浙江在线7月31日讯(记者 王晨辉 通讯员 胡跃庭 陈爱萍)7座的小型普通客车却挤满11人,其中4名是儿童。这是7月30日上午,杭州高速交警支队八大队民警在临安於潜北收费站查获的一起涉嫌超员的违法行为。该车从临安出发,准备前往600多公里外的湖北黄冈。
“为了挤下11人,车里还放了一些小板凳。这样的车辆如果长时间行驶,车上的乘客会有较大的安全风险。”杭州高速交警支队八大队教导员施福寿说,类似的小客车、货车超员现象,他们在暑期几乎天天都能查到。杭州高速交警前不久查到了一起极端案例,一辆核载9人的车辆实载19人,超员率达111%,其中超过三分之一是孩子。
车辆超员,是暑期高速公路上较为常见的违法行为。6月15日至7月30日,杭州高速交警查获小客车超员违法达182起;湖州高速交警查获小客车超员违法达483起、货车驾驶室超员违法达311起,数量均超过平时的5倍。这些超员现象有一个共同特点,即搭载的多为准备与父母团聚或回老家的“小候鸟”。
连日来,记者在杭州、湖州等多地高速公路路段,对涉及“小候鸟”的暑期车辆超员现象进行调查。
“我看到前面一辆黑色小汽车后备箱里坐着两个小孩,太危险了。”7月18日中午,记者来到杭州高速交警支队一大队,综合勤务室接到有小客车超员的报警。值班民警通过公共视频寻找,在距临安服务区不到3公里的位置发现了该车,并联系上驾驶员,引导其在前方临安服务区接受检查。
14时,记者与民警陈晓军一起,来到临安服务区。超员的车辆核载5人,实载7人,其中两名小孩在后备箱与杂物挤在一起。
驾驶员辛某说,他们从杭州出发,准备趁暑假带自己和堂兄的孩子回江西老家,“只想着省点钱,没想到这么做是违法的。”
在对驾驶员进行处罚后,陈晓军用警车将超员的两名乘客带到了附近的玲珑收费站,并给他们叫一辆车送到江西。
在湖州,当地高速交警发现还有一类严重的超员现象。
7月19日,记者在湖州高速交警三大队,见到几名正在接受处罚的货车司机,他们前几天被公共视频抓拍到有驾驶室超员行为。其中一段视频显示,7月17日早上,一辆山东牌照的大货车从G50湖州北上高速,驾驶室的两边坐着两名成年人,中间坐着3名儿童。
“他们暑假没地方去,我就想着带他们玩几天。”驾驶员陈某解释,他没想到超员行为是违法的。
杭州高速交警支队负责人介绍,超员容易造成车辆整体重量增加,行驶过程中惯性加大,制动距离延长,危险性增大,且夏天天气炎热,车辆易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等;对超员的无座乘客来说,由于缺乏安全带的保护,一旦发生紧急情况如紧急刹车、车辆侧翻等,极易在车内翻滚甚至被甩出车外,产生严重后果,特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时,超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。加上儿童防护、自救能力差,乘坐超员车辆,一旦发生意外的紧急情况,后果更加严重。
暑期超员现象为何高发?记者调查发现,主要原因是很多驾驶员安全意识淡薄。在被查处的超员车辆中,驾驶员大多以“就多了一个小孩”“小孩又不占位置”等托词来辩解。有些驾驶员存在侥幸心理,明知超员是违法行为,但觉得路上车辆那么多,不一定查得到自己,有的甚至将孩子放在后备箱里逃避检查。
如何更好地治理暑期超员现象?本报将继续关注。
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