目前，全国涌现出了“E代泊”“停车宝”“丁丁停车”等100多个停车APP(移动互联网客户端)，其中就包括杭州的“云泊”“中国好停车”“Q-Parking”等。

　　这些APP的出现，是否真的让你的“停车难”焦虑迎刃而解?作为一种新的生活方式和商业模式，“互联网+停车”究竟能走多远?

　　钱江新城“停车神器”

　　已覆盖约5000个车位

　　早晨8点，在市民中心上班的吴先生，出门点开手机上新装的APP“Q-Parking”，绑定车牌号码。很快，就找到了市民中心停车场空余车位。接下来，他就只要跟着导航去停车场就行了。第一次体验，他感觉:“很方便，不用为了找个车位到处转悠。”

　　“Q-Parking”是钱江新城资产经营管理投资有限公司推出的公共服务产品，目前已基本覆盖了钱江新城的核心区域，包括市民中心停车场、波浪文化城停车场、国际会议中心停车场、城市阳台和市民中心北面P3停车场，一共约5000个车位。通过该系统，用户能实时了解场库地理位置、收费价格、车位实时余位等基础信息，并实现车库导航、室外寻车、库内寻车、信息推送等功能。在一些大的停车场，找不到车停在哪里的问题，“Q-Parking”也能解决，只需扫一扫停车场墙角的二维码，分分钟就能定位到你的爱车。

　　同时，通过它能支付停车费，避免了“排长龙”等待付费。“不过，目前该功能只能在市民中心P1、P2停车库和波浪文化城地下车库使用。”钱江新城资产经营管理投资有限公司相关负责人说。

　　该APP还会继续升级，以后会实现提前预定车位功能。

　　在杭州，你有所不知的那些“智慧泊车”

　　“停车难”是个问题。究其原因，一方面是因为公共泊位供应不足，另一方面还在于信息的不对称，有的停车场明明有空余车位，但车主不知道，开着车满大街转着找，很多小区的私家车位也被一个道闸挡住了。

　　于是，以“互联网+”技术和物联网技术为核心的智能诱导泊车系统应运而生，比如，云泊科技、中国好停车等。

　　云泊科技解决“停车难”问题的思路是盘活闲置车位，并开发了一整套系统解决方案，包括免费更换小区道闸、车牌智能化识别系统、车库管理系统等。目前，杭城已有200多个停车场近20000个停车位参与了在线分时共享。这就意味着，杭州因此“新增”了20000多个泊车位。

　　创泰科技的“中国好停车”则将每一个公共泊车位装上传感器，并与阿里云、支付宝、高德地图等签订战略合作协议，力争做到车位数据的实时更新。目前，已在杭州的西湖、上城、余杭等地完成了智慧停车试点。截至5月31日，“中国好停车”APP杭州站已上线2000多个停车场的静态停车场数据，覆盖全市25万个停车泊位。

　　“互联网+停车”，是停车难的有效解决之道

　　就目前的大中城市而言，停车面临泊位总量缺口大、结构较分散、管理散乱、智能化水平低四大痛点。随着新技术的应用，封闭车场的数据可以实现即时更新，利用大数据和云平台来泊车已成为现实。去年，不少企业拿到风投就扎进“互联网+停车”这片蓝海之中。

　　据不完全统计，目前全国停车APP超过100个。从目前来看，主要有5种模式:车位信息共享、全流程优化、车位预定B2C、车位共享P2P及代客泊车。

　　“‘互联网+停车’通过互联网把分散的停车场连接起来，破除信息孤岛，实现有限停车资源的优化配置，是城市停车难的有效解决之道，充满了无限想象空间。”浙江工商大学公共管理学院教授马良说。

　　杭州市社科院教授周旭霞正在做一个盘活社会沉睡资源的课题，她在了解了云泊停车的运作模式后说:“通过打造车主的车位共享平台，为车主和车位提供对接服务，盘活车位空闲时间，提高车位的使用率，为业主创收，为车主解难，是一个很好的探索。”