浙江在线05月29日讯 （钱江晚报 通讯员 傅鹏寅 胡佳晓 记者 王波）本以为抓了个油耗子，结果顺藤摸瓜，揪出了一家公司的50名大货车司机。这些司机，是在集体偷油卖，被抓后他们中有人说，这是“行业潜规则”。
昨天，北仑警方通报了这一案件。让人哭笑不得的是，考虑到一下子把50名司机都抓走，这家公司的运营就要瘫痪，警方只能先刑拘几名主犯，剩下的40多名司机取保候审。
看见警车开来
偷油的车和被偷油的车都跑了
5月初的一天中午，小港派出所的周警官在辖区里巡逻。经过小浃江路孔墅附近路段，发现一辆工程车和一辆面包车并排停着，从后面看没什么异样。
“警车开过以后，我通过车载摄像头往后看，发现两辆车子中间连着一根油管。”周警官当即掉转车头。
谁知，看到警车开来，工程车和面包车都发动起来，跑了。
“我只好再次掉头，在胡家塔附近把面包车给拦了下来。”面包车上只有一名男子，后座上安装有油箱，发动机，抽油管等。
男子姓丁，安徽人，今年39岁，这辆“油车”是他自己改装的。但是，对于“偷油”的事情，丁某咬死不承认，然后就不说话了。
警方发现，丁某和小港某混凝土公司车队的多名司机联系密切。看来，事情不只是一次偷油这么简单。
原来真正的油耗子
是大货车司机自己
随着调查展开，民警却得到了一个意外的答案。
“我们确认，丁某是在收购柴油。而且他跟这家混凝土公司车队里的50多名司机都有买卖柴油的关系。”
从去年开始，丁某就跟车队的两个驾驶员薛某和王某有交易。三个人是安徽老乡。通过这两个老乡，丁某慢慢跟整个车队司机都联系上了。
“表面上看这好像没什么问题。可仔细想想，其实是司机在偷油，丁某在帮司机买油。”
民警与混凝土公司负责人联系，核实司机身份后。当晚7点多，小港派出所组织警力来到这家混凝土公司，将参与偷油的22名犯罪嫌疑人抓获。
第二天，又有10名嫌疑人投案自首。目前，仍有多人在逃。
司机一个电话
他上门收油
丁某原本也是一名工程车司机，知道这行的油水。
“2012年的时候我出了车祸，左腿受了伤，干不了了。”丁某说，后来他买了两部工程车，最初收购柴油就是给自己的车用。
“最开始我就开着面包车到路边停着，在车顶放一个油桶。过往的司机看到都知道是怎么回事。要卖油的自己就会找过来。”
丁某说，后来收油生意做大了，附近这家混凝土公司的司机几乎都有了他的联系电话，需要卖油时，一个电话过来，说好收油地点，他就开车过去交易。
“每升柴油我5块8毛5收进，6块8毛5卖出，就挣1块钱差价。”据警方不完全统计，丁某收购柴油近4万升，非法获利20多万元。
司机被抓了
才知道这么卖油违法
近4万升的柴油，都是公司的财产，却落入司机的腰包里。可在这些司机看来，这些其实是行业的潜规则。
“卖油是潜规则，省下来了大家基本都这么干。”车队司机王某说。
王某说，公司规定，他们跑100公里可以领50升油，不过实际上基本是用不了的。用不掉的油，他们就50块100块的卖掉了。
“这事也不用怎么特别介绍，大家平时都坐在一起，就会说起这个事情。总觉得，我又没有超标，是自己省下的油，当然可以自己处理。真不知道这还违法。”
在公司眼里，这件事也十分地头疼。
这家混凝土公司的负责人说，之所以给司机定油耗，就是怕他们偷油去卖。可确定的油耗毕竟与实际情况有差距，多少会富余一些油；公司为了防止司机偷油，就特地在每辆工程车上安装了防盗设备。
然而，这些对于司机们来说，完全形同虚设。
王某说，有的司机偷偷配来了防盗设备的钥匙，而没有钥匙的司机，直接把螺丝扭开就行了，弄好再上回去，神不知鬼不觉。
所以，当得知50位司机都参与卖油，整个车队全军覆没时，公司负责人都傻了：50多名司机全被抓了，公司的运转怎么办？
为了让混凝土公司正常运作，警方刑拘了几名主要嫌疑人丁某、薛某、王某，其他人员则被取保候审。
民警说，在这里给有些司机提个醒，卖点油没赚几个钱，实际行为已经算是盗窃了，不要为了占点小便宜走上犯罪道路。
运输公司也要加强车辆管理，精确监控油量，减少司机偷卖油现象的几率。
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