我省开通海河联运零碳航线

　　浙江在线7月6日讯（记者 王凯艺 通讯员 胡飞鸿 顾佳辰 赵梦溪）日前，随着首航船“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离嘉兴港，开往宁波舟山港，全国首条海河联运纯电零碳航线正式开通。该航线由浙江省海港集团、宁波舟山港集团主导构建，核心在于打造“纯电集卡+纯电内河船+纯电海船”全链条零碳运输体系，为沿海及内河航线电动化、零碳化蹚出一条实践路径。

　　首批货物是来自吉利长兴基地的汽车成套散件，先由纯电集卡运至湖州港长兴港区，换乘以内河航运“浙港内河060”轮为代表的6艘64标准箱纯电内河船，再经长湖申线、湖嘉申线、东宗线、杭平申线等内河航道抵达嘉兴港，最后换乘纯电动海船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港，全程近350公里实现零燃油、零尾气排放。

　　作为航线的核心运力，“宁远电鹏”轮为当前全球最大、国内首批万吨级纯电动智能集装箱船之一。该船总长127.8米、宽21.6米，可装载742标准箱，采用10个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量约2万度。此前，“宁远电鹏”轮的姊妹船“宁远电鲲”轮，已于4月中旬投入“宁波—嘉兴”航线运营，首月即节约燃油67吨，减少二氧化碳排放约168吨，全年预计可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨。

　　此次随着“宁远电鹏”轮的投用，宁波远洋的纯电动智能海船将在既定航线上形成规模化运营，为零碳航线常态化运行提供坚实保障。根据测算，这条零碳航线开通后，每年可减少二氧化碳排放近4800吨、节约物流成本740余万元。