在东海之滨、浙江省的最东端，北仑边防检查站的3308艇在每天的日出日落中备勤备航，上演着现实版的速度与激情。热血的幕后，隐藏着这样一组惊人的数据：建于2000年初的船艇，累计航行5万余海里，可绕地球1圈半；完成海上紧急遇险救助200余起，多次完成重大安保海上巡航任务；连续13年安全无事故。这一切，凝聚着3308艇所有官兵的汗水与付出，正是他们的默默坚守，维护了北仑口岸的安全与稳定。

　　一本笔记本

　　船艇工作，在很多人眼里是陌生的，在陆地上生活惯了的我们，很难想象官兵在船艇上的生活状态。走进船舱，空间狭小的让人难以置信。不到10平米的船舱里要塞进上下两个床铺，左右还各占一边，住了8名战士；天花板很低，进入舱室都要弯着腰；小小的床铺只有80公分宽，平时翻个身都很困难；床铺的长度也就只有1.8米，个子高的战士睡觉都要曲着腿……有时候，3308艇在大浪中颠簸几个小时执行任务，周围看不到陆地，船上官兵仍然要忍着晕船呕吐的煎熬一直坚持下去。因为常年住艇出海，大部分的船艇官兵都落下了鼻炎、风湿和关节炎等病根。

　　然而，即使环境再恶劣，条件再艰苦，都没有磨灭3308艇官兵的工作激情。 “一走进机舱，看到那么多复杂的电机、管线，我当时就蒙了。以前只学过专业理论知识，根本没有碰过实物，这可怎么办？”机电战士蔡志兴回忆起第一次走进机舱时的场景，至今记忆犹新。可说来也怪，面对困难他并没有退缩，反而对这些“铁疙瘩”渐渐产生了兴趣。

　　为了尽快掌握专业知识的应用，他渐渐养成了一个习惯――记笔记。还记性不如烂笔头，每次机电班长对设备拆卸保养时，他都把遇到的设备故障的表现形式、维修方法记录在笔记本上，抽空思考琢磨。每次遇到疑惑时，都会虚心请教各位老师傅，不断积累掌握了各种常见问题的解决方法。船艇在出海执勤时，屡屡遇到机器发生故障，总是他第一个发现问题，也是他协助机电班长将故障及时排除，确保了船艇的安全，得到战友们的肯定。从入伍至今，一晃十年过去了，他的笔记记满了一本又一本，承载了他最美好的青春年华，也撑起了船艇的一片天。

　　一盏警示灯

　　在北仑港海域，经常能看到闪烁警示灯的3308艇经过，这让人心中的安全感油然而生。

　　船艇在海上航行不同于在陆地上开车，不仅要熟悉航行路线，知晓海区内的暗礁、浅滩等危险区域，还要了解当天的风、流和潮汐等因素的影响。此外，夜航和雾航等能见度不良的情况下航行也是海上航行的高难度动作，一旦迷失航向，很容易发生海难事故。狡猾的犯罪分子往往选择在晚上行动，就是想利用夜色做掩护去完成不法勾当。对此，3308艇艇长沈一帆专门请教了经验丰富的渔民和海警部队的业务骨干，学习他们夜航的经验。

　　4月26日晚，随着一阵急促的哨音，十余名船艇官兵在3308艇紧急集合。“为了打击船舶非法搭靠，我们长期坚持夜间巡逻。”艇长沈一帆说。“两车退一”、“右进一”……警示灯不停闪烁，船艇以10节速度驶离码头。船艇驾驶室，雷达、声呐等设备紧张运转，航海、机电等各岗位人员到位。驾驶室外一片漆黑，只听到海浪撞击船舷发出的“咚咚”声。“说不害怕，那是假的。”对于夜间出海，这位有着8年航行经验的汉子一脸严肃——由于执勤艇吨位小，雷达等设备限制，夜航还是存在一定的危险性，之前遭遇过的几次险情让沈一帆仍然心有余悸。

　　一次夜航训练，途中天气骤变，一场暴风雨即将来临，这种天候条件下航行，不仅物理视距受限，而且听力完全丧失，船艇在海上成了“瞎子”“聋子”。但是此时，船艇在大海上航行，前不着村后不着店，只能硬着头皮往前进。庭院里跑不出千里马，风平浪静中练不出彪悍的水手。只有在这样的训练条件下才能练出官兵们过硬的打赢本领。最终，整整摸索航行了3个小时，才从暴风雨中穿越出来。这次冒险，为3308艇积累了暴风雨航行的第一手宝贵资料。

　　一道“安全符”

　　船只在大海上航行，谁不会碰到疾风险浪？海上作业，谁没有个病痛折磨？遇到困难找边检，这成了船员的“安全符”。怒海救援，是3308艇的重要使命，救援中速度至关重要。全速前进，这支艇队在波涛汹涌的大海架起了生命通道。他们在暴风大浪中出海，在风平浪静时海上待命，踏着巨浪，追着大风，从肆虐的海浪中夺回了一条条鲜活的生命，抢回了一船船的财产。

　　时间回到2014年8月24日下午，香港籍船舶“恒裕”号轮为了躲避台风在舟山金塘锚地抛锚。一位船员在检查和固定船上吊机时，躲避不及，被折断的吊机砸中右侧身体，全身多处压伤，并伴有骨折现象，血流不止。在缺医少药的船上，不但断裂的手不保，连船员的性命都会因失血过多而发生危险。3308艇接到求救电话后，立即出海接应，一场分秒必争的生死救援随即展开。一面担心着船员的生命安危，一面手下的控制器也在不断向前推进。随着3308艇不断加速，艇头与海浪撞击发出震耳的“哐当哐当”撞击声。艇速已经达到了50节，3308艇像一支离弦之箭，飞向求助船只。经过3个小时海上大救援，受伤船员被顺利送往驻地医院救治。

　　“要是晚来10分钟，我的命就没了。”事后，受伤船员专程送来锦旗，他说：“是3308艇官兵给了我第二次生命，感谢你们！”

　　不仅如此，2010年深夜一艘外轮因系统故障船舶失去动力，在风雨中漂泊，正当船方手足无措时，正是3308艇官兵克服困难，把维修人员送上船只紧急抢修，避免了一起重大的碰撞事故。

　　类似的事情，讲不完也说不尽。但，只要群众需要，他们就像一把利剑，出鞘在海上救援中、群众呼声中！

　　如果不去狠狠的拥抱大海，那还谈什么激情？退缩，只会错过艇上的万种风情。3308艇的历任官兵在船艇上留下了一串串坚实而又清晰的足迹，他们将青春的汗水挥洒在甲板上，将人生最宝贵的光阴镌刻在了那庄严的国徽上。