浙江在线04月01日讯 杭州的路很忙很堵，不仅仅是为了承载这座城市奔忙的车流，还得背负起因市政建设和交通治堵而频频上马的工程量。
杭州的路，也很伤——凤起路、建国路、艮山路、秋涛路……凡是数得上来的城区主干道几乎就没有不动刀的。阵痛大家都能理解，可前几天@Let's go求开解的车主裘觉文则觉得阵痛可以忍，但这路面“并发症”真当有点吃不消：“以前吧，我上班常走秋涛路，可最近这里秋石三期工程在做，自然难走。我们也理解，于是开始绕路，这一绕才发现，除了正在做工程的秋涛路，其实周边道路同样很破，坑洼、裂缝、窨井盖下陷很成问题。”
记者这几日纷纷出击，去各大工程所在的主干道周边走了一圈，发现裘大哥的郁闷还真不是孤例：很闹猛的工程路段之外，周边道路也是暗伤处处——
工程一开
路上平添了许多“减速带”
这段时间，提起正在施工的地铁2号线建国路站的地铁施工路段，开车的人都觉得有点头疼：车实在是太难开了。
难开到什么程度？几天前的一个中午，这本是车流量相对较小的时段，记者从环城东路转到凤起路，由东向西行驶。开出不到百米，车子已经扎扎实实地堵起来了。往前移不了几米，就又得停下来等待。记者以为前方发生了什么事故，焦急地探出头看看，可发现并无特殊情况。
仅仅只是过一个路口，就足足开了15分钟。记者观察发现，路堵难开，一是因为施工，路面变窄了：“哎，这还没到建国路的地铁施工段呢，这是怎么了？”
记者开着车接近建国路口时，发现单向只有两个车道。不过，更重要的是，路面有太多的坑洼、裂缝，以及被碾压后，“分离”出来的许许多多的碎石子。这导致的直接后果是：这些地方就像平添了许多“减速带”，车子开过摇摇晃晃。到了凤起路建国路口，已经可以看到工程围挡，路面甚至出现了“畸形”，高低不平非常明显，车子驶过时感觉还会有沉降感。
“过口子时，根本不能开快。”司机小陈说，这一快，起伏感就会更强烈，就怕底盘磕到地面，损了车子。
记者注意到，和凤起路交叉的建国路，虽然情况没有凤起路这么严重，但路面同样也存在坑洼和裂缝。
路上的窨井盖
都成了“陷阱”
无独有偶，环城北路地下通道正在如火如荼地建设中，但附近艮山西路秋涛路至凯旋路段，也是伤痕累累，而且还给过往司机留下了不少“陷阱”。
在市区工作，住在下沙的曾先生，几乎每天都要经过环城北路艮山西路段。“艮山西路的凯旋路到秋涛路段，这地方堵得很，车流量大是一个原因，最重要的还是路况差。”
“路况真的很差，大片大片地损坏。而且，这里有好几个窨井盖，跟地面不齐平，都已经深陷进去。”曾先生说，这些窨井盖是散落在地面上的“陷阱”。“有一次，我就差点掉进去了，幸亏当时车速不快，及时踩住了刹车，否则非爆胎不可。后来，不管车子多不多，经过这个路段上，我总是特别小心，刻意放慢速度。”
记者在现场看到，艮山西路修补的痕迹非常明显，到处都能看到补丁。而且，这些补丁看起来还很新。可即便如此，路面仍有不少坑洼，尤其是东往西的路段。“自从这里施工以后，附近的路段，就不能看了。”住在闸弄口的张先生说，修得也不能说不及时，但似乎没过几天，新的坑洼又出现了。
可能就是因为修补太多，沥青一层层地铺设上去，窨井盖已经跟地面脱离开，而且比地面矮了一大截。记者注意到，从艮秋立交下来的车子，很多都会突然来一脚油门，然后跟以前考驾照似的，练起了“绕圆饼”。有的来不及躲避，车轮压进了窨井盖上，就会听到“轰隆”一声很重的声响。
“就算没爆胎，这么压过去，对轮胎的损伤也是够呛的。”以前常爱在这儿揽生意的的哥老朱说，自己现在已经不敢往这儿开了。
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