效果。

  杭州市建委相关负责人介绍,德胜快速路全线开通,主要包括了德胜快速路西延工程(上塘河—保俶北路)、德胜东路提升改造工程(沪杭高速—文汇立交)、石德立交(秋石高架、德胜高架)西南匝道、德胜东湖立交(主线方向)4个工程。

  这段道路中,有7层楼高的上德立交可以实现上塘高架、德胜快速路互通,让东西南北各个方向都畅通起来。

  德胜快速路和秋石快速路的交叉口有座石德立交。它曾被称为“杭州头号断头路”,自2005年开始建设,8条匝道中的4条前些年就已顺利建成,但立交桥西南区域还有4条,因拆迁等问题,一直被搁置。4条匝道“断头”,也就意味着西向南、西向北、东向南、北向东的车辆不能相互转换。如今,这里终于通了。

  文一路地下隧道明年开工直通紫金港

  德胜快速路是杭州东西向的快速路,这条快速路目前串起了2条高速和2条快速路。从西向东,依次是:上塘高架、秋石高架、沪杭甬高速、秋石快速路。

  在沪杭甬高速和秋石快速路中间,还有一条东湖快速路穿过德胜快速路。东湖快速路南面到九堡大桥为止,预计两年后南北打通,届时南面将连接萧山副城,北面连接临平副城。

  而德胜快速路在保俶路再往西要怎么走呢?将建文一路地下隧道,一直通到紫金港路,将于明年开工,预计3年后完工。以后德胜快速路还将与在建的杭绍高速相连。

  需要注意的是,开通的德胜快速路还有9对匝道暂时无法开通,将于明年1月15日之前随地面道路恢复先后开通。这9对匝道,分别是德东江干段匝道:九环路、杭海路、通盛路、胜稼路口4对匝道,30号杭海路口匝道。德东下沙段匝道:幸福路2对匝道,海达南路1对匝道,文渊路1对匝道。

  同时,随着德胜快速路西延工程完工,公交车可恢复德胜路(湖墅南路至上塘路段)通行。杭州公交集团将于今天头班起,恢复B支4、90路、209路、41路、75路、82路等6条公交线路走向。

  此外,因荆长线施工后原回车场地被占用,自明天起,382路将调整为汽车西站至西溪北苑北。撤销杨家埭、腾家村2对双向停靠站及文一社区长桥始发站。增设西溪北苑北始发站。

  

德胜快速路通车本网全程体验 市区到下沙仅21分钟

来源: 浙江在线-今日早报 作者: 倪添 章高航 编辑: 戚姗姗
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