宁波舟山港开年新增一条航线

　　昨日下午，“地中海杰西尼亚”轮在悠长的鸣笛声中缓缓驶入宁波舟山港穿山港区2号泊位。靠泊前，船舶与货物信息已提前完成审核。今天上午，该轮在宁波完成电子、化工、日用品等2000标准箱货物装载后，启程直航澳大利亚布里斯班港。这标志着地中海航运公司澳大利亚航线正式开通运营。该航线是宁波舟山港2026年首条新增航线，也是一条共建“一带一路”航线。

　　根据计划，该航线将投入7艘运力为4000标准箱的船舶，实行周班运营，每月将为宁波口岸带来近3600标准箱的出口吞吐量。

　　该航线从青岛港出发，途经上海港、宁波舟山港，停靠澳大利亚布里斯班港和悉尼港，可将来自宁波及周边地区的日用品、电子产品、化工产品及建筑材料等货物，直接运抵澳大利亚两大主要门户城市。

　　澳大利亚一直是国内企业重点关注的海外市场之一。以往的传统航线因挂靠港多、航程长，出口企业在旺季常常面临“船到港、商机过”的困境。

　　中国宁波外轮代理有限公司外勤部副经理张光皓介绍，与传统澳大利亚航线不同，这条新航线挂靠国内重要枢纽港口，在承接本地及中转货物后直航澳大利亚，将运输时间从约20天缩短至14天，显著提升中澳贸易的供应链效率，并能精准衔接春节备货高峰。

　　新航线的开通，源于船公司对宁波营商环境和市场活力的高度认可。张光皓表示，首航船舶的确定过程几经周折，加之近期冷空气频繁影响，靠泊计划多次调整，给首航工作带来较大压力。

　　宁波海关主动靠前服务，通过“关、港、物、企”协调机制及时掌握船舶动态与作业计划，并针对实际情况“一对一”定制优化船舶检疫模式与全方位服务保障方案。

　　“海关的服务保障减少了作业等待时间，码头也从每个环节里‘抠效率’，通过高效运作帮助企业显著降低物流成本。”宁波舟山港北三集司操作部值班经理泮锦涛说。

　　随着本条航线开始运营，宁波舟山港集装箱航线总数已达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通性指数稳居全球第二。其中，国际航线达256条，包括132条共建“一带一路”航线。