浙江在线05月19日讯(钱江晚报记者 徐建国 孙燕 刘焜 王金帅/文 胡元勇 董旭明/摄 梁津铭/制图) 昨天凌晨3点左右，桐庐县境内320国道富春江镇俞赵村建德方向路段，发生一起化学品运输车辆侧翻事故，车上装载的有毒液体四氯乙烷发生泄漏。部分有毒液体流入当地溪流中。

　　由于这条溪流距离富春江只有2公里左右，担心部分泄漏物可能因地表雨水原因渗入富春江，下游的富阳在中午12点紧急停水。

　　好在，多部门第一时间启动应急机制，多次检测均未检测出污染物质。昨天下午3点，在紧急停水3小时之后，富阳全市恢复供水。

　　杭州市环保局局长胡伟在昨天下午4点召开的新闻发布会上说：“这一事件已得到控制，通过8道围坝进行有效拦截，已将四氯乙烷水体控制在事发地点的溪沟里。据我们目前检测，它没有进入富春江水体。请广大市民放心，杭州是安全的，沿线也是安全的。”

　　为以防万一，从溪沟进入富春江这个点开始，到下游富阳的取水口，包括杭州的九溪取水口，环保部门沿线加密了监测，确保饮用水的安全。

　　8吨有毒液体

　　流入富春江附近溪流

　　这辆装载化学品的槽罐车为衢州牌照车辆(车牌为浙HE7390)。车子是从安徽芜湖开往衢州巨化集团有限公司，途经320国道富春江镇俞赵村路段，在停车时发生了侧翻，从而导致车上装载的四氯乙烷发生泄漏。

　　事故发生后，桐庐县启动应急预案，多部门联动开展现场处置工作，迅速将侧翻槽罐车及其车内剩余的四氯乙烷转运至安全区域，并通过在泄漏四周设置围坝截流等方法，将大部分泄漏液围堵回收。

　　此次四氯乙烷泄漏25.8吨，经应急处置被拦截吸附17.8吨，进入事发地点附近溪流约8吨左右，该溪流距离富春江约2公里。正因为如此，不排除有部分泄漏物因地表雨水渗入富春江的可能。为了确保富春江水质安全，事故发生后，桐庐县环保部门立即向富春江下游沿线城市通报情况。

　　杭州市及当地政府也立即启动突发环境事件应急预案，环保、林水、消防等相关部门第一时间赶赴现场进行处置。同时，加大富春江大坝下泄流量，加上分水江支流水量，总计4650立方米/秒，是平时流量的数倍，以加速水体更新。

　　富阳停水3小时后

　　恢复供水

　　当天上午6点55分，富阳接到杭州市环保局关于四氯乙烷运输车侧翻泄漏事故的通报。接报后，富阳及时成立应急指挥部，启动饮用水保护应急预案，并及时发布了相关信息。

　　相关人士表示，按流速测算，上午9点，可能的污染物将到达富阳境内，要求上游场口段、新桐段从该时段起停止取水。富春江沿线各取水单位暂停从富春江取水，暂停一切渔事活动。

　　根据杭州市环保局建议和群众反响，富阳在上午10点时发布事故通告，决定富阳江南、江北自来水厂于11点停止取水，采取减压供水等方式延长供水时间，至12点暂停供水，并通知市民提前蓄水。同时，布置商务部门保障市场饮用水供应，防止哄抢和哄抬物价。

　　环保等部门按照预案要求对富春江水体水质情况进行密集动态监测分析，实时关注水质变化情况。截至昨天上午11点，事故现场处置已基本结束，残留在现场的部分四氯乙烷也得到清除。

　　经检测，富春江桐庐大桥、窄溪大桥段未检测出四氯乙烷成分。同时，事故发生地点在桐庐水厂取水口下游，因此桐庐水厂取水和供水一切正常，未受影响。

　　根据最新监测数据表明，富春江桐庐至富阳段也都没有检出污染物质。昨天下午15：00，也就是停水3小时后，富阳全面恢复供水。

　　目前肇事司机已被警方控制，事故的具体原因正在进一步调查中。

　　出事地不属禁行线路

　　危化品车监管是难题

　　早在2005年，浙江省就发布《关于确认全省国省道干线公路危险品运输常规、备用及禁止通行线路的通知》，把包括甬台温高速公路、上三高速公路、金丽温高速公路部分路段在内的多条高速公路，都列入危化品运输车辆的禁行路线。在设置这些禁行线的时候，就把横跨饮用水源、途经居民聚集地等因素考虑在内了。

　　昨天，记者从相关负责人处获悉，新版禁行方案早已出炉。2011年9月，浙江省已完成危险化学品运输车辆禁止通行区域和线路的清理排查工作，经过审批的线路已由各地向社会公告，涉及高速公路、国省道公路以及公路运输非主干常规审批线路共计175条。

　　据记者了解，昨天发生的泄漏事件地点——320国道桐庐富春江镇俞赵村建德方向路段(秀峰加油站)并不属于禁行线路。有关负责人对此解释，像浙江、杭州的很多地方，由于水系众多，地理位置特殊：“部分线路的确是无法避开，如果完全避开，这些车辆将无路可走。”

　　对危化品车的监管，还有不少难题。

　　这个观点，杭州市环保局局长胡伟昨天也表达了。在发布会上，他表示，此次槽罐车是在凌晨3点翻车，这是一次交通事故，也反映了在凌晨或者半夜这一时段的危化品运输监管存在问题。钱塘江上游有较多的化工厂，槽罐车运输尚未找到好办法能够绕开杭州。

　　四氯乙烷是什么

　　省环科院副总工程师朱剑秋说，这是卤代烃，是一种溶剂，微溶于水，是用于化学合成的原料，对照国家毒性物质的分级标准，为中等毒性的物质。四氯乙烷的危害主要是慢性毒性。

　　在阿拉丁试剂网，我们看到了对四氯乙烷的这样一段描述：能与乙醇、甲醇、乙醚、氯仿、苯、四氯化碳、二硫化碳、石油醚、二甲基甲酰胺及油类混溶，难溶于水，能随水蒸气挥发，有氯仿气味，不燃烧。

　　它的用途，能测折光率，结晶学上用作浸液、涂料去锈剂、可可豆中测定可可碱。

　　吸入和与皮肤接触有一定毒性，对水生生物有毒，可能在水生环境中造成不利影响。

　　通风不良时，佩带适当的呼吸器，发生事故时或感觉不适时，立即求医；避免释放到环境中。

　　富春江大坝加大泄洪

　　钱塘江高水位，上千艘船滞留

　　杭州加大了富春江大坝下泄流量，下午4点，富春江流量4650立方米/秒。这个数值，不仅是平时流量的数倍，比5月15日富春江首度泄洪的最大流量4000立方米/秒还要大。因此，昨天凌晨3点起，三堡船闸停止了运行。

　　昨天下午，三堡船闸，所有的船只都停着，一动不动。许大姐的煤炭船被拦在了闸门外。“运气不好，前面一直放，轮到我，(船闸)又停了。”许大姐叹了口气，“也不知道什么时候可以动。”

　　杭州三堡船闸的工作人员告诉记者，停闸期间，钱塘江水位在7.65米左右，已达船闸设计最高通航水位。中午12点之后，水位开始慢慢下降，三堡船闸重新恢复运行。可好景不长，运行到下午3点45分，因为钱江潮来了，水位又开始上涨，三堡船闸不得不再度停运。

　　傍晚5点，运河杭州段滞留了442艘货船，钱塘江之江锚地滞留了622艘货船，在三堡待闸的船舶33条。

　　何时能通航？杭州三堡船闸的工作人员表示，“这个真的很难说，要看泄洪流量，接下来会不会下雨、雨量等因素。”