浙江在线杭州12月31日讯（记者 刘永拓 俞雯祺）杭州德胜快速路昨天全线开通，市区到下沙最快20分钟左右。不过，有喜也有忧，为了保证车辆从文一路上高架，保俶路文一路口南北向封闭。以前，行人可以直接从西溪河下路到保俶路，如今必须多绕几百米才能通过。记者了解到，地下通道将于2014年年底建成。德胜快速路今日通车本网全程体验 市区到下沙仅21分钟
高架出口处的斑马线取消
或许是车主都想感受一下德胜快速路的通畅感觉，昨天，从文一路上德胜快速路的车一直排到高架上。今天，同样的情况并没有出现，反而保俶路靠近德胜快速路的斑马线“热闹”起来了。德胜快速路第一天晚高峰 保俶路下匝道堵得有点扛不牢
今天早高峰时段，记者发现这条东西向的斑马线异常繁忙。路口一位执勤的协警说，这条斑马线平时人流量就很大，德胜快速路开通后，附近南北向连接保俶路和西溪河下路的另一条斑马线取消，这里更是拥挤。交警加派了警力维持秩序。
过文一路，沿西溪河下路往里走，都是住宅小区。附近居民说，以前，在文一街小学读书的孩子从西溪河下路到文一路，过斑马线再向前走约100米就到了学校门口。
但是，随着德胜快速路开通，保俶路文一路交叉南北向斑马线封闭，孩子们上学得到莫干山路口或杭州电子科技大学门口绕行。没原来那么方便了，有的住户有点小意见。
为什么要取消斑马线？西湖区交警大队文教中队中队长蒋定军说，车辆一下高架，车速还没降下来，就面对斑马线，太危险了。取消后，车辆有了缓冲区，安全系数会高一些。他说，附近市民还没有习惯绕行，但是为了安全，还是多走几步路吧。
地下通道有望明年底开通
德胜快速路文一路连接处为什么要设置在保俶路口？据杭州市建委说，这是经过论证的，往东或往西一点，都不利于车辆分流。
作为配套设施，德胜快速路开通后，文一路保俶路口本来有一个地下通道，可以解决行人过马路的问题。记者今天发现，这个通道还在施工中，消息人士称，最快2014年底会建成通行。
据杭州城市基础设施建设发展中心葛处长介绍，地下通道设在西侧的人行横道处，有三个出入口，总长约有174米，其中西北侧1号的出入口和东南侧的3号出入口已经开工。
至于西南侧的2号出入口，计划建在现在浙大宿舍楼的商铺前。葛处长说，部分商铺主人和居民担心施工产生扬尘和噪音，所以迟迟没有动工。“这直接影响了整个地下通道的建设进度。如果所有条件都符合要求，只要10个多月就能建完开通。”
看来，地下通道没有建成前，过马路绕行再所难免。今天，记者实地走了一圈，从文一路保俶路口出发，经杭州电子科技大学门口，绕到对面需要走上7分钟；如果绕到莫干山路过马路，需要花费10分钟左右。为了安全，这10分钟，还是值得的。
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