4月1日早上8点多，网友通过浙江在线官方微信(微信号：zjolwx)爆料：杭州之江路与之浦路路口出现塌陷，影响交通。

浙江在线记者核实到，路面塌陷位置在之江路与之浦路的交叉口，是宋城往杭州市区方向的车道。

浙江在线记者进行了核实。据了解，紫之隧道项目建设方为杭州城投集团下属单位杭州城市建设发展有限公司。

据该公司的相关负责人核实，的确是紫之隧道项目附近发生了路面塌陷，目前公司领导正在紧急开会，稍后将对媒体发布具体信息。

浙江在线记者在杭州城投集团的官网上看到，就在3月12日，杭州市委副书记杨戌标曾会同多部门对赴紫之隧道工程施工现场进行调研，并提出“在保安全、保质量的前提下，全力加快紫之工程建设，确保今年年底实现洞通”的要求。

据通报称，杭州紫之Ⅰ标浅埋暗挖段穿越之江路施工，今天早上7点50分左右，东线隧道3号导洞掌子面东侧发现不明水流涌出，同时伴有掉块现象，临时支撑突然变形。

发现这一情况后，建设指挥部立刻组织在洞内进行作业的人员进行撤离，随后洞内发生局部坍塌，局部坍塌面积大约12平米。

事故发生后，建设指挥部立刻通知地面在之江路安排人员进行车辆疏导和隔离措施。

8点10分左右，之江路路面发生塌陷，塌方面积大约80平米，无人员伤亡。

紫之隧道建设指挥部副总指挥曾建新透露，目前项目已经暂时停工；现场正组织相关专家对事故原因进行分析，同时对洞内进行见观测、地面土方回填，防止坍塌事故进一步扩大。

记者了解到，受坍塌事故影响，之江路与之浦路路口交通接下来几天仍将受阻。曾建新表示，尽力在4月3日恢复之江路双向两车道通行。这两天交警会在现场疏导，而公交也已临时改道，城西的市民开车往返市区请服从交警指挥。

除了市民出行不便，此次隧道洞内坍塌引发路面坍陷的深远影响更让人担心。很多网友提出疑问，紫之隧道的施工会不会受到影响，甚至导致紫之隧道开通时间延后？

对此，曾建新给出了明确回答。他表示，目前施工暂停，正组织专家及技术人员对事故原因进行分析，同时对隧道洞内进行观测、地面土方进行回填，防止坍塌进一步扩大。他预计，坍塌事故将工期拖后一周，在接下来的施工中可以“赶工”。所以，他认为紫之隧道今年年底洞通不会受到影响，建成通车也不会延后。

今天上午，杭州紫之隧道项目施工过程中出现路面塌陷。目前，紫之隧道建设指挥部向媒体发出事故简要通报。通报称施工过程中出现异常，人员撤离及时，未造成伤亡。

据今年1月份的相关媒体报道，2012年12月开工的紫之隧道已开挖隧道总长的63%，工程预计2015年底实现“洞通”。

紫之隧道工程南起之浦路，北至紫金港路，线路全长约14.4公里，其中隧道长约13.9公里，工程规模为双向六车道，全线共设3座隧道、2座桥涵、2对进出匝道和1处管理用房，是国内规模最大的城市隧道群。

据媒体报道，截至3月24日，2012年12月开工的紫之隧道工程全线已累计完成开挖掘进20603米，占隧道总长的67%。隧道预计今年年底全线洞通，力争明年上半年建成通车。

紫之隧道工程南起之浦路，北至紫金港路，线路全长约14.4公里，其中隧道长约13.9公里，工程规模为双向六车道，全线共设3座隧道、2座桥涵、2对进出匝道和1处管理用房，是国内规模最大的城市隧道群。

双向4车道的之江路(之浦路-梅灵南路段)，是杭州西南面一个主要车辆出入通道，大型的客车以及重载货车经常在此经过。这次紫之隧道要从之江路底下以一个小角度斜交穿过。

建成后，按照60千米/小时的设计速度，从城西西溪一带到之江，驱车15分钟直达。