浙江在线7月7日讯 7月6日，金华山双龙风景区游览车一号线和二号线开通试运行，所有无证非法营运车辆同步予以查处取缔。今后，游客在双龙可以乘坐景区巴士往返各景点，安全旅游、放心旅游。

　　金华山管委会表示，此举标志着双龙非法营运专项整治行动已取得阶段性成果，景区旅游交通迈出了规范有序、统一营运的第一步，也为加快推进创建国家5A级旅游景区夯实了基础。

　　拆违建治黑车

　　推进景村一体化

　　双龙风景区非法营运车辆的顽疾由来已久。一方面，金华山实行封山育林等严格保护措施，逐步关停矿山和水泥厂，景区核心的洞前和鹿田两村部分村民以无证从事景区客运为生。另一方面，双龙风景区景点较为分散，缺乏相应的配套交通设施，使得非法营运车辆有了滋生的土壤。

　　据调查，在景区内从事非法营运的村民有110余户，车辆有150余辆。由于无客运资质、无客运保险，近年来非法营运野蛮生长，给景区游客带来极大的安全隐患。加之部分车主欺客宰客和不文明拉客，已经影响到景区形象和声誉，与创建国家5A级旅游景区的要求格格不入。

　　金华山旅游经济区去年7月成立以来，新一任党工委、管委会从创建国家5A级旅游景区的大局出发，着眼于优化景区环境、发展景区旅游、改善景区居民生活，全面加强景区治乱，提出了“景村一体化”的发展新思路，实施景村共建，旅游富民战略。

　　金华山治乱以洞前村的拆违为突破口，行政执法、公安、镇村干部全面参与，村干部和党员带头自拆，形成了强大的拆违声势。经过半年左右的攻坚克难，到今年4月，全村111户违法搭建的7000多平方米建筑物全面按期拆除。此次拆违，拆出了政府的威信、干部的勇气和群众的正气。

　　趁热打铁、再接再厉，金华山迅速调集各方力量，展开双龙治乱的“第二战役”———景区非法营运车辆专项整治行动。6月23日，市政府为此专门召开整治工作协调会，明确各部门职责任务和措施要求。24日，市交通局、市公安局和金华山管委会联合发布通告，决定即日起至7月底前集中查处景区各类车辆交通违法行为，取缔从事非法营运的车辆。

　　金华山旅游经济区由区领导带队，组成6个工作组，将150余辆非法营运车辆包干落实，分组攻坚，动员车主主动配合停运。为提高车主配合停运的积极性，管委会制定优惠政策，对自愿停运并完成车辆过户出售的，每辆车给予5000元补助。

　　在村干部、党员的带头下，车主们陆续开始登记、评估和出售车辆。截至7月5日，已有21辆停运车成功过户出售，为构建和谐、健康的景区旅游环境奠定了基础。

　　按照“景村一体化”要求，洞前村已完成景中村改造规划，鹿田村列入黄大仙文化园规划建设范围。接下来，金华山将加大对洞前和鹿田这两个景区核心村的投入，着力提升和优化村容村貌，大力发展农家乐和乡村民宿，引导村民向旅游服务业转型，与景区融合发展、共同富裕，使非法营运得到永久性彻底整治。

　　购新车辟新线

　　推动营运规范化

　　在双龙风景区非法营运车辆专项整治中，金华山旅游经济区立足长远、疏堵结合、标本兼治。

　　早在今年4月，管委会牵头指导，由洞前村、鹿田村和双龙旅游发展总公司共同出资，组建了金华双龙旅游客运有限公司，承担非法营运车辆取缔后的双龙各景点间的统一旅游客运服务。这样，洞前和鹿田村集体就能从金华山旅游发展中分享成长红利。

　　考虑到停运后村民的生计出路问题，双龙旅游客运有限公司所有员工，包括驾驶员、导乘和驻站工作人员，全部从村民中招聘，帮助他们实现在家门口就业。自7月4日起，首批招聘的35名员工开始上岗前的培训。公司专门委托金华市公交集团和金职院旅游与酒店管理学院，按照旅游客运的标准要求提升新员工的服务素质，规范礼仪举止，文明待客。

　　“非法营运车辆取缔后，为满足游客景区交通服务的需求，我们先行租赁了部分旅游客车投入试运行。”双龙旅游客运有限公司负责人张志云告诉记者，公司新采购了21辆旅游巴士，目前正在进行交付、上牌、保险等前期准备，争取7月16日前上线投入营运。

　　据介绍，双龙风景区设置了游览车一号线和二号线，今后实行统一客运服务。其中，一号线从团队售票处站(双龙洞)始发，经二仙洞，至换乘中心站。二号线从桃源洞站始发，经朝真洞站、仙瀑洞站、黄大仙祖宫站至换乘中心。一号线、二号线在换乘中心相连接。

　　客运票价暂定两种，一种是一日游50元，购票后限当日有效;另一种是两日游70元，购票后限两日内有效。两种票价制均不限乘车次数。

　　金华山有关部门提醒游客，应提高自我保护意识，选择乘坐合法营运车辆，自觉抵制和不乘坐没有安全保障的非法营运车辆。在保护自身合法权益和旅游安全的同时，支持景区对非法营运车辆的专项整治。