医院门口的堵点，何时才能通
“去医院看病，真是太难了。”去年7月，宁波当地论坛上的一个帖子，引发了市民的热议。
这里的“看病难”指的是医院停车位不足，引发车辆排队进院现象，进而导致周边道路出现拥堵。
昨天，在两会现场，不少代表、委员也提到了这个事，“每天早上一打开车载广播听路况，总能听到这家医院堵了，那家医院门口车辆排长队，真是没办法。”
另类看病难
医院作为一个服务性的公共场所，对人流、车流拥有着强大的吸引力，医院门前常堵车、医院周边难停车，这样的情况在宁波中心城区各大医院并不少见。
医院周边的交通拥堵状况，不仅就医者和过往市民郁闷，也让交警头疼，怎样才能有效解决医院门口的堵点，成了“老大难”问题。
去年3月，交警“随风叔叔”何群发了这样一条微博，个人悬赏1000元，向网民征集解决妇保医院拥堵和违停的两全之策。
1个月之后，宁波市治堵办公布了首批需要治理的14个交通拥堵点，柳汀街(第一医院门口)、柳汀街(妇儿医院门口)就占去了两席。
为了改善这两个堵点，有关部门已经决定在第一医院门口、妇儿医院门口建造天桥，以此来缓解两家医院周边的交通压力。
交警部门纷出奇招
如何缓解医院周边交通拥堵问题，交警部门也是各出奇招。
去年12月，江北交警大队对宁大附属医院周边的交通拥堵情况进行了整治，通过引导车辆从新建设的西南门进入，然后从东门出去，把医院和周边路网联系起来，形成了一个交通“微循环”。经过这些天的运行，效果不错，原本人民路上每天出现的车队长龙不存在了，机动车通行速度也快多了。可以说是目前医院周边交通治堵中最为成功的案例。
在江东，江东交警对辖区内4家医院统一采用了门禁制度，同时还加强了对进出医院的就医车辆行车路线的规划。比如李惠利医院，规定就医车辆由东门进南门出(东门也可出)后，每天早上就医车辆在南门排长队进而影响到非机动车和左转弯(从天童北路左转至兴宁路)车辆正常行驶的情况有所好转。
在海曙，海曙交警将县学街上原有的停车位取消，并安置了中心隔离栏。两条车道一条专供进出医院的车辆通行，一条专供周边小区居民使用。同时在镇明路云石街口取消了左转和掉头，理顺了进出医院的车辆通行线路。
解决堵车问题不能单靠交警
江北交警大队的姚警官和翁警官全程参与了对宁大附属医院交通“微循环”的设计，在他们眼里，虽然利用“微循环”解决停车位不足引发的排队现象，具有借鉴意义，但要整治医院周边的交通环境，光靠交警一个部门还真不行。
“为了宁大附属医院交通微循环这个事，我们调研出方案、协调各方、寻求资金等，忙活了大半年，没有强有力的支持根本办不到。”翁警官坦言，方案出来后，再由区政府出面，对各方进行协调。
为了解堵，宁大附属医院也作出了很大的牺牲，不仅破墙新建了西南门，还贡献了部分场地，往医院内部缩了五六米，光光这一点，很多医院都做不到。
交警表示，要打通医院门口的堵点，除了提醒市民使用公共交通，以此降低就医市民车辆对周边交通的影响外，还需要各有关部门一起好好想想对策。
交通“微循环”专治局部拥堵
宁波大学附属医院位于江北区交通流非常密集的繁华路段，平均每天接诊上万人次，医院周边的交通拥堵状况，不仅就医者和过往市民郁闷，也让交警头疼。
为破解拥堵难题，从去年12月1日起，江北交警大队尝试打通医院周边交通“微循环”来解堵，机动车辆白天进入宁波大学附属医院，将改从西南门入。
昨天上午，记者特地去现场探访了一圈，还别说，宁波大学附属医院附近的交通状况确实有所好转，每天出现的车队长龙不复存在，机动车通行速度快多了。
人民路每天都要排长队
一直以来，每天早上，宁大附属医院门口的人民路都会阶段性堵车。
去年11月28日在“微循环”启动之前，记者就特意去宁大附属医院东大门观察了一番。
记者看到，等候进入医院的车辆已经在人民路上排起长队，队伍一直延伸到百米外的人民路与新马路交叉口，其间，还有个别就医车辆企图加塞，更是添堵。
医院门口就有一个公交站台，十多条公交线路从此站经过。
由于最靠近站台的车道被占，公交车无法靠站，只能在道路中间上下客，行人在车流之间穿梭，十分危险。
医院门卫告诉记者，上午9点后，车辆想进医院，起码要在人民路上排队等半个小时，有时，甚至连120急救车辆也被堵在门外。
以“微循环”化解堵车
为改变这一状况，江北交警花近半年时间调研和设计方案，之后再由区政府出面，对各方进行协调。
“微循环”具体实施方案为：
白天7点到17点，除120急救车、警用车及医院物资运输车等特种作业车外，社会车辆一律从鄞慈镇路上的医院西南门进入，从人民路上的东大门出；
下午5点到次日早上7点，鄞慈镇路医院西南门关闭，进出医院的车辆一律从人民路的东大门通行。
方案实施后，在指定时段内，就医车辆统一从新马路转入鄞慈镇路，路口设置网格线，禁止违停，安排交警协警，维持秩序；
鄞慈镇路上将设置单行线，只允许由北往南通行，同时用隔离栏分隔出两个车道，靠近医院一侧车道，将作为就医专用等候车道容纳就医车辆排队，另一侧则用于日常通行。
医院门口车队长龙消失了
昨天上午9点，记者再次来到位于江北人民路的宁波大学附属医院，发现用上新的交通方案之后，通过引导就医车辆从新建的西南门进入，然后从东门出去，把医院和周边路网联系起来，形成了一个交通“微循环”。
经过几天运行，总体来说效果不错，原本在人民路上每天出现的车队长龙不复存在，机动车通行速度快多了。
作为西南门所在地的鄞慈镇路，昨天就医高峰时，车辆排队现象虽然也有出现，但与以往相比，对周边交通的影响已大大降低。
“目前看来效果较好，但是医院周边的一些标志标线还需要调整。还有很大一部分车主，还不知道进出医院的路线有了改变，需要在我们指引下才能入院。”
翁警官说，随着时间推移，会有更多市民知晓这个“微循环”，到那时，效果会更加显现。
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