总的来说，西广场让人有一种耳目一新的感觉：宽敞、明亮、整洁。不过，可能是因为还不习惯从西广场进站，西广场和西换乘大厅里的旅客并不多。

西换乘大厅里的旅客人数，大概只有二三十个，没有东换乘大厅里人头攒动的感觉。西换乘大厅里的旅客人数，还不到东广场人数的一半。

而为数不多的旅客中，有一半都在找路。

“新风路从哪里出去？”两名带着孩子的女旅客从地铁口走出来，面对偌大的换乘大厅有些茫然，还是小女孩指着指示牌，告诉妈妈出口的方向。

另外，在西广场巡逻的安保人员，身边也常常围着几个问路的旅客。问怎么去地下车库、怎么坐公交。

1、市区走天城路进入西广场最方便

老的火车东站就建在天城路的尽头。随着东站枢纽西广场的开通，从市区过来的车辆，可沿天城路直接进入西广场。

2、从城西过来，还是走德胜快速路最畅通

随着10月30日德胜快速路的全线开通，从城西前往东站枢纽，走德胜快速路最畅通，具体走法是：德胜快速路同协路匝道下，转入同协路-明月桥路，再按照路牌指示，就能轻松到达东站东广场。

3、四条环形隧道开通，只要记住“三右转一左转”就能原路返回

西广场开通后，有新风路、天城路、东宁路、新塘路四条下穿隧道都环绕连接东站枢纽，开车进入送客平台后，再下送客平台匝道，记得三个右转一个左转，就能绕回来时的路。比如开车从天城路进入王家井街送客平台，再从王家井街送客平台下去后，右转到东宁路，开到新塘路后再右转，开到新风路后再右转，到天城路时再左转就能原路返回。

包括始发和途经在内，西广场的公交线路共有23条。

其中14条在中心站内始发、停靠的线路为：B4线、B支3路、B支5路、20路、28路(含高峰大站车)、31路、33路、43路、179路(含高峰大站车)、200路(夜间线)、224路(夜间线)、227路(夜间线)、228路(夜间线)、215路(夜间线)；

9条途经西广场周边线路，为：B支2路、47路、99路(含高峰大站车)、105路(内环)、106路(外环)、355路、357(358)路、214路(夜间线)。

东广场方面，包括始发和途经在内的公交线路共有10条。其中，6条在中心站内始发的线路，为：93路、107路、108路、123路、320路、864路；4条途经东广场的线路，：35路(含高峰大站车)、81路、122路。(具体线路调整可登录杭州公交网或拨打公交热线85191122查询)。

时间真是个神奇的东西。从一片荒芜到巨无霸的傲然挺立，每一天，每个时间节点，我们共同见证着东站枢纽及东西广场的成长，分享它带给我们的喜悦。

站房主体结构完工、铁路线联调联试、东广场率先启用……

现在，西广场也投入使用了！

从曾经的菜园地，到用来过渡的老杭州东站，再到亚洲最大的高铁枢纽之一和现代化的城东新城。这座站、这座城的前世今生，有太多太多的故事值得叙述，有太多太多的瞬间值得分享。