8月中下旬迎来出行高峰 暑运的“尾巴”为何热度这么高？

　　浙江在线8月25日讯（记者 祝依凡 通讯员 施东杰 丁梦）“省下的钱，够在青岛多住两晚。”

　　4天后，方女士一家五口人即将从杭州坐飞机前往青岛旅游。早在一个月前，她惊讶地发现，八月底的机票价格比七月便宜近三分之一，4大1小只需要2920元，这个价差让她几乎没有犹豫就定下了行程。

　　图源：杭州机场

　　和方女士一样选择在暑运尾声出游的人还有不少。杭州萧山机场数据显示，截至目前，今年暑运最高峰出现在8月15日，单日旅客吞吐量达16.9万人次，远超春运的16.1万。而且从去年至今，机场旅客吞吐量前三名全部来自八月中下旬。

　　不仅民航业数据如此，铁路杭州站在暑运开始前给出的预估数据同样显示，8月中下旬将迎来暑运最高峰，预计周末日均旅客发送超过43.5万人次，最高日达到48万人次。

　　也就是说暑运的“尾巴”，正在成为全年出行热度最高的一段时间。

　　按照惯常理解，暑运高峰应在7月中旬到8月中旬之间。但为何如今的交通枢纽客流峰值偏偏出现在八月中下旬，这背后是什么逻辑？

　　杭州机场市场部的工作人员解释，8月客流之所以比7月更旺盛，是因为出行节奏整体后移。

　　“7月上半月往往是预热期，客流从中旬才开始爬升。到了8月中下旬，旅游客流还没退潮，学生返校流和探亲返程流又加了进来，几股客流叠在一起，直接把数据推上了顶峰。”

　　这也意味着，过去“7月上旬出发、8月下旬返程”的模式正在被打破，8月下旬既是返程高峰，也成了新的出发高峰。

　　为此，航班的投放量也正在发生变化：8月下旬，杭州飞北京、深圳、三亚、大连、威海等重点航线航班量较前期增投约4%，客座率从88%提升到91%。

　　图源：上铁集团

　　当然，价格变动也是必要因素。浙江新世界国际旅游股份有限公司工作人员周霓算了算，八月底的机酒价格最高能比七月便宜超30%：“拿釜山航线的4日往返机票+酒店+签证的套餐价格来说，暑期高峰时期的价格是3899元/人，而到了中下旬，价格就要直降500元以上，如果8月30日出发的话价格就只要2699元/人。”

　　她观察到，8月中下旬出行以家庭集体出游和多家庭结伴为主，8月30日之后年轻客群开始接手，避开家庭高峰，抓住夏季末尾出发。

　　方女士给自己定了9月2日从青岛飞上海的返程机票，带孩子玩迪士尼后再坐高铁回杭州。她说：“同样的预算，这个时间出发可以玩得更从容。”

　　暑运的“翘尾”现象，折射的不只是出行节奏变化，更是一种消费理性的回归。当机票酒店价格在8月下旬明显回落，而假期余量、亲子需求仍未耗尽，越来越多人开始重新计算“何时出发最划算”。