浙江在线05月15日讯（钱江晚报记者 孙晶晶 余雯雯 陈伟利 通讯员 吴兴昊）去年十月。大水围城。
那一幕幕“看海”的无奈相信不少人仍然记忆犹新：临平世纪大道上那曾经吞噬了生命的桥涵，益乐新村里那漂在水中的家具，西溪路上泡在雨中孤立无援的豪车……
汛期已至，类似的场景还会在今年的杭州重现吗？
昨天本报记者兵分四路，回访那些曾经的“重灾区”，今年他们做好准备了吗？
益乐新村北区东大门，挖出了长方形小坑，里面藏着橡皮坝。
益乐新村：
小区门口打“埋伏”
橡皮防线已布下
去年雨时，我犹记：“我是开水果店的，去年“菲特”的时候，我们店里的冰柜进水了，水果也淹了，一下子损失了好几万。因为积水久久没有退去，水果店有一个星期没开张。” ——水果店老板娘解大姐
益乐新村，杭州城西一个典型的“城中村”。小区内多为4层的小洋楼。去年的“菲特”台风中这个地名尤其耳熟——由于这里的地势比周边文一西路、丰潭路都低，所以当时益乐新村北区一度成为城西“重灾小区”，积水深达到七八十厘米，88幢楼房进水，还请来了“龙舟”帮忙。
解大姐的水果店就在小区东大门口。去年台风的积水印记至今还保留在店门口的一个水果架上，那是距离地面大约70多厘米的一片痕迹。
今年，西湖区城管局把益乐新村北区列入了主汛期前的重点改造对象，首次尝试橡皮坝阻水技术。如今工程进展得怎么样，记者昨天去看了一下。
益乐新村北区东西两个出入口，都在文一西路上。东大门位于浙江财经大学对面，大门口原本平坦的地面如今挖出了一个平整的长方形小坑，与大门等长，大约8米的样子，宽1.9米。上面现在铺上了砖红色的钢材盖板，微微高出地面30厘米。
西湖区古荡街道城管科的工作人员汪斌说，这个小坑就是隐藏橡皮坝的地方。“橡皮坝是充气式的，就和我们看到过的消防充气垫差不多，平时会预埋在这个坑里，遇到大雨时，我们会马上对其进行充气。届时，整个橡皮坝就会膨胀到1.2米，把积水有效地阻止在小区外。”
益乐新村北区东、西大门以及消防通道这次都会安装这样的橡皮坝，形成一道积水安全防线。“现在除了西大门还没开工，其余两处橡皮坝的主体工程已经基本完工，如今只等主角——橡皮坝进场安装。”
为了配合橡皮坝的使用，大门口的泵房也正在进行改造。泵房里会安装一台充气泵，负责给三个橡皮坝充气。
另外，为了预防大雨时，文一西路市政管网的雨水倒流到小区，施工人员还更新了连接小区网管和文一西路市政管网之间的闸阀。“这样就相当于给小区又上了一道保险，减少外部网管的雨水入侵小区。”
汪斌说，整个小区的积水治理工程预计5月底全部完工，届时就能基本解决小区的积水问题。
去年菲特时，萍水路是一片看海的节奏。
今年主汛期将至，萍水路未雨绸缪，增设雨水口。
萍水路：
增设雨水口
新建应急排水坑
去年雨时，我犹记：“去年菲特时，我就被困在银泰，看着附近的萍水东路一度水漫金山，积水深达50多厘米。许多车就这么抛锚在水中，真是无奈。” ——城西银泰附近居民姚小姐
萍水路婴儿港河至丰潭路由东往西的机动车道这两天正在施工。每隔三四十米，你就能看到道侧有一小块路面进行了开挖，并用黄色的护栏围着，这里正在增设雨水口。
拱墅区改善办工程部宋部长告诉记者，萍水路的地势并不低，可去年“菲特”还是积水了，主要是这里的路面雨水收口满足不了暴雨强度。“雨一大，路面汇水面积增大，雨水井的收水口又不够，雨水不能及时排入市政管网，积水自然形成。”
“现在这个路段每隔30至50米，就有一组雨水口。接下来，我们会在原有雨水口的基础上再增设一组，加密这个路段的雨水收集口。而且，我们还会在路面的收水上做一个小技术，加大局部低洼路段的排水弧度。”目前，雨水口增设工程完成了一半。
另外，吸水的“肠道”扩容了，喝水的“嘴巴”也需要整容。宋部长说，原来雨水收集口的过水面积是10%，现在要全部换掉，换成过水面积是25%的雨水井盖。
除了增设雨水口，拱墅区改善办还会在萍水路市政管网的出水口新建两座应急排水坑，在雨量较大的情况下，这能起到缓冲的作用。“我们还会新建两座闸阀门，防止排出雨水倒灌回流。”
庆丰新村附近的西溪路，正在改造中。
庆丰新村：
改建箱涵
让雨水改道入沿山河
去年雨时，我犹记：“要不就是下大雨被淹了，要不就是自来水管太旧破裂淹水，像去年夏天那次就被淹得一塌糊涂。本来小区的地势就比外面的马路要低，只要是下大暴雨刮台风，小区肯定遭殃。”
——庆丰新村居民刘先生
庆丰新村一带的淹水，算是城西一带比较典型的。
现在，西溪路上正在进行道路综合整治工程，其中一项积水处理工程就是改建浙大玉泉校区北门护校河箱涵，5月底完工后，会大大缓解庆丰新村的淹水问题。
改建的护校河箱涵，位置就在玉古路到万塘路的这段瓶颈路段。这次整治，护校河的箱涵会拓宽，原来途经庆丰新村一带的老箱涵也将被废除，今后的雨水会走一条新线路：东面护校河—北护校河箱涵—西溪路—古荡中心公园—沿山河。
杭州市城建开发集团工作人员介绍说，这样一改造，单位时间内雨水通过量翻倍，庆丰新村的淹水问题将得到缓解。
昨天记者去现场看，现在箱涵改造已基本完成，北侧主车道正在进行自来水管施工。按照计划，到5月底，这段西溪路的整治将基本完工。
杭州市建委还透露，整条西溪路整治，除了拓宽路面缓解拥堵，有条件的还将埋下一条截洪渠，将雨季山上下来的水流引入沿山河，缓解积水问题。
滨江火炬大道：
为铁路涵洞单拉管线
直通永久河
去年雨时，我犹记：“火炬大道铁路涵洞可是滨江有名的积水点，但凡大一点的暴雨，必积无疑。我们滨江人都有一句俗话：想到滨江看海，你去火炬大道，肯定不失望。” ——滨江通策广场住户徐敏
在滨江的这次积水点整改工程中，火炬大道理所当然地被列入了名单。
昨天，记者去现场走了一遍，表面上看，变化不大。但工程具体实施方滨江水务公司项目负责人告诉记者，内里已经动了很多“手脚”，这里是滨江积水点整改中，最让人费心的一个点。
火炬大道铁路涵洞所处的地点非常特殊——铁路下方，这使得道路结构、铺设的管网大小等都无法改变，只能往一处“开刀”——中途截住这些汇流过来的水。
所以，整改工程做的第一步是周边排水管网的清淤。把从火炬大道铁路涵洞到北面永久河的管网都疏通了一遍，这样可以让周边道路的水能畅通流到永久河。遇到暴雨，北面滨康路的水经常满出来流到涵洞里。这怎么办？他们在铁路涵洞下坡处挖了两道截水沟，水要流到涵洞下方，必先经过这里，通过截水沟排到外面。
做好了外围的，还要进行核心手术。涵洞原先是有管线接入市政管网的，但市政管网的水经常满出来，涵洞里的水哪怕用水泵排出来，马上又流回去。这次整改动了真格，单独为铁路涵洞的积水拉了一条管线，直通永久河，不再通过原来的市政管网排出。
比如前夜昨晨的暴雨，火炬大道铁路涵洞就经受住了第一次考验。当晚，工作人员到现场查看了管井、进入了水泵房，“从现场看，外围的水不进去了，水泵抽出来的水畅通流向了永久河，应该说初步达到了预期目的，我们将继续关注。”项目负责人说。
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
